網(wang)架彈(dan)性支座的結構：主要是由上座板、球面(mian)聚四氟(fu)乙烯(xi)滑板、球芯、底座、平面(mian)聚四氟(fu)乙烯(xi)滑板、不銹鋼板和箱體(ti)、彈(dan)簧(huang)等組成。
網架(jia)彈性支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座的(de)(de)(de)(de)(de)工作原(yuan)理：轉(zhuan)(zhuan)角是由球芯與上(shang)(shang)座板和(he)底(di)(di)(di)座的(de)(de)(de)(de)(de)相(xiang)(xiang)對轉(zhuan)(zhuan)動來實現(xian)(xian);位(wei)移(yi)是由底(di)(di)(di)座在箱(xiang)體中的(de)(de)(de)(de)(de)滑(hua)移(yi)實現(xian)(xian);抗豎(shu)向(xiang)(xiang)拉力(li)(li)由上(shang)(shang)座板、底(di)(di)(di)座和(he)箱(xiang)體實現(xian)(xian);水平力(li)(li)由箱(xiang)體、底(di)(di)(di)座和(he)上(shang)(shang)座板實現(xian)(xian)。固(gu)定支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座不帶位(wei)移(yi)箱(xiang)。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座又分為雙向(xiang)(xiang)活動(SX)、單向(xiang)(xiang)活動(DX)和(he)固(gu)定(GD)型(xing)三種。網架(jia)彈性支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座該(gai)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座也是按(an)照(zhao)**標(biao)準《橋梁球型(xing)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座》GB/T17955-2009，同時參照(zhao)其它相(xiang)(xiang)關行業規范設計(ji)研發(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)，專門用(yong)于(yu)網架(jia)鋼結構工程的(de)(de)(de)(de)(de)系列產品。該(gai)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座的(de)(de)(de)(de)(de)豎(shu)向(xiang)(xiang)承載力(li)(li)分為300KN-10000KN，14個(ge)級別;抗豎(shu)向(xiang)(xiang)拉力(li)(li)為豎(shu)向(xiang)(xiang)承載力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)30%;抗水平力(li)(li)為豎(shu)向(xiang)(xiang)承載力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)20%;徑向(xiang)(xiang)位(wei)移(yi)量(liang)：±30mm-±50mm，環向(xiang)(xiang)位(wei)移(yi)量(liang)：±60mm-±100mm;轉(zhuan)(zhuan)動摩(mo)擦系數(shu)(shu)：≤0.03。滑(hua)動摩(mo)擦系數(shu)(shu)：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注(zhu)：特殊型(xing)號的(de)(de)(de)(de)(de)可另(ling)行設計(ji)。該(gai)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座通過球面傳力(li)(li)，不出現(xian)(xian)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)縮頸現(xian)(xian)象，作用(yong)在上(shang)(shang)、下結構的(de)(de)(de)(de)(de)反力(li)(li)比較均(jun)勻;特別是支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座在承受(shou)拉力(li)(li)、剪力(li)(li)后仍可轉(zhuan)(zhuan)動，且當支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座轉(zhuan)(zhuan)動后。
我公司的(de)(de)(de)網架(jia)支座(zuo)的(de)(de)(de)受(shou)(shou)力(li)部件均(jun)(jun)(jun)采(cai)用(yong)(yong)鋼件，在(zai)200年內沒有老化(hua)問題。抗震減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支座(zuo)采(cai)用(yong)(yong)球面(mian)(mian)接觸(chu)，接觸(chu)面(mian)(mian)積大，壓強(qiang)低，傳力(li)均(jun)(jun)(jun)勻(yun)，體積小，用(yong)(yong)鋼量少。抗震減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支座(zuo)采(cai)用(yong)(yong)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)彈簧，可滿(man)足高(gao)烈度區(qu)工(gong)程結(jie)(jie)構(gou)的(de)(de)(de)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)需要。抗震減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支座(zuo)中采(cai)用(yong)(yong)PTEE制品，其磨擦系(xi)數很(hen)小，不老化(hua)，耐低溫可達-150℃，保證了支座(zuo)轉動(dong)的(de)(de)(de)萬向(xiang)靈活性及在(zai)北方寒冷地區(qu)的(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)。抗震減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支座(zuo)的(de)(de)(de)動(dong)、靜剛度大，保證了車輛運行的(de)(de)(de)平(ping)順(shun)性。抗震減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支座(zuo)的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)使下部結(jie)(jie)構(gou)(柱、墩(dun))受(shou)(shou)力(li)均(jun)(jun)(jun)勻(yun)。抗震減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支座(zuo)可萬向(xiang)承載，即(ji)可承受(shou)(shou)壓力(li)，拔力(li)和任意方向(xiang)的(de)(de)(de)剪力(li)。抗震減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支座(zuo)高(gao)度低，對橋(qiao)梁的(de)(de)(de)結(jie)(jie)構(gou)設(she)計(ji)有利。體形均(jun)(jun)(jun)勻(yun)規(gui)整，無論在(zai)平(ping)面(mian)(mian)還是立(li)面(mian)(mian)結(jie)(jie)構(gou)的(de)(de)(de)布(bu)置。
網(wang)架彈性支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的力可(ke)作相應組合選取，但(dan)情況特殊時另行復(fu)核設計(ji)。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)設計(ji)轉角(jiao)：0.01-0.06rad。活(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)位(wei)移(yi)量(±5～±1500)mm，如有(you)特殊需要可(ke)另行設計(ji)。支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)磨(mo)擦(ca)系數：u=0.03(常(chang)溫：-25℃～40℃)。
