網架彈性支座的結構：主要(yao)是由上座板(ban)(ban)、球(qiu)面(mian)聚四氟乙烯滑板(ban)(ban)、球(qiu)芯、底座、平面(mian)聚四氟乙烯滑板(ban)(ban)、不銹鋼板(ban)(ban)和箱體(ti)、彈簧等(deng)組成。
網架(jia)彈(dan)性(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)工(gong)作原理：轉(zhuan)(zhuan)角是(shi)由球芯與上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)和(he)底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)相對轉(zhuan)(zhuan)動(dong)來實(shi)現(xian)(xian);位(wei)(wei)移(yi)是(shi)由底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)箱(xiang)(xiang)體中的(de)(de)(de)滑移(yi)實(shi)現(xian)(xian);抗(kang)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)拉力(li)由上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)和(he)箱(xiang)(xiang)體實(shi)現(xian)(xian);水平力(li)由箱(xiang)(xiang)體、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)和(he)上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)實(shi)現(xian)(xian)。固定(ding)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)不(bu)(bu)帶(dai)位(wei)(wei)移(yi)箱(xiang)(xiang)。支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)又分為(wei)雙(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(SX)、單向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(DX)和(he)固定(ding)(GD)型(xing)三種(zhong)。網架(jia)彈(dan)性(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)也(ye)是(shi)按照**標準《橋梁球型(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時(shi)參照其它相關行業規范設計研發的(de)(de)(de)，專門用于網架(jia)鋼(gang)結構工(gong)程的(de)(de)(de)系(xi)列產品(pin)。該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)承(cheng)載力(li)分為(wei)300KN-10000KN，14個級別;抗(kang)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)拉力(li)為(wei)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)承(cheng)載力(li)的(de)(de)(de)30%;抗(kang)水平力(li)為(wei)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)承(cheng)載力(li)的(de)(de)(de)20%;徑向(xiang)(xiang)位(wei)(wei)移(yi)量：±30mm-±50mm，環(huan)向(xiang)(xiang)位(wei)(wei)移(yi)量：±60mm-±100mm;轉(zhuan)(zhuan)動(dong)摩擦系(xi)數(shu)：≤0.03。滑動(dong)摩擦系(xi)數(shu)：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特(te)殊型(xing)號的(de)(de)(de)可另行設計。該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)通過球面傳(chuan)力(li)，不(bu)(bu)出現(xian)(xian)力(li)的(de)(de)(de)縮頸現(xian)(xian)象，作用在(zai)上(shang)、下結構的(de)(de)(de)反力(li)比較均(jun)勻;特(te)別是(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)承(cheng)受(shou)拉力(li)、剪力(li)后仍可轉(zhuan)(zhuan)動(dong)，且當(dang)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)后。
我公(gong)司(si)的(de)(de)(de)網架支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)受力(li)(li)部件(jian)均采用鋼件(jian)，在(zai)(zai)200年內沒有老化(hua)問(wen)題。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)采用球(qiu)面(mian)接觸(chu)，接觸(chu)面(mian)積(ji)大，壓強低(di)，傳力(li)(li)均勻(yun)，體(ti)積(ji)小，用鋼量少。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)采用減(jian)振(zhen)彈簧，可滿足(zu)高(gao)(gao)烈度(du)區工程(cheng)結構(gou)的(de)(de)(de)減(jian)振(zhen)需要(yao)。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)中采用PTEE制品(pin)，其磨擦系(xi)數很小，不老化(hua)，耐低(di)溫可達-150℃，保證了(le)支(zhi)(zhi)座(zuo)轉動的(de)(de)(de)萬向(xiang)靈(ling)活性(xing)及在(zai)(zai)北方(fang)寒冷地區的(de)(de)(de)應用。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)動、靜剛(gang)度(du)大，保證了(le)車(che)輛運行的(de)(de)(de)平(ping)順性(xing)。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)作(zuo)用使下(xia)部結構(gou)(柱、墩)受力(li)(li)均勻(yun)。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)可萬向(xiang)承(cheng)載，即可承(cheng)受壓力(li)(li)，拔力(li)(li)和任意方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)剪力(li)(li)。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)高(gao)(gao)度(du)低(di)，對橋梁的(de)(de)(de)結構(gou)設(she)計有利(li)。體(ti)形均勻(yun)規整，無論在(zai)(zai)平(ping)面(mian)還是(shi)立面(mian)結構(gou)的(de)(de)(de)布(bu)置。
網架彈性(xing)支(zhi)座的(de)力可(ke)作(zuo)相應組(zu)合選取(qu)，但情況特(te)殊時另行(xing)復核設計。支(zhi)座設計轉角：0.01-0.06rad。活動支(zhi)座位移(yi)量(±5～±1500)mm，如有特(te)殊需(xu)要可(ke)另行(xing)設計。支(zhi)座磨擦系數：u=0.03(常(chang)溫：-25℃～40℃)。
