盆式支(zhi)座的(de)(de)工作原理是利(li)用半封閉(bi)鋼制(zhi)盆腔內的(de)(de)彈性(xing)橡(xiang)膠體，在三向(xiang)受力狀態(tai)下具(ju)有(you)流(liu)體的(de)(de)性(xing)質的(de)(de)特點(dian)，來實(shi)現上(shang)部結構的(de)(de)轉動(dong);同時依靠中間(jian)鋼板(ban)上(shang)的(de)(de)聚四(si)氟乙烯板(ban)與上(shang)座板(ban)上(shang)的(de)(de)不銹鋼板(ban)之間(jian)的(de)(de)低(di)磨擦(ca)系數(shu)來實(shi)現上(shang)部結構的(de)(de)水(shui)平位移。從試驗的(de)(de)數(shu)據來看，橡(xiang)膠體處(chu)于三向(xiang)約(yue)束(shu)狀態(tai)時的(de)(de)抗(kang)(kang)壓(ya)彈性(xing)模量為5x103MPa，比(bi)無側向(xiang)約(yue)束(shu)的(de)(de)抗(kang)(kang)壓(ya)彈性(xing)模呈(cheng)增大(da)(da)近(jin)20倍，因而(er)支(zhi)座承載能(neng)(neng)力大(da)(da)大(da)(da)提高，解決了(le)普通橡(xiang)膠支(zhi)座承載能(neng)(neng)力的(de)(de)局限性(xing)。所(suo)以盆式支(zhi)座是能(neng)(neng)滿足大(da)(da)的(de)(de)支(zhi)承反(fan)力，大(da)(da)的(de)(de)水(shui)平位移，大(da)(da)的(de)(de)轉角要求的(de)(de)新型產品。
一(yi)、支座性能
GPZ (II)公路橋梁(liang)盆式橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)是按(an)中華(hua)人民共和國交(jiao)通(tong)部新(xin)近(jin)頒布的交(jiao)通(tong)行業(ye)標準JT391標準實施(shi)生產(chan)的。本系列產(chan)品具有(you)結(jie)構(gou)合理、承(cheng)載能力大、變形(xing)小(xiao)、水平位移量大、轉動靈活等特點。
二(er)、適用溫度范圍：
A、常溫(wen)型：適用于(yu)-25℃～+60℃
b、耐(nai)寒型支座：適用于(yu)-40℃～+60℃代號F
三、產品代(dai)號：
四、技術性(xing)能：
1、支座(zuo)實(shi)際(ji)承(cheng)載力為設計承(cheng)載力的110%，允許超載10%。
2、支座在-25℃～+60℃時(shi)，設計磨擦(ca)系數*小取值0.03;在-40℃～+60℃時(shi)，設計摩擦(ca)系數*小取值0.06。
3、支座設計*大(da)轉角為0.02rad。
五(wu)、GPZ(II)系(xi)列盆式(shi)橡膠支座中三種型式(shi)的選用(yong)
GPZ(II)系(xi)列(lie)盆(pen)式橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)分為(wei)固定支(zhi)座(zuo)(zuo)(GD)、單(dan)向(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(DX)、雙(shuang)向(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(SX)。這三種(zhong)型(xing)式支(zhi)座(zuo)(zuo)各有各的(de)(de)特(te)性(xing)。固定支(zhi)座(zuo)(zuo)限(xian)制(zhi)梁(liang)在任意方(fang)向(xiang)的(de)(de)水平(ping)位移(yi)，允許梁(liang)在該處產生(sheng)豎向(xiang)移(yi)動(dong)。雙(shuang)向(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)可以(yi)適應(ying)任意方(fang)向(xiang)的(de)(de)位移(yi);而單(dan)向(xiang)活動(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)只能適應(ying)與兩根導向(xiang)塊平(ping)行方(fang)向(xiang)上的(de)(de)水平(ping)位移(yi)，其它方(fang)向(xiang)的(de)(de)水平(ping)位移(yi)則受到導向(xiang)塊的(de)(de)限(xian)制(zhi)。
