網架彈性(xing)支座的結構(gou)：主要(yao)是由上座板(ban)、球(qiu)面聚四氟(fu)(fu)乙烯滑板(ban)、球(qiu)芯、底座、平面聚四氟(fu)(fu)乙烯滑板(ban)、不銹鋼板(ban)和(he)箱體(ti)、彈簧等組成。
網架(jia)彈性(xing)支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)工(gong)作原理(li)：轉(zhuan)角是由(you)(you)球芯與(yu)上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板和底(di)(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)相(xiang)對(dui)轉(zhuan)動(dong)來實(shi)現(xian);位(wei)移(yi)是由(you)(you)底(di)(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)箱(xiang)體中的(de)滑移(yi)實(shi)現(xian);抗豎向拉(la)力(li)(li)由(you)(you)上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板、底(di)(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和箱(xiang)體實(shi)現(xian);水平力(li)(li)由(you)(you)箱(xiang)體、底(di)(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板實(shi)現(xian)。固(gu)定(ding)支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)不帶位(wei)移(yi)箱(xiang)。支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)又分(fen)為雙向活(huo)動(dong)(SX)、單(dan)向活(huo)動(dong)(DX)和固(gu)定(ding)(GD)型(xing)三(san)種。網架(jia)彈性(xing)支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)該(gai)支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也是按(an)照**標準《橋(qiao)梁球型(xing)支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參(can)照其它相(xiang)關行業(ye)規范設(she)計研發的(de)，專門用(yong)于(yu)網架(jia)鋼(gang)結(jie)構工(gong)程的(de)系列產(chan)品。該(gai)支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)豎向承載力(li)(li)分(fen)為300KN-10000KN，14個級別(bie);抗豎向拉(la)力(li)(li)為豎向承載力(li)(li)的(de)30%;抗水平力(li)(li)為豎向承載力(li)(li)的(de)20%;徑向位(wei)移(yi)量(liang)：±30mm-±50mm，環(huan)向位(wei)移(yi)量(liang)：±60mm-±100mm;轉(zhuan)動(dong)摩(mo)擦(ca)系數：≤0.03。滑動(dong)摩(mo)擦(ca)系數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注(zhu)：特殊型(xing)號(hao)的(de)可(ke)另行設(she)計。該(gai)支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)通過球面傳力(li)(li)，不出現(xian)力(li)(li)的(de)縮頸現(xian)象(xiang)，作用(yong)在(zai)上(shang)、下結(jie)構的(de)反(fan)力(li)(li)比較(jiao)均勻(yun);特別(bie)是支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)承受拉(la)力(li)(li)、剪力(li)(li)后仍可(ke)轉(zhuan)動(dong)，且當支座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)動(dong)后。
我公司的(de)(de)網架支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)受力部件(jian)(jian)均(jun)采(cai)(cai)用鋼件(jian)(jian)，在(zai)200年內沒有老化問題。抗震(zhen)減(jian)振支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采(cai)(cai)用球面(mian)(mian)接(jie)觸，接(jie)觸面(mian)(mian)積大(da)，壓強低，傳力均(jun)勻，體(ti)積小(xiao)，用鋼量少。抗震(zhen)減(jian)振支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采(cai)(cai)用減(jian)振彈簧，可滿足(zu)高烈度區(qu)工程結(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)的(de)(de)減(jian)振需(xu)要。抗震(zhen)減(jian)振支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中采(cai)(cai)用PTEE制品，其磨擦(ca)系數很小(xiao)，不(bu)老化，耐低溫可達-150℃，保證了支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)轉動的(de)(de)萬向(xiang)(xiang)靈活性及在(zai)北方寒冷(leng)地區(qu)的(de)(de)應用。抗震(zhen)減(jian)振支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)動、靜剛(gang)度大(da)，保證了車輛運行的(de)(de)平(ping)順性。抗震(zhen)減(jian)振支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)作用使(shi)下部結(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)(柱(zhu)、墩(dun))受力均(jun)勻。抗震(zhen)減(jian)振支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)可萬向(xiang)(xiang)承載，即可承受壓力，拔力和(he)任意方向(xiang)(xiang)的(de)(de)剪力。抗震(zhen)減(jian)振支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)高度低，對橋梁的(de)(de)結(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)設計(ji)有利。體(ti)形均(jun)勻規整，無論在(zai)平(ping)面(mian)(mian)還(huan)是立面(mian)(mian)結(jie)(jie)(jie)(jie)構(gou)的(de)(de)布置。
網架(jia)彈性支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的力可(ke)作(zuo)相(xiang)應組合(he)選(xuan)取，但情(qing)況特殊時另行復核(he)設計。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)設計轉角：0.01-0.06rad。活動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)位移量(liang)(±5～±1500)mm，如有特殊需要可(ke)另行設計。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)磨擦系(xi)數(shu)：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
