網(wang)架彈性支座(zuo)的結構：主要(yao)是由(you)上座(zuo)板、球面聚(ju)四氟(fu)乙烯滑(hua)(hua)板、球芯(xin)、底座(zuo)、平面聚(ju)四氟(fu)乙烯滑(hua)(hua)板、不銹鋼板和箱體、彈簧等(deng)組成。
網架(jia)(jia)彈性(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)工作(zuo)原(yuan)理(li)：轉角是(shi)由(you)球芯與(yu)上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板和(he)(he)底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)相(xiang)對轉動(dong)(dong)來實(shi)現(xian);位(wei)(wei)移是(shi)由(you)底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在箱體中的(de)(de)滑移實(shi)現(xian);抗豎向(xiang)(xiang)拉力由(you)上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)(he)箱體實(shi)現(xian);水平力由(you)箱體、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)(he)上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板實(shi)現(xian)。固定支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)不帶位(wei)(wei)移箱。支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)又分為(wei)(wei)(wei)雙向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(SX)、單向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(DX)和(he)(he)固定(GD)型三(san)種。網架(jia)(jia)彈性(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)該(gai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也是(shi)按照**標準(zhun)《橋(qiao)梁球型支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照其它(ta)相(xiang)關(guan)行(xing)業(ye)規(gui)范設(she)(she)計研發的(de)(de)，專門用于(yu)網架(jia)(jia)鋼結(jie)構(gou)工程(cheng)的(de)(de)系列產品。該(gai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)豎向(xiang)(xiang)承(cheng)載力分為(wei)(wei)(wei)300KN-10000KN，14個(ge)級別;抗豎向(xiang)(xiang)拉力為(wei)(wei)(wei)豎向(xiang)(xiang)承(cheng)載力的(de)(de)30%;抗水平力為(wei)(wei)(wei)豎向(xiang)(xiang)承(cheng)載力的(de)(de)20%;徑向(xiang)(xiang)位(wei)(wei)移量：±30mm-±50mm，環向(xiang)(xiang)位(wei)(wei)移量：±60mm-±100mm;轉動(dong)(dong)摩擦系數：≤0.03。滑動(dong)(dong)摩擦系數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注(zhu)：特殊型號的(de)(de)可(ke)另行(xing)設(she)(she)計。該(gai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)通過球面傳力，不出現(xian)力的(de)(de)縮頸現(xian)象，作(zuo)用在上(shang)(shang)、下(xia)結(jie)構(gou)的(de)(de)反力比較均勻;特別是(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在承(cheng)受拉力、剪力后(hou)仍可(ke)轉動(dong)(dong)，且當支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉動(dong)(dong)后(hou)。
我(wo)公司的(de)(de)(de)網架支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)受(shou)(shou)力(li)部(bu)件均(jun)采(cai)用(yong)(yong)鋼件，在(zai)200年內沒(mei)有(you)老(lao)化問題。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采(cai)用(yong)(yong)球面(mian)(mian)接觸，接觸面(mian)(mian)積大(da)，壓(ya)強低，傳力(li)均(jun)勻，體積小，用(yong)(yong)鋼量少。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采(cai)用(yong)(yong)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)彈簧，可滿足(zu)高(gao)烈度(du)區工程結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)需要(yao)。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中采(cai)用(yong)(yong)PTEE制品，其磨擦系數很小，不老(lao)化，耐低溫(wen)可達-150℃，保(bao)證了支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)轉動的(de)(de)(de)萬向(xiang)靈活(huo)性(xing)及在(zai)北方寒冷地(di)區的(de)(de)(de)應用(yong)(yong)。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)動、靜剛度(du)大(da)，保(bao)證了車輛運行的(de)(de)(de)平順(shun)性(xing)。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)使下部(bu)結(jie)構(gou)(柱、墩)受(shou)(shou)力(li)均(jun)勻。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)可萬向(xiang)承(cheng)載(zai)，即可承(cheng)受(shou)(shou)壓(ya)力(li)，拔力(li)和任意方向(xiang)的(de)(de)(de)剪力(li)。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)高(gao)度(du)低，對橋梁的(de)(de)(de)結(jie)構(gou)設計有(you)利。體形(xing)均(jun)勻規整，無論在(zai)平面(mian)(mian)還是立面(mian)(mian)結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)布置。
網架(jia)彈性支座的力(li)可作相(xiang)應組合選取，但情況特(te)殊時另(ling)行復核設計(ji)。支座設計(ji)轉(zhuan)角：0.01-0.06rad。活動支座位移量(±5～±1500)mm，如(ru)有特(te)殊需要(yao)可另(ling)行設計(ji)。支座磨擦系數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
