網架(jia)彈性支(zhi)座(zuo)的結構(gou)：主要是(shi)由上(shang)座(zuo)板(ban)、球面聚四(si)氟乙(yi)烯(xi)滑板(ban)、球芯、底座(zuo)、平面聚四(si)氟乙(yi)烯(xi)滑板(ban)、不銹鋼(gang)板(ban)和箱體、彈簧等組(zu)成。
網(wang)(wang)架(jia)彈性支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)工(gong)作(zuo)原理(li)：轉(zhuan)角是(shi)(shi)由球(qiu)(qiu)芯與上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)板和(he)底(di)座(zuo)(zuo)的(de)相(xiang)(xiang)對轉(zhuan)動來實現(xian)(xian);位(wei)(wei)移是(shi)(shi)由底(di)座(zuo)(zuo)在(zai)箱體(ti)中的(de)滑移實現(xian)(xian);抗(kang)(kang)豎(shu)(shu)向(xiang)拉力(li)(li)(li)(li)由上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)板、底(di)座(zuo)(zuo)和(he)箱體(ti)實現(xian)(xian);水平(ping)力(li)(li)(li)(li)由箱體(ti)、底(di)座(zuo)(zuo)和(he)上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)板實現(xian)(xian)。固(gu)(gu)定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)不帶位(wei)(wei)移箱。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)又分為(wei)雙向(xiang)活動(SX)、單向(xiang)活動(DX)和(he)固(gu)(gu)定(GD)型(xing)(xing)三種。網(wang)(wang)架(jia)彈性支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)該支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)也是(shi)(shi)按(an)照**標準《橋梁球(qiu)(qiu)型(xing)(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時(shi)參照其它相(xiang)(xiang)關(guan)行業規范設計(ji)研發(fa)的(de)，專門(men)用于網(wang)(wang)架(jia)鋼結構工(gong)程(cheng)的(de)系(xi)列產品。該支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)豎(shu)(shu)向(xiang)承(cheng)載力(li)(li)(li)(li)分為(wei)300KN-10000KN，14個級別(bie);抗(kang)(kang)豎(shu)(shu)向(xiang)拉力(li)(li)(li)(li)為(wei)豎(shu)(shu)向(xiang)承(cheng)載力(li)(li)(li)(li)的(de)30%;抗(kang)(kang)水平(ping)力(li)(li)(li)(li)為(wei)豎(shu)(shu)向(xiang)承(cheng)載力(li)(li)(li)(li)的(de)20%;徑(jing)向(xiang)位(wei)(wei)移量(liang)：±30mm-±50mm，環向(xiang)位(wei)(wei)移量(liang)：±60mm-±100mm;轉(zhuan)動摩擦系(xi)數：≤0.03。滑動摩擦系(xi)數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特殊型(xing)(xing)號(hao)的(de)可另(ling)行設計(ji)。該支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)通過球(qiu)(qiu)面傳力(li)(li)(li)(li)，不出現(xian)(xian)力(li)(li)(li)(li)的(de)縮頸現(xian)(xian)象，作(zuo)用在(zai)上(shang)(shang)、下結構的(de)反力(li)(li)(li)(li)比(bi)較均勻;特別(bie)是(shi)(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)在(zai)承(cheng)受拉力(li)(li)(li)(li)、剪力(li)(li)(li)(li)后仍可轉(zhuan)動，且當支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)轉(zhuan)動后。
我(wo)公司的(de)(de)網架支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)受力(li)(li)部件均(jun)采(cai)用(yong)鋼(gang)件，在200年內(nei)沒有老(lao)化(hua)問題。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)采(cai)用(yong)球(qiu)面(mian)(mian)接觸(chu)，接觸(chu)面(mian)(mian)積(ji)大，壓(ya)(ya)強低(di)(di)，傳力(li)(li)均(jun)勻(yun)，體積(ji)小，用(yong)鋼(gang)量少。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)采(cai)用(yong)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)彈(dan)簧，可(ke)滿足高烈度區工程結(jie)構的(de)(de)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)需(xu)要。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)中采(cai)用(yong)PTEE制(zhi)品，其磨(mo)擦系數很小，不(bu)老(lao)化(hua)，耐低(di)(di)溫可(ke)達-150℃，保(bao)證了(le)支(zhi)座(zuo)(zuo)轉動(dong)的(de)(de)萬(wan)向靈活性及在北方寒冷地區的(de)(de)應用(yong)。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)動(dong)、靜剛(gang)度大，保(bao)證了(le)車輛運行的(de)(de)平(ping)順性。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)作用(yong)使下部結(jie)構(柱、墩)受力(li)(li)均(jun)勻(yun)。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)可(ke)萬(wan)向承(cheng)載，即可(ke)承(cheng)受壓(ya)(ya)力(li)(li)，拔(ba)力(li)(li)和任意方向的(de)(de)剪力(li)(li)。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)高度低(di)(di)，對(dui)橋梁的(de)(de)結(jie)構設計有利(li)。體形均(jun)勻(yun)規整，無論在平(ping)面(mian)(mian)還是立面(mian)(mian)結(jie)構的(de)(de)布置。
網架彈性支(zhi)(zhi)(zhi)座的力可作相應組合選取，但情況特殊時另行復核設計。支(zhi)(zhi)(zhi)座設計轉角：0.01-0.06rad。活(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座位移量(±5～±1500)mm，如有特殊需要(yao)可另行設計。支(zhi)(zhi)(zhi)座磨擦系數(shu)：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
