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橋梁伸縮縫的破損原因

來源(yuan):古晨工程橡膠(jiao)發(fa)布時間:2021-01-10瀏覽次數:116636 次

橋梁伸(shen)縮縫在使用過程(cheng)中會出(chu)現破損,那么古晨(chen)來(lai)為大家介紹(shao)一下(xia)橋梁伸(shen)縮縫產生(sheng)破損的原因。

    橋梁伸縮縫裝置由(you)于(yu)(yu)設(she)置在梁端(duan)構造薄弱(ruo)的(de)部(bu)位,直接承(cheng)受車輛荷載的(de)反復作用,又多(duo)暴露(lu)于(yu)(yu)大(da)自(zi)然中,受到各種自(zi)然因素的(de)影響,因此,伸(shen)縮裝置是(shi)易損(sun)壞、難修(xiu)補的(de)部(bu)位。伸(shen)縮裝置產生破損(sun)的(de)原因是(shi)多(duo)方面的(de),主要有:

    1、設計(ji)不(bu)周

    設計時(shi)梁端(duan)部未(wei)能慎重考慮(lv),在反(fan)復荷載作(zuo)用下,梁端(duan)破損引起伸縮裝置失靈。另外(wai),有時(shi)變形(xing)量計算不恰當,采用了過大的伸縮間距,導致(zhi)伸縮裝置破損。

    2、橋梁伸縮縫裝置自身問題

    伸縮裝置本身(shen)構造剛度不(bu)(bu)足(zu)(zu)錨固的(de)構件強度不(bu)(bu)足(zu)(zu),在營運過程中產(chan)生不(bu)(bu)同程度的(de)破壞(huai)。

    對伸(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de)后澆壓填材料沒有認真對待、精(jing)心選擇,致使伸(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)營運質(zhi)量(liang)下(xia)降,產生(sheng)不同程度的(de)(de)病害。


橋梁伸縮縫


    3、橋梁伸縮縫的施工與澆筑

    施工過(guo)程中,梁端(duan)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫間距(ju)沒有按設計(ji)要求完成,人為地放大和縮(suo)(suo)(suo)小,定(ding)位(wei)角(jiao)鋼(gang)位(wei)置(zhi)不(bu)正確,致(zhi)使(shi)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝置(zhi)不(bu)能正常工作。這樣會出(chu)現(xian)下(xia)列情況:由于縫距(ju)太小,橡(xiang)(xiang)膠伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫因超限擠壓凸起而產生(sheng)跳車;由于縫距(ju)過(guo)大,荷載(zai)作用(yong)(yong)下(xia)的(de)剪(jian)切(qie)力以及車輛行(xing)駛的(de)慣性,會將松動的(de)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫橡(xiang)(xiang)膠帶(dai)出(chu)定(ding)位(wei)角(jiao)鋼(gang),產生(sheng)了另一類(lei)型的(de)跳車。施工時(shi)(shi)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝置(zhi)的(de)錨固(gu)鋼(gang)筋焊接的(de)不(bu)夠牢固(gu),或產生(sheng)遺漏(lou)預埋錨固(gu)鋼(gang)筋的(de)現(xian)象,給(gei)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫本身(shen)造成隱患(huan);施工時(shi)(shi)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝置(zhi)安(an)裝的(de)不(bu)好,橋面(mian)鋪裝后(hou)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫澆筑的(de)不(bu)好,使(shi)用(yong)(yong)過(guo)程中,在反(fan)復(fu)荷載(zai)作用(yong)(yong)下(xia)致(zhi)使(shi)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫損壞(huai)。

    4、連(lian)續縫(feng)設置(zhi)不(bu)夠(gou)完善

    為了減少伸(shen)縮縫(feng),大量采用連(lian)(lian)續(xu)(xu)(xu)梁或連(lian)(lian)續(xu)(xu)(xu)橋面(mian)(mian)。橋面(mian)(mian)連(lian)(lian)續(xu)(xu)(xu)就需設(she)置(zhi)連(lian)(lian)續(xu)(xu)(xu)縫(feng),連(lian)(lian)續(xu)(xu)(xu)縫(feng)的設(she)置(zhi)不夠(gou)完善,致使(shi)連(lian)(lian)續(xu)(xu)(xu)縫(feng)破(po)損,而(er)產生橋面(mian)(mian)跳(tiao)車。橋面(mian)(mian)連(lian)(lian)續(xu)(xu)(xu)縫(feng)處,變形假縫(feng)的寬度(du)和深度(du)設(she)置(zhi)得不夠(gou)規范(fan),不夠(gou)統一,這也不同程度(du)地(di)影響著連(lian)(lian)續(xu)(xu)(xu)縫(feng)的正常(chang)工(gong)作。



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