1、簡介
為貫徹抗震工(gong)(gong)作以(yi)預防為主的(de)(de)(de)方針，減(jian)輕(qing)橋梁(liang)(liang)工(gong)(gong)程的(de)(de)(de)地震破壞，保障人民(min)生命財產的(de)(de)(de)安(an)全和減(jian)少經(jing)濟 損失，更好的(de)(de)(de)發揮公路橋梁(liang)(liang)運輸在抗震救災中的(de)(de)(de)作用，特設計(ji)了(le)本(ben)系列抗震盆式(shi)支座。
本系列沒計(ji)適用于基本裂度(du)為8度(du)地區的橋梁用盆式支(zhi)座。
設計依據：
公路橋涵設(she)計通用規范(JTJ021-89)
公(gong)路(lu)橋涵鋼結(jie)構(gou)及(ji)木結(jie)構(gou)設計規(gui)范(JTJ025—86 )
公路工(gong)程抗震設(she)計規范(JTJ004-89 );
中華(hua)人民共和(he)國交(jiao)通(tong)行業標準“公路橋梁(liang)盆(pen)式支座”(JTJ391—1999)
同濟大(da)學(xue)土木工(gong)程學(xue)院結構(gou)工(gong)程與(yu)防災研(yan)究所2002年12月關于“GPZ ( III )型盆(pen)式支(zhi)座(zuo)抗震(zhen)(zhen)性能震(zhen)(zhen)動臺試驗研(yan)究報告。”
2、分類標(biao)記
GPZ(III)系列(lie)公路橋梁抗震盆式支(zhi)座按(an)其使(shi)用時(shi)的位移能力分為二類，即單向(xiang)活動支(zhi)座具有(you)豎向(xiang)轉(zhuan)角(jiao)功(gong)(gong)能和單一方向(xiang)位移功(gong)(gong)能，代號DX;固定支(zhi)座只具有(you)豎向(xiang)轉(zhuan)角(jiao)功(gong)(gong)能，代號GD。
GPZ(III)系(xi)列公路橋梁抗震(zhen)盆式支座的標記
3、技(ji)術性能(neng)
a.支座設計承載(zai)力：0.8?60MN，共分31個(ge)規格(ge);
b.支(zhi)座的轉角：0.02rad;
c.單向活動支座設(she)計(ji)摩擦系(xi)數：抗(kang)震(zhen)(zhen)支座非地(di)震(zhen)(zhen)時加(jia)硅脂(zhi)潤滑(hua)后，常(chang)溫型(xing)支座設(she)計(ji)摩擦系(xi)數*小(xiao)取值為(wei)(wei)0.03，耐寒型(xing)支座設(she)計(ji)磨擦系(xi)數*小(xiao)取值為(wei)(wei)0.06;
d.支座水(shui)平(ping)力(li)：抗震(zhen)型(xing)固定(ding)支座各方向及(ji)抗震(zhen)型(xing)單向活(huo)動(dong)支座非滑(hua)移方向(與導向塊(kuai)長度方向垂直)的水(shui)平(ping)力(li)， 為支座設計承載力(li)的20%。
4、GPZ(III)系列(lie)(lie)支座(zuo)規格(ge)系列(lie)(lie)圖示：
5 GPZ(III)支座安裝
采用本(ben)系列盆式支座(zuo)(zuo)時，支座(zuo)(zuo)墊石的(de)混凝(ning)土標號不(bu)低于(yu)(yu)C40，考慮安裝和以(yi)后更換支座(zuo)(zuo)時的(de)方便，墊石與支座(zuo)(zuo)的(de)總高(gao)度(du)不(bu)宜低于(yu)(yu)600mm。墊石頂面四角高(gao)度(du)差(cha)不(bu)得大(da)于(yu)(yu)2mm。支座(zuo)(zuo)與墩臺和梁體(ti)之間宜采用地腳(jiao)螺栓、套筒連接，詳述如(ru)下：
澆(jiao)注墩臺墊石時，在墊石頂面做出(chu)地腳螺栓套筒預(yu)留孔(kong)。預(yu)留孔(kong)深度及直徑如下：
b.在墊(dian)石(shi)頂面支座安(an)裝部位(wei)及支座底板上刻畫中(zhong)心線(xian)，以(yi)方便支座就位(wei)后的校(xiao)正。
c.將地腳螺栓(shuan)穿入頂(ding)(底(di))板并旋入地腳螺栓(shuan)套(tao)筒內，頂(ding)(底(di))板與(yu)螺栓(shuan)套(tao)筒之間應(ying)墊上減震橡膠(jiao)墊圈。
d.將支(zhi)座(zuo)就位并(bing)校正位置(zhi)，校正完(wan)畢后(hou)用(yong)環氧砂漿將預留(liu)孔填滿搗實，不(bu)能留(liu)有空(kong)隙。
e.待環氧砂漿達(da)到(dao)設計強(qiang)度后，再澆注橋面;澆注完(wan)畢，拆除(chu)吊裝鈞。
f.橋面施(shi)工過程中(zhong)應設(she)置保護(hu)裝置防(fang)(fang)止(zhi)雜物及(ji)灰(hui)塵進入支座內(nei)部，橋面澆注完畢后在支座四周安裝防(fang)(fang)塵罩，防(fang)(fang)塵罩不應影響(xiang)支座的(de)轉動性能。
