TST無縫伸縮縫適用一(yi)年中的(de)各個時期，通(tong)常在零下-40℃時橋面不會變脆，在夏季高溫(wen)達80℃時不會流(liu)動。
中(zhong)文(wen)名
TST無縫(feng)伸縮(suo)縫(feng)
使用時(shi)期(qi)
一年中的各個時期
使(shi)用壽(shou)命(ming)
一般改性瀝青(qing)路面的兩倍(bei)左(zuo)右
彈性(xing)接縫
一種(zhong)粘彈性結合材(cai)料來(lai)做(zuo)的接(jie)縫
概念
不僅適用于溫(wen)(wen)差(cha)變(bian)化不大(da)南方地區，對于溫(wen)(wen)差(cha)較大(da)的我(wo)國西北(bei)，東北(bei)等地也可(ke)以使用。在(zai)全國范圍內都(dou)可(ke)以正常使用。由(you)于TST的高溫(wen)(wen)粘(zhan)附(fu)特(te)性(xing)，在(zai)施工(gong)(gong)時(shi)可(ke)與現有路面牢固粘(zhan)結變(bian)快，常溫(wen)(wen)不粘(zhan)，冷卻后也不會(hui)被帶走。TST無(wu)縫伸縮縫粘(zhan)接(jie)料使用壽命長，如果嚴(yan)格按照生產工(gong)(gong)藝安裝的無(wu)縫粘(zhan)接(jie)料，它(ta)的使用壽命是一(yi)般改性(xing)瀝青(qing)路面的兩倍左右。并(bing)且(qie)有很好的舒適性(xing)，能充分吸收各種大(da)型車輛振動沖擊(ji)，車輛駛過舒適平穩。
原(yuan)理與特點
所謂"彈(dan)(dan)性(xing)(xing)接(jie)縫(feng)"就是一種粘彈(dan)(dan)性(xing)(xing)結合材(cai)料(liao)來做的接(jie)縫(feng)，使接(jie)縫(feng)產(chan)生(sheng)一定(ding)的彈(dan)(dan)塑變形來適應結構的變形。其性(xing)(xing)能特點如下：
1)TST是一種特制(zhi)的(de)(de)高粘(zhan)彈塑(su)(su)性(xing)材料，常溫下呈(cheng)彈塑(su)(su)態，高溫熔溶后(hou)(hou)可熱(re)灌人碎石中，成(cheng)型后(hou)(hou)如同瀝青砼狀，能(neng)(neng)承受車輛荷載，又有彈性(xing)，可代替小伸縮縫的(de)(de)功能(neng)(neng)。
2)構造簡(jian)單，TST碎(sui)石直(zhi)接(jie)(jie)鋪在橋梁接(jie)(jie)縫(feng)處，與(yu)前后的橋面(mian)(mian)鋪裝(zhuang)形(xing)成連續(xu)體(ti)，橋面(mian)(mian)平整無縫(feng)。這種彈性接(jie)(jie)縫(feng)能吸收各方面(mian)(mian)的變形(xing)和振(zhen)動，行車(che)平穩、舒(shu)適、無噪音、振(zhen)動。
3)施(shi)工(gong)方便快捷，鋪裝冷卻后，即可開放(fang)交通。當伸縮縫需要進行更換時，可半邊施(shi)工(gong)。對交通繁忙路段不中(zhong)斷交通。
4)接縫和橋面鋪(pu)裝聯成一體，密(mi)封(feng)防(fang)水(shui)性好，且(qie)造價(jia)低(di)、耐(nai)用(yong)。
1)橋面(mian)
瀝(li)青砼(tong)鋪裝層施工完(wan)畢后，清(qing)掃伸縮縫(feng)周邊的橋面(mian)，按設計要求確定的槽(cao)口(kou)寬度(du)放樣、切(qie)縫(feng)、移走切(qie)除(chu)掉的路(lu)面(mian)材料并將(jiang)槽(cao)口(kou)清(qing)理(li)干凈。
2)在(zai)距槽(cao)口邊緣50 nlm，橫橋向每間(jian)隔(ge)250 Film 打人(ren)一個(ge)膨脹螺(luo)栓，高度(du)至1/2槽(cao)口深，并(bing)在(zai)螺(luo)栓內側(ce)螺(luo)帽上(shang)順(shun)縫(feng)方(fang)向通焊一根(gen) 12的鋼筋(jin)(jin)，或先鉆 12深60 mm 的孔。打人(ren) 12×100 mm鋼筋(jin)(jin)，然后(hou)在(zai)頂端(duan)內側(ce)順(shun)縫(feng)方(fang)向焊一根(gen) 12鋼筋(jin)(jin)。
3)高壓(ya)水槍(qiang)清洗槽(cao)口，然后(hou)用火焰噴射(she)器(qi)烤熱(re)、烘干槽(cao)口表面。在相鄰梁端縫(feng)隙(xi)內填(tian)海綿膠條，盡量填(tian)滿，不留空隙(xi)。
4)在槽(cao)口外露面(mian)上均勻(yun)涂(tu)刷TST專用(yong)粘合劑，等待(dai)15 min后澆人溶化的TST，并(bing)用(yong)刮板均勻(yun)地(di)涂(tu)抹(mo)在槽(cao)口底面(mian)與側面(mian)，厚(hou)度(du)1～2 mnl。然后放人跨(kua)縫鋼板，以(yi)定位釘固(gu)定，并(bing)注意對中(zhong)。
5)從槽口(kou)一(yi)端(duan)開始，放(fang)人已炒熱(130～150℃ )的(de)(de)大(da)石子(zi)，均勻攤鋪**段(duan)，攤鋪長度2～3 m，厚度以能見到底(di)層的(de)(de)TST為準。然(ran)后澆入TST，淹沒石子(zi)。
6)鋪第二層石(shi)子，厚度以(yi)能見到下(xia)層的TST為(wei)準，再(zai)次澆灌TST，淹沒石(shi)子。本(ben)項目因槽口較深，共三鋪三澆。
7)鋪上炒熱的小(xiao)石料，高出橋(qiao)面10mm，用(yong)平(ping)板(ban)振(zhen)動器振(zhen)實(shi)，然后用(yong)刮板(ban)刮平(ping)。一般為防止下沉，高出橋(qiao)面l～2 mm ，這時可任意修整，并用(yong)鐵锨拍平(ping)。
8)澆灌(guan)上足夠(gou)的TST，淹沒石子，這時(shi)為防(fang)止TST流到(dao)兩邊(bian)橋面上。可在槽口(kou)兩邊(bian)用木板(ban)擋住，以保持邊(bian)緣的整(zheng)齊。
9)按以(yi)上方(fang)法繼(ji)續做(zuo)下一段，直至整(zheng)幅(fu)或半幅(fu)做(zuo)完(wan)。從(cong)一端(duan)開始，用(yong)專用(yong)的攤鋪(pu)器攤鋪(pu)封(feng)面(mian)(TST用(yong)量根據下滲情(qing)況掌握(wo))，用(yong)燒熱的鐵鍬刮平，一邊(bian)澆，一邊(bian)向后刮，修整(zheng)表面(mian)，整(zheng)個過程(cheng)需要用(yong)火焰噴射器保(bao)溫，表面(mian)TST不得高出石料2 mm。
10)修整邊緣，去掉兩邊擋板，冷(leng)卻1～2h，開放交通。
