1、支座概述
JT/T391-2009《公路(lu)橋(qiao)梁盆(pen)(pen)式支(zhi)(zhi)座》是(shi)(shi)經交通部批準(zhun)(zhun)，2009年1月24日(ri)發布，2009年5月1日(ri)實(shi)施，所代替的標準(zhun)(zhun)是(shi)(shi)JT/T391—1999新(xin)標準(zhun)(zhun)主要(yao)是(shi)(shi)在(zai)老標準(zhun)(zhun)的基礎上進(jin)(jin)行修訂、補充和(he)完善，使盆(pen)(pen)式支(zhi)(zhi)座產(chan)品標準(zhun)(zhun)跟上時代，更好地服務于公路(lu)橋(qiao)梁事(shi)業。新(xin)標準(zhun)(zhun)擴大了(le)支(zhi)(zhi)座的使用范(fan)圍，增(zeng)加了(le)小規(gui)格支(zhi)(zhi)座，使中(zhong)小跨徑(jing)橋(qiao)梁也可以選用盆(pen)(pen)式支(zhi)(zhi)座。新(xin)標準(zhun)(zhun)對支(zhi)(zhi)座位(wei)(wei)移(yi)量也進(jin)(jin)行了(le)調整(zheng)，不(bu)存在(zai)小規(gui)格支(zhi)(zhi)座位(wei)(wei)移(yi)一定小，大規(gui)格支(zhi)(zhi)座位(wei)(wei)移(yi)必然(ran)大的規(gui)律。
2、支座的分類(lei)、性能
2.1按使用性能分為(wei)：
a雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支座：具(ju)有豎向(xiang)(xiang)(xiang)承載、豎向(xiang)(xiang)(xiang)轉動和雙向(xiang)(xiang)(xiang)滑移性能，代號(hao)為：SX。
b單(dan)向活動(dong)支座：具(ju)有豎(shu)(shu)向承載、豎(shu)(shu)向轉動(dong)和單(dan)一方向滑移性能，代號為：DX。
c固定(ding)支(zhi)座(zuo)：具有豎向承載和豎向轉(zhuan)動性能(neng)，代號為：GD。
2.2按使(shi)用溫度范(fan)圍分為：
A)常溫(wen)型支座：適用于-25℃?+60℃
B)耐寒型支(zhi)座：適(shi)用于-40℃?+60℃。
2.3支(zhi)座性能
a豎向承載(zai)力(li)：支座豎向承載(zai)力(li)分(fen)為33級，0.4MN?60MN。在豎向設計承載(zai)力(li)作用下，支座壓縮變形(xing)不大(da)于(yu)支座總高度的(de)2%，鋼盆盆環上口徑向變形(xing)不大(da)于(yu)盆環外徑的(de)0.05%。
b水平承載力：固定支座(zuo)和單向(xiang)活動支座(zuo)非(fei)滑移(yi)方(fang)向(xiang)的水平承載力不小于支座(zuo)承載力的10%。
c轉角(jiao)：支座豎向轉動角(jiao)度不小于(yu)0.02rad。
d位(wei)(wei)移：雙向活動支(zhi)座(zuo)和(he)單(dan)向活動支(zhi)座(zuo)順橋向位(wei)(wei)移量(liang)分(fen)為五級：土50mm, 土 100mm，± 150mm,土200mm，±250mm,雙向活動支(zhi)座(zuo)橫橋向位(wei)(wei)移量(liang)為:150mm。當有特殊要(yao)求時，可按(an)實(shi)際需要(yao)調整位(wei)(wei)移量(liang)。
3、支座型號表(biao)示方法
4.支(zhi)座結構示意圖
