TST無縫伸縮(suo)縫適用一年(nian)中的各(ge)個時期，通常在(zai)零下-40℃時橋(qiao)面(mian)不會變脆，在(zai)夏季高溫達80℃時不會流動。
中(zhong)文(wen)名
TST無縫(feng)伸縮縫(feng)
使用時期
一年中的各個(ge)時(shi)期
使(shi)用壽命
一般改(gai)性瀝(li)青路面的兩倍左(zuo)右
彈(dan)性接縫(feng)
一種(zhong)粘彈性結合材料來(lai)做(zuo)的接(jie)縫
概念
不(bu)僅適(shi)(shi)用于溫差變化不(bu)大(da)南方(fang)地區，對于溫差較大(da)的(de)我國西北，東(dong)北等地也(ye)可(ke)以(yi)使(shi)(shi)用。在全國范(fan)圍內都(dou)可(ke)以(yi)正常(chang)使(shi)(shi)用。由于TST的(de)高溫粘附特性，在施工時可(ke)與現(xian)有(you)路面(mian)(mian)牢(lao)固粘結變快(kuai)，常(chang)溫不(bu)粘，冷(leng)卻后也(ye)不(bu)會被帶走。TST無(wu)縫伸縮(suo)縫粘接料使(shi)(shi)用壽命長，如果(guo)嚴格(ge)按照生產工藝安裝的(de)無(wu)縫粘接料，它的(de)使(shi)(shi)用壽命是一(yi)般改(gai)性瀝青路面(mian)(mian)的(de)兩(liang)倍左右(you)。并(bing)且(qie)有(you)很(hen)好的(de)舒(shu)適(shi)(shi)性，能充分吸收各種大(da)型車輛振動沖擊(ji)，車輛駛過舒(shu)適(shi)(shi)平穩。
原(yuan)理(li)與特點
所謂(wei)"彈(dan)性接(jie)縫(feng)"就是(shi)一(yi)種粘彈(dan)性結(jie)合材料來做(zuo)的(de)(de)接(jie)縫(feng)，使接(jie)縫(feng)產生一(yi)定的(de)(de)彈(dan)塑變(bian)形來適應(ying)結(jie)構(gou)的(de)(de)變(bian)形。其性能特點如下：
1)TST是一種特制的高(gao)粘彈(dan)(dan)(dan)塑性材料，常溫(wen)下呈彈(dan)(dan)(dan)塑態，高(gao)溫(wen)熔溶(rong)后可(ke)熱(re)灌(guan)人碎石中，成型(xing)后如同瀝(li)青砼狀(zhuang)，能(neng)承受車(che)輛荷載，又有彈(dan)(dan)(dan)性，可(ke)代替小伸縮(suo)縫的功能(neng)。
2)構造簡單，TST碎石直接(jie)鋪在(zai)橋梁接(jie)縫處，與前后的(de)橋面鋪裝(zhuang)形(xing)成連續體，橋面平(ping)整無縫。這種彈(dan)性(xing)接(jie)縫能吸(xi)收各(ge)方面的(de)變形(xing)和振動，行(xing)車平(ping)穩、舒適、無噪音、振動。
3)施工方(fang)便快捷，鋪裝冷卻后，即可開(kai)放(fang)交(jiao)通。當(dang)伸縮縫需要進行更換時，可半(ban)邊施工。對交(jiao)通繁忙路段(duan)不(bu)中斷交(jiao)通。
4)接縫和橋面(mian)鋪裝聯(lian)成(cheng)一體，密封防水性(xing)好，且造(zao)價(jia)低、耐用(yong)。
1)橋(qiao)面
瀝青砼鋪裝層施工完畢(bi)后，清掃伸縮縫周邊的(de)橋面，按設計要(yao)求確定的(de)槽口寬度放(fang)樣、切(qie)縫、移走切(qie)除掉的(de)路面材料(liao)并將槽口清理(li)干凈。
2)在距(ju)槽口邊(bian)緣50 nlm，橫橋向(xiang)(xiang)每間隔250 Film 打人一個(ge)膨(peng)脹螺栓，高度至1/2槽口深(shen)，并在螺栓內側螺帽上(shang)順(shun)縫(feng)方(fang)向(xiang)(xiang)通焊(han)一根(gen)(gen) 12的鋼(gang)筋，或先鉆(zhan) 12深(shen)60 mm 的孔。打人 12×100 mm鋼(gang)筋，然后在頂端內側順(shun)縫(feng)方(fang)向(xiang)(xiang)焊(han)一根(gen)(gen) 12鋼(gang)筋。
3)高壓(ya)水槍清洗(xi)槽(cao)口(kou)，然后用火焰噴射器烤熱、烘干槽(cao)口(kou)表面。在相鄰梁端(duan)縫隙內填海綿膠條，盡量填滿，不留(liu)空隙。
4)在槽口外露面(mian)(mian)(mian)上均(jun)勻涂刷TST專用(yong)(yong)粘(zhan)合劑(ji)，等待15 min后澆(jiao)人溶化的TST，并(bing)用(yong)(yong)刮(gua)板均(jun)勻地涂抹(mo)在槽口底面(mian)(mian)(mian)與側(ce)面(mian)(mian)(mian)，厚度(du)1～2 mnl。然后放人跨縫鋼板，以定位釘(ding)固定，并(bing)注意對中。
5)從槽口一端開(kai)始(shi)，放(fang)人(ren)已炒熱(130～150℃ )的大石子，均勻攤(tan)(tan)鋪(pu)**段(duan)，攤(tan)(tan)鋪(pu)長度2～3 m，厚度以(yi)能見到底層的TST為準(zhun)。然后澆入TST，淹沒石子。
6)鋪第二層石子，厚度以(yi)能見(jian)到下層的TST為準，再次(ci)澆灌TST，淹沒石子。本項(xiang)目因槽口較(jiao)深(shen)，共三鋪三澆。
7)鋪上炒熱的小石料，高出(chu)橋面(mian)10mm，用平(ping)板(ban)振(zhen)動器振(zhen)實，然后用刮板(ban)刮平(ping)。一般為(wei)防止下(xia)沉，高出(chu)橋面(mian)l～2 mm ，這(zhe)時可任意(yi)修整，并用鐵锨拍平(ping)。
8)澆灌(guan)上(shang)足夠的TST，淹沒石子，這時(shi)為防止TST流到兩邊橋面上(shang)。可在槽(cao)口兩邊用木板擋住，以保持邊緣的整齊。
9)按(an)以上(shang)方(fang)法繼續(xu)做下(xia)(xia)一段，直至(zhi)整(zheng)(zheng)幅(fu)或半幅(fu)做完。從一端開(kai)始，用(yong)專(zhuan)用(yong)的(de)攤鋪(pu)器攤鋪(pu)封(feng)面(TST用(yong)量根據下(xia)(xia)滲情況掌握)，用(yong)燒熱的(de)鐵鍬(qiao)刮(gua)(gua)平，一邊(bian)澆，一邊(bian)向后刮(gua)(gua)，修整(zheng)(zheng)表面，整(zheng)(zheng)個過程需要用(yong)火(huo)焰噴射器保溫，表面TST不(bu)得高(gao)出(chu)石料2 mm。
10)修整邊(bian)緣，去掉(diao)兩邊(bian)擋板，冷卻1～2h，開(kai)放交通。
