網架彈(dan)性支座(zuo)的結構：主要是由(you)上座(zuo)板、球面聚四(si)氟(fu)乙烯滑板、球芯、底座(zuo)、平面聚四(si)氟(fu)乙烯滑板、不銹鋼板和箱體、彈(dan)簧等組成。
網(wang)架彈性支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)工作原(yuan)理：轉(zhuan)角是由球芯(xin)與上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)(ban)和底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)相(xiang)對轉(zhuan)動(dong)來(lai)實現(xian)(xian)(xian)(xian);位(wei)(wei)(wei)移(yi)(yi)是由底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)(zai)箱體(ti)中的(de)(de)滑(hua)移(yi)(yi)實現(xian)(xian)(xian)(xian);抗豎(shu)向(xiang)拉力(li)(li)由上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)(ban)、底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和箱體(ti)實現(xian)(xian)(xian)(xian);水平力(li)(li)由箱體(ti)、底座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)(ban)實現(xian)(xian)(xian)(xian)。固(gu)定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)不帶位(wei)(wei)(wei)移(yi)(yi)箱。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)又(you)分(fen)為(wei)雙向(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(SX)、單向(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(DX)和固(gu)定(ding)(GD)型三種。網(wang)架彈性支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)該支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也是按照(zhao)**標準《橋梁(liang)球型支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時(shi)參照(zhao)其它相(xiang)關行(xing)業規范設(she)計研發的(de)(de)，專門用(yong)于網(wang)架鋼結(jie)構(gou)工程的(de)(de)系列(lie)產品。該支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)豎(shu)向(xiang)承載(zai)力(li)(li)分(fen)為(wei)300KN-10000KN，14個級別;抗豎(shu)向(xiang)拉力(li)(li)為(wei)豎(shu)向(xiang)承載(zai)力(li)(li)的(de)(de)30%;抗水平力(li)(li)為(wei)豎(shu)向(xiang)承載(zai)力(li)(li)的(de)(de)20%;徑向(xiang)位(wei)(wei)(wei)移(yi)(yi)量：±30mm-±50mm，環向(xiang)位(wei)(wei)(wei)移(yi)(yi)量：±60mm-±100mm;轉(zhuan)動(dong)摩擦系數：≤0.03。滑(hua)動(dong)摩擦系數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特(te)殊型號的(de)(de)可另行(xing)設(she)計。該支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)通過球面傳力(li)(li)，不出現(xian)(xian)(xian)(xian)力(li)(li)的(de)(de)縮頸現(xian)(xian)(xian)(xian)象，作用(yong)在(zai)(zai)上(shang)、下結(jie)構(gou)的(de)(de)反(fan)力(li)(li)比較均勻;特(te)別是支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)(zai)承受(shou)拉力(li)(li)、剪力(li)(li)后仍可轉(zhuan)動(dong)，且當支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)動(dong)后。
我公司的(de)(de)網架支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)受力(li)(li)部件均(jun)(jun)(jun)采(cai)用(yong)鋼(gang)件，在(zai)(zai)200年內(nei)沒有(you)(you)老化問(wen)題。抗(kang)震(zhen)減(jian)(jian)(jian)(jian)振支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采(cai)用(yong)球面(mian)接觸，接觸面(mian)積大(da)，壓(ya)強(qiang)低，傳力(li)(li)均(jun)(jun)(jun)勻(yun)(yun)(yun)，體積小，用(yong)鋼(gang)量少。抗(kang)震(zhen)減(jian)(jian)(jian)(jian)振支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采(cai)用(yong)減(jian)(jian)(jian)(jian)振彈簧，可滿足高烈度區工程結構的(de)(de)減(jian)(jian)(jian)(jian)振需要。抗(kang)震(zhen)減(jian)(jian)(jian)(jian)振支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中采(cai)用(yong)PTEE制品(pin)，其磨擦(ca)系數很小，不老化，耐低溫可達-150℃，保(bao)證了支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)轉(zhuan)動(dong)的(de)(de)萬向(xiang)靈活性(xing)及在(zai)(zai)北方寒(han)冷地區的(de)(de)應(ying)用(yong)。抗(kang)震(zhen)減(jian)(jian)(jian)(jian)振支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)動(dong)、靜(jing)剛度大(da)，保(bao)證了車輛運行的(de)(de)平(ping)順性(xing)。抗(kang)震(zhen)減(jian)(jian)(jian)(jian)振支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)作用(yong)使下部結構(柱、墩)受力(li)(li)均(jun)(jun)(jun)勻(yun)(yun)(yun)。抗(kang)震(zhen)減(jian)(jian)(jian)(jian)振支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)可萬向(xiang)承載，即可承受壓(ya)力(li)(li)，拔力(li)(li)和任意方向(xiang)的(de)(de)剪力(li)(li)。抗(kang)震(zhen)減(jian)(jian)(jian)(jian)振支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)高度低，對橋梁的(de)(de)結構設計(ji)有(you)(you)利(li)。體形均(jun)(jun)(jun)勻(yun)(yun)(yun)規整，無論(lun)在(zai)(zai)平(ping)面(mian)還是(shi)立(li)面(mian)結構的(de)(de)布置(zhi)。
網架(jia)彈性(xing)支座的力可(ke)作相應組(zu)合選取，但情況(kuang)特殊時另(ling)行(xing)復(fu)核設(she)計(ji)。支座設(she)計(ji)轉角：0.01-0.06rad。活動支座位移量(±5～±1500)mm，如有(you)特殊需(xu)要(yao)可(ke)另(ling)行(xing)設(she)計(ji)。支座磨擦(ca)系數(shu)：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
