網(wang)架彈(dan)性支座(zuo)的結構：主要是(shi)由上座(zuo)板、球面聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯滑板、球芯、底座(zuo)、平面聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯滑板、不銹鋼(gang)板和箱(xiang)體、彈(dan)簧等組成。
網架彈(dan)性支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)工(gong)作原(yuan)理：轉(zhuan)(zhuan)角是(shi)由(you)(you)球(qiu)(qiu)芯(xin)與上(shang)座(zuo)(zuo)板(ban)和(he)底(di)座(zuo)(zuo)的(de)(de)相對(dui)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)來(lai)實(shi)現(xian);位移是(shi)由(you)(you)底(di)座(zuo)(zuo)在箱體中(zhong)的(de)(de)滑(hua)移實(shi)現(xian);抗豎(shu)向(xiang)拉(la)力(li)(li)(li)由(you)(you)上(shang)座(zuo)(zuo)板(ban)、底(di)座(zuo)(zuo)和(he)箱體實(shi)現(xian);水(shui)平力(li)(li)(li)由(you)(you)箱體、底(di)座(zuo)(zuo)和(he)上(shang)座(zuo)(zuo)板(ban)實(shi)現(xian)。固定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)不帶位移箱。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)又分(fen)為(wei)雙向(xiang)活動(dong)(dong)(dong)(SX)、單(dan)向(xiang)活動(dong)(dong)(dong)(DX)和(he)固定(GD)型(xing)(xing)(xing)三種。網架彈(dan)性支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)也是(shi)按照(zhao)**標準《橋梁球(qiu)(qiu)型(xing)(xing)(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照(zhao)其(qi)它相關行業規范(fan)設計研發(fa)的(de)(de)，專(zhuan)門用(yong)于網架鋼結(jie)構(gou)(gou)工(gong)程的(de)(de)系(xi)列產品。該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)豎(shu)向(xiang)承載力(li)(li)(li)分(fen)為(wei)300KN-10000KN，14個級別;抗豎(shu)向(xiang)拉(la)力(li)(li)(li)為(wei)豎(shu)向(xiang)承載力(li)(li)(li)的(de)(de)30%;抗水(shui)平力(li)(li)(li)為(wei)豎(shu)向(xiang)承載力(li)(li)(li)的(de)(de)20%;徑向(xiang)位移量(liang)：±30mm-±50mm，環向(xiang)位移量(liang)：±60mm-±100mm;轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)摩擦系(xi)數：≤0.03。滑(hua)動(dong)(dong)(dong)摩擦系(xi)數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特(te)殊型(xing)(xing)(xing)號的(de)(de)可(ke)另(ling)行設計。該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)通過球(qiu)(qiu)面傳力(li)(li)(li)，不出(chu)現(xian)力(li)(li)(li)的(de)(de)縮頸現(xian)象，作用(yong)在上(shang)、下結(jie)構(gou)(gou)的(de)(de)反力(li)(li)(li)比較均(jun)勻;特(te)別是(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)在承受拉(la)力(li)(li)(li)、剪力(li)(li)(li)后仍可(ke)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)，且當支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)后。
我公司的(de)(de)網(wang)架支(zhi)(zhi)座的(de)(de)受(shou)力部(bu)件均采(cai)(cai)用(yong)鋼件，在(zai)200年內沒有(you)(you)老(lao)化(hua)問題。抗(kang)(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座采(cai)(cai)用(yong)球面接觸(chu)，接觸(chu)面積大，壓強低(di)(di)，傳力均勻(yun)(yun)，體(ti)(ti)積小(xiao)，用(yong)鋼量少。抗(kang)(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座采(cai)(cai)用(yong)減振(zhen)(zhen)彈簧(huang)，可(ke)滿足(zu)高(gao)烈(lie)度(du)區工程(cheng)結(jie)構的(de)(de)減振(zhen)(zhen)需要(yao)。抗(kang)(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座中采(cai)(cai)用(yong)PTEE制(zhi)品，其磨擦系數(shu)很小(xiao)，不老(lao)化(hua)，耐低(di)(di)溫(wen)可(ke)達(da)-150℃，保(bao)證(zheng)了支(zhi)(zhi)座轉(zhuan)動(dong)的(de)(de)萬(wan)向(xiang)(xiang)靈(ling)活性(xing)及(ji)在(zai)北(bei)方寒冷地區的(de)(de)應用(yong)。抗(kang)(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座的(de)(de)動(dong)、靜(jing)剛度(du)大，保(bao)證(zheng)了車輛(liang)運行的(de)(de)平順(shun)性(xing)。抗(kang)(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座的(de)(de)作用(yong)使下部(bu)結(jie)構(柱(zhu)、墩(dun))受(shou)力均勻(yun)(yun)。抗(kang)(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座可(ke)萬(wan)向(xiang)(xiang)承(cheng)載，即(ji)可(ke)承(cheng)受(shou)壓力，拔(ba)力和任意方向(xiang)(xiang)的(de)(de)剪力。抗(kang)(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座高(gao)度(du)低(di)(di)，對(dui)橋梁的(de)(de)結(jie)構設計有(you)(you)利。體(ti)(ti)形(xing)均勻(yun)(yun)規整，無論在(zai)平面還是立面結(jie)構的(de)(de)布置。
網架彈性(xing)支座的力可作相應組合選取，但情況特(te)殊時另行(xing)復核設計(ji)(ji)。支座設計(ji)(ji)轉角：0.01-0.06rad。活動(dong)支座位移量(±5～±1500)mm，如(ru)有特(te)殊需要可另行(xing)設計(ji)(ji)。支座磨擦系數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
