公路板式橡膠支座由(you)多層橡膠(jiao)(jiao)(jiao)片(pian)與薄鋼板(ban)(ban)硫化、粘合而成(cheng)(cheng)，它有(you)足夠的(de)豎向剛度，能(neng)將上(shang)(shang)部構造(zao)的(de)反(fan)力(li)可靠的(de)傳遞給墩(dun)臺(tai);有(you)良(liang)好(hao)的(de)彈性(xing)，以適應(ying)梁(liang)端的(de)轉動;又有(you)較(jiao)大(da)的(de)剪切變形能(neng)力(li)，以滿足上(shang)(shang)部構造(zao)的(de)水平位(wei)移。在上(shang)(shang)述的(de)板(ban)(ban)式橡膠(jiao)(jiao)(jiao)支座表(biao)面粘復一層1.5mm-3mm的(de)聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯板(ban)(ban)，就制(zhi)(zhi)作成(cheng)(cheng)聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯滑(hua)板(ban)(ban)式橡膠(jiao)(jiao)(jiao)支座。它除了豎向剛度與彈性(xing)變形，能(neng)承(cheng)受垂直荷載及(ji)適應(ying)梁(liang)端轉動外，因聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯板(ban)(ban)的(de)低(di)摩擦系數，可使(shi)梁(liang)端在四氟(fu)板(ban)(ban)表(biao)面自由(you)滑(hua)動，水平位(wei)移不(bu)受限制(zhi)(zhi);特別適宜中、小(xiao)荷載，大(da)位(wei)移量的(de)橋梁(liang)使(shi)用(yong)。板(ban)(ban)式橡膠(jiao)(jiao)(jiao)支座不(bu)僅技術(shu)性(xing)能(neng)優良(liang)，還(huan)具有(you)構造(zao)簡單、價格(ge)低(di)廉、無需養護、易于更換、緩沖隔(ge)震(zhen)、建筑(zhu)高度低(di)等優點。
公路板式橡膠支座性能特點：
我公司生產的板式橡膠支座產品，主(zhu)要包括有：普通(tong)板式支(zhi)座、四氟乙烯板式支(zhi)座、球冠板式橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座三(san)種產品。
當(dang)在在板式橡膠支(zhi)座表(biao)面粘(zhan)復(fu)一層1.5mm-3mm厚(hou)的聚四(si)(si)(si)(si)氟乙(yi)烯(xi)材料時,就能制(zhi)作成(cheng)聚四(si)(si)(si)(si)氟乙(yi)烯(xi)滑(hua)板式橡膠支(zhi)座它除了豎向(xiang)鋼度(du)與彈性變形,能承受(shou)垂直(zhi)荷(he)載及適(shi)應梁端(duan)轉動外,因聚四(si)(si)(si)(si)氟乙(yi)烯(xi)板的低(di)摩擦系數,可(ke)使梁端(duan)在四(si)(si)(si)(si)氟板表(biao)面自由(you)滑(hua)動,水平位移(yi)不受(shou)限制(zhi),特別適(shi)宜中、小荷(he)載,大位移(yi)量的橋梁使用.
我公司生產的橋梁支(zhi)座(zuo)產品不僅技術先(xian)進、性能優良,還具有構(gou)造簡單、價格低(di)廉、無需養護 易于更換緩(huan)沖(chong)隔震、建(jian)筑高度低(di)等特點.因而在橋梁支(zhi)座(zuo)頗受歡(huan)迎(ying),被廣泛使用。
公路板(ban)式橡(xiang)膠支座應用(yong)范圍：
1、普(pu)通板式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)座適用(yong)(yong)于跨(kua)度小于30m、位移量較(jiao)小的橋(qiao)梁。不(bu)同(tong)的平面形狀(zhuang)適用(yong)(yong)于不(bu)同(tong)的橋(qiao)跨(kua)結構：正(zheng)交(jiao)橋(qiao)梁用(yong)(yong)矩形支(zhi)座;曲線橋(qiao)、斜交(jiao)橋(qiao)及圓柱墩橋(qiao)用(yong)(yong)圓形支(zhi)座。
2、四氟(fu)板式橡膠支座適用(yong)大(da)跨度、多跨連(lian)續、簡支座連(lian)續 板等結構的大(da)位移量橋梁。它還可用(yong)作(zuo)連(lian)續梁頂