固定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)，概念明確，這種(zhong)支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)選(xuan)用不(bu)成問(wen)題(ti)。問(wen)題(ti)是活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)如何(he)選(xuan)擇。選(xuan)擇的(de)(de)依(yi)據(ju)是橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)水平力(li)的(de)(de)大(da)小(xiao)。經過(guo)計算(suan)后(hou)，如果上(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)(zao)(zao)在支(zhi)(zhi)座(zuo)摩擦阻(zu)力(li)作(zuo)用下，能保證橫(heng)橋(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)有(you)足夠(gou)的(de)(de)滑(hua)移穩定(ding)系(xi)數，以選(xuan)用雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)為(wei)宜。當上(shang)述(shu)條件不(bu)能滿足時(shi)，選(xuan)用單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)也可解決橋(qiao)(qiao)梁上(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)(zao)(zao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)移問(wen)題(ti)。公路橋(qiao)(qiao)涵設計規范所列的(de)(de)各項(xiang)荷載(zai)，作(zuo)用在橋(qiao)(qiao)梁上(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)(zao)(zao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)水平力(li)項(xiang)目少、且(qie)往(wang)往(wang)數值(zhi)不(bu)大(da)，因此，活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)大(da)部(bu)(bu)分都可選(xuan)用雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)。當橋(qiao)(qiao)梁位(wei)于平曲線上(shang)，汽(qi)車離心力(li)較大(da)或橋(qiao)(qiao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)受力(li)過(guo)大(da)時(shi)，則產生的(de)(de)水平力(li)有(you)可能使橋(qiao)(qiao)梁上(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)(zao)(zao)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)動(dong)穩定(ding)不(bu)能滿足，這時(shi)須選(xuan)用單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)。
在(zai)GPZ(II)系(xi)(xi)列(lie)中(zhong)(zhong)每(mei)一級盆式橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)都表明了它的(de)(de)*小(xiao)承載力原因之(zhi)一是(shi)因為聚四氟板與不(bu)銹鋼板之(zhi)間(jian)的(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)系(xi)(xi)數(shu)與作用(yong)的(de)(de)正(zheng)(zheng)壓力成(cheng)反比(bi)，即正(zheng)(zheng)壓力越(yue)(yue)大(da)(da)，所得(de)(de)的(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)系(xi)(xi)數(shu)越(yue)(yue)小(xiao);正(zheng)(zheng)壓力越(yue)(yue)小(xiao)，所得(de)(de)的(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)系(xi)(xi)數(shu)越(yue)(yue)大(da)(da)。摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)系(xi)(xi)數(shu)小(xiao)對(dui)橋(qiao)梁下部(bu)結(jie)構設計是(shi)有利的(de)(de)。其次是(shi)考慮了大(da)(da)中(zhong)(zhong)跨徑橋(qiao)梁承載與設計荷(he)載相比(bi)，荷(he)載占的(de)(de)比(bi)例較大(da)(da)，而恒載可達總荷(he)載的(de)(de)70-80%。為避免(mian)用(yong)戶在(zai)選(xuan)用(yong)支(zhi)(zhi)座(zuo)時自行加大(da)(da)安全值，將支(zhi)(zhi)座(zuo)選(xuan)的(de)(de)過(guo)大(da)(da)，因此給出(chu)支(zhi)(zhi)座(zuo)*小(xiao)承載力，而從安全使用(yong)的(de)(de)角度(du)出(chu)發又給出(chu)它的(de)(de)*大(da)(da)承載。
六(liu)、GPZ系列(II)型橋(qiao)梁橡膠支座的安裝方法
1.安裝準備
盆式支(zhi)座(zuo)下面(mian)建議設罝(ju)支(zhi)承(cheng)墊(dian)石(shi)(shi)，并(bing)按支(zhi)座(zuo)底(di)板(ban)(ban)地腳螺(luo)(luo)栓(shuan)間距與底(di)柱規格預(yu)留螺(luo)(luo)栓(shuan)孔位罝(ju)，要求支(zhi)承(cheng)墊(dian)石(shi)(shi)表面(mian)平整(zheng)。施(shi)工時支(zhi)承(cheng)墊(dian)石(shi)(shi)頂面(mian)的(de)標(biao)高要注(zhu)意預(yu)留支(zhi)座(zuo)底(di)板(ban)(ban)下環氧砂漿墊(dian)層厚度。支(zhi)座(zuo)底(di)板(ban)(ban)以(yi)(yi)外墊(dian)石(shi)(shi)做成(cheng)坡面(mian)，以(yi)(yi)防積水。支(zhi)座(zuo)安裝前方可開箱，并(bing)檢查支(zhi)座(zuo)各部件(jian)及裝箱清單(dan)。
支座安裝(zhuang)前不得隨(sui)意拆(chai)卸支座。
2.安裝(zhuang)步驟與注意(yi)事(shi)項
在支座設計位罝處劃出中心(xin)線(xian)(xian)，同時在支座頂、底板(ban)上(shang)也標出中心(xin)線(xian)(xian)。
將地(di)腳螺(luo)(luo)栓穿(chuan)入底板(ban)(頂板(ban))地(di)腳螺(luo)(luo)栓孔并(bing)旋入底柱(zhu)內，底板(ban)和底柱(zhu)之間墊以直徑略大于底柱(zhu)直徑的橡膠墊圈。
支座就(jiu)位(wei)對中并調整(zheng)水(shui)平(ping)后，用環氧(yang)砂(sha)漿或高標號(hao)砂(sha)漿灌(guan)注地腳螺栓孔及(ji)支座底板墊(dian)層。待砂(sha)漿硬化后拆除調整(zheng)支座水(shui)平(ping)用的墊(dian)塊(kuai)并用環氧(yang)砂(sha)漿填滿墊(dian)塊(kuai)位(wei)罝。環氧(yang)砂(sha)漿要求灌(guan)注密實。
當支座(zuo)采用焊接(jie)連(lian)接(jie)時，在支座(zuo)頂、底板相應(ying)位罝處預(yu)埋鋼板，支座(zuo)就(jiu)位后用對稱斷續方式(shi)焊接(jie)。
焊(han)(han)接時注意防止溫(wen)度(du)過(guo)高(gao)時對橡膠板、聚(ju)四(si)氟乙烯板的影響。焊(han)(han)接后要在焊(han)(han)接部位做(zuo)防銹處理(li)。
如T梁(liang)采用盆式支(zhi)座，施工(gong)安(an)裝時在梁(liang)端應采取臨時支(zhi)撐措施，以防(fang)T梁(liang)側傾。待兩片T梁(liang)間橫隔板焊成整體(ti)后，方可拆除臨時支(zhi)撐。
活動支座(zuo)開箱(xiang)后要注意對聚(ju)四氟乙(yi)烯板(ban)和不(bu)(bu)銹鋼滑板(ban)的保護，防止劃傷和臟物粘(zhan)附于(yu)不(bu)(bu)銹鋼滑板(ban)與四氟乙(yi)烯滑板(ban)表面(mian)，并注意檢(jian)查(cha)5201-2硅脂是(shi)否注滿。
支(zhi)座中(zhong)心線(xian)與主梁(liang)中(zhong)心線(xian)應重合或平(ping)行(xing)，單(dan)向活動支(zhi)座安裝時(shi)，上下導向塊必須保持(chi)平(ping)行(xing)，交叉角不得大(da)于5度。連續梁(liang)橋等在(zai)實(shi)行(xing)體系轉換切割臨時(shi)錨固裝罝時(shi)，必須采(cai)取隔熱(re)措施，以免損壞(huai)橡膠板和(he)聚(ju)四氟乙烯板。
