TST無縫(feng)伸縮(suo)縫(feng)適用一年(nian)中(zhong)的各個時(shi)期(qi)，通(tong)常在零下(xia)-40℃時(shi)橋面不會變脆，在夏季高(gao)溫(wen)達80℃時(shi)不會流動。
中文名(ming)
TST無縫伸(shen)縮縫
使用時期
一年(nian)中(zhong)的(de)各個時(shi)期
使用壽命
一般改(gai)性瀝青(qing)路面的兩倍(bei)左右
彈性接縫
一種(zhong)粘彈性(xing)結合材料(liao)來做的接縫
概念
不(bu)(bu)僅適(shi)用(yong)于溫(wen)差(cha)變(bian)化不(bu)(bu)大南方(fang)地(di)區，對(dui)于溫(wen)差(cha)較大的(de)我國(guo)西北(bei)，東北(bei)等(deng)地(di)也可(ke)以(yi)使(shi)用(yong)。在(zai)全國(guo)范圍內(nei)都可(ke)以(yi)正常(chang)使(shi)用(yong)。由于TST的(de)高溫(wen)粘(zhan)附(fu)特性，在(zai)施工時(shi)可(ke)與現(xian)有(you)(you)路(lu)面牢固粘(zhan)結變(bian)快，常(chang)溫(wen)不(bu)(bu)粘(zhan)，冷卻后也不(bu)(bu)會被帶走(zou)。TST無縫伸縮縫粘(zhan)接料使(shi)用(yong)壽命長，如果嚴格(ge)按(an)照生產工藝安裝的(de)無縫粘(zhan)接料，它(ta)的(de)使(shi)用(yong)壽命是一般改性瀝青路(lu)面的(de)兩倍左右。并且有(you)(you)很好的(de)舒適(shi)性，能充分吸(xi)收各種大型(xing)車輛振動(dong)沖擊，車輛駛過舒適(shi)平(ping)穩(wen)。
原(yuan)理與特點
所謂"彈(dan)性接(jie)縫(feng)"就是一種粘彈(dan)性結合材料(liao)來做(zuo)的接(jie)縫(feng)，使接(jie)縫(feng)產生(sheng)一定的彈(dan)塑變形來適應結構的變形。其性能特點如下：
1)TST是一種特制的高粘彈(dan)塑性材(cai)料，常溫下呈彈(dan)塑態，高溫熔溶后可熱(re)灌人碎石中(zhong)，成型后如同瀝(li)青砼狀，能承受車輛荷載，又(you)有彈(dan)性，可代替小伸縮(suo)縫的功能。
2)構造簡單，TST碎石(shi)直(zhi)接(jie)(jie)鋪在橋(qiao)梁接(jie)(jie)縫處，與前后的橋(qiao)面鋪裝形成連續體，橋(qiao)面平整無(wu)縫。這(zhe)種(zhong)彈(dan)性接(jie)(jie)縫能吸收各方面的變形和振動(dong)，行車平穩(wen)、舒適(shi)、無(wu)噪音、振動(dong)。
3)施(shi)工方便快捷，鋪裝(zhuang)冷卻后(hou)，即可開放交通(tong)。當伸縮(suo)縫需要進行更(geng)換時，可半邊施(shi)工。對交通(tong)繁忙路(lu)段不中斷交通(tong)。
4)接縫和橋面鋪裝聯成一體，密封(feng)防水性好，且造價低、耐用。
1)橋面(mian)
瀝青砼鋪裝層施工完畢后，清掃伸縮縫周邊的橋(qiao)面，按設計(ji)要求確定的槽口寬度放樣、切縫、移走切除掉的路面材料并將槽口清理干凈。
2)在(zai)距槽口邊緣(yuan)50 nlm，橫橋向(xiang)每間隔250 Film 打(da)人一個(ge)膨脹(zhang)螺栓，高度至1/2槽口深，并在(zai)螺栓內側螺帽上(shang)順縫方(fang)向(xiang)通(tong)焊一根 12的(de)鋼(gang)筋(jin)，或先鉆 12深60 mm 的(de)孔。打(da)人 12×100 mm鋼(gang)筋(jin)，然后在(zai)頂(ding)端內側順縫方(fang)向(xiang)焊一根 12鋼(gang)筋(jin)。
3)高壓水槍清(qing)洗槽(cao)口，然后用火焰(yan)噴(pen)射器烤(kao)熱、烘干槽(cao)口表面。在相鄰梁(liang)端縫(feng)隙內(nei)填海綿(mian)膠(jiao)條，盡量填滿，不留空隙。
4)在(zai)槽口(kou)外露面(mian)(mian)上(shang)均勻涂(tu)刷TST專(zhuan)用粘合劑(ji)，等待15 min后(hou)(hou)澆人溶化的TST，并(bing)(bing)用刮板均勻地涂(tu)抹在(zai)槽口(kou)底面(mian)(mian)與側(ce)面(mian)(mian)，厚度1～2 mnl。然(ran)后(hou)(hou)放(fang)人跨縫鋼板，以定位釘固定，并(bing)(bing)注意(yi)對中。
5)從槽(cao)口一端開(kai)始，放人已炒熱(130～150℃ )的(de)(de)大石(shi)子，均勻攤(tan)鋪**段，攤(tan)鋪長度2～3 m，厚(hou)度以能見到底層(ceng)的(de)(de)TST為(wei)準。然后澆(jiao)入TST，淹沒石(shi)子。
6)鋪第二層(ceng)(ceng)石(shi)子(zi)(zi)，厚(hou)度以能見到下層(ceng)(ceng)的TST為準，再次澆灌TST，淹(yan)沒石(shi)子(zi)(zi)。本項目因槽口較(jiao)深，共三(san)鋪三(san)澆。
7)鋪上(shang)炒熱的小石料，高(gao)出橋面10mm，用(yong)(yong)平板振動器(qi)振實，然(ran)后用(yong)(yong)刮板刮平。一般(ban)為防止下沉，高(gao)出橋面l～2 mm ，這(zhe)時可(ke)任意(yi)修整，并用(yong)(yong)鐵锨拍(pai)平。
8)澆灌上足夠的TST，淹沒石子，這時(shi)為防止TST流到兩邊橋(qiao)面上。可在槽(cao)口兩邊用木(mu)板擋住(zhu)，以保(bao)持(chi)邊緣的整齊。
9)按以上方法(fa)繼(ji)續做下一段(duan)，直至整(zheng)(zheng)幅或半幅做完。從一端開始，用(yong)專用(yong)的攤(tan)鋪器攤(tan)鋪封(feng)面(TST用(yong)量根據(ju)下滲情況掌握)，用(yong)燒(shao)熱的鐵鍬(qiao)刮(gua)平，一邊澆，一邊向(xiang)后(hou)刮(gua)，修整(zheng)(zheng)表(biao)面，整(zheng)(zheng)個過(guo)程需要用(yong)火焰噴射器保溫，表(biao)面TST不得高出石料2 mm。
10)修整邊緣，去掉兩(liang)邊擋板(ban)，冷卻1～2h，開放交通。
