公路板式橡膠支座由多層(ceng)橡(xiang)(xiang)膠片與(yu)(yu)薄鋼板(ban)硫化、粘(zhan)合而(er)成，它(ta)有(you)足夠的豎向(xiang)剛度，能將上(shang)部構造的反力(li)(li)可靠的傳遞給墩臺;有(you)良好(hao)的彈性(xing)，以適應梁(liang)端的轉動;又有(you)較大(da)的剪切變形(xing)能力(li)(li)，以滿足上(shang)部構造的水(shui)(shui)平位移(yi)。在上(shang)述的板(ban)式(shi)橡(xiang)(xiang)膠支(zhi)座表面(mian)粘(zhan)復一層(ceng)1.5mm-3mm的聚(ju)四氟(fu)(fu)乙烯(xi)(xi)板(ban)，就制作成聚(ju)四氟(fu)(fu)乙烯(xi)(xi)滑板(ban)式(shi)橡(xiang)(xiang)膠支(zhi)座。它(ta)除了豎向(xiang)剛度與(yu)(yu)彈性(xing)變形(xing)，能承(cheng)受垂直荷載(zai)及適應梁(liang)端轉動外，因聚(ju)四氟(fu)(fu)乙烯(xi)(xi)板(ban)的低(di)摩(mo)擦系數，可使(shi)梁(liang)端在四氟(fu)(fu)板(ban)表面(mian)自由滑動，水(shui)(shui)平位移(yi)不(bu)(bu)受限制;特(te)別適宜中(zhong)、小荷載(zai)，大(da)位移(yi)量的橋(qiao)梁(liang)使(shi)用(yong)。板(ban)式(shi)橡(xiang)(xiang)膠支(zhi)座不(bu)(bu)僅技術(shu)性(xing)能優(you)良，還(huan)具有(you)構造簡(jian)單、價格低(di)廉(lian)、無需養護、易(yi)于更換、緩沖隔震、建筑高度低(di)等優(you)點。
公路板式橡膠支座性(xing)能特點：
我公司生產的板式橡膠支座產品，主要(yao)包括有：普(pu)通板式支座、四氟乙(yi)烯板式支座、球冠(guan)板式橡膠支座三種產品。
當(dang)在(zai)在(zai)板(ban)式(shi)(shi)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)支座(zuo)(zuo)表面粘復一(yi)層1.5mm-3mm厚的(de)聚四氟乙烯(xi)(xi)材料時,就能制作成聚四氟乙烯(xi)(xi)滑(hua)板(ban)式(shi)(shi)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)支座(zuo)(zuo)它除(chu)了豎向(xiang)鋼度(du)與彈性變形,能承(cheng)受垂直荷載及適應梁(liang)端轉動外,因聚四氟乙烯(xi)(xi)板(ban)的(de)低(di)摩擦系數,可使梁(liang)端在(zai)四氟板(ban)表面自由滑(hua)動,水平位(wei)移(yi)不(bu)受限制,特別(bie)適宜中、小荷載,大(da)位(wei)移(yi)量的(de)橋梁(liang)使用.
我公司生產的橋梁(liang)支座產品不(bu)僅技術先(xian)進(jin)、性(xing)能優良,還具有構造簡單、價格低廉、無需養護 易于更換緩(huan)沖隔震、建筑高度低等特點.因而(er)在橋梁(liang)支座頗(po)受歡(huan)迎,被(bei)廣泛使用。
公路板(ban)式橡膠支座應用范(fan)圍：
1、普通(tong)板式(shi)橡膠支座適(shi)用于跨(kua)度小于30m、位移量(liang)較小的(de)橋(qiao)梁。不同(tong)的(de)平(ping)面形(xing)狀適(shi)用于不同(tong)的(de)橋(qiao)跨(kua)結構：正(zheng)交橋(qiao)梁用矩形(xing)支座;曲(qu)線橋(qiao)、斜交橋(qiao)及(ji)圓(yuan)柱墩橋(qiao)用圓(yuan)形(xing)支座。
2、四氟板(ban)式橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)適用大(da)跨度、多(duo)跨連(lian)續(xu)(xu)、簡支(zhi)座(zuo)連(lian)續(xu)(xu) 板(ban)等結構的大(da)位移量橋梁(liang)。它還可用作連(lian)續(xu)(xu)梁(liang)頂(ding)
