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洮北GPZ(II)路橋盆式橡膠支座

規格材質:可定制加工(gong)

發布日期:2020-10-14

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關鍵詞:GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座

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  盆式支座(zuo)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)原(yuan)理(li)是利用半封(feng)閉鋼制盆腔內(nei)的(de)(de)(de)(de)彈性(xing)橡膠(jiao)(jiao)(jiao)體(ti)(ti)(ti),在三(san)向(xiang)受力(li)狀態(tai)下具有流體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)性(xing)質的(de)(de)(de)(de)特點,來(lai)實現(xian)上(shang)(shang)部結(jie)(jie)構的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)動;同時(shi)依靠(kao)中間鋼板上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)聚四氟乙烯板與上(shang)(shang)座(zuo)板上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)不(bu)銹鋼板之間的(de)(de)(de)(de)低磨(mo)擦系數來(lai)實現(xian)上(shang)(shang)部結(jie)(jie)構的(de)(de)(de)(de)水(shui)平位移(yi)。從(cong)試驗的(de)(de)(de)(de)數據來(lai)看,橡膠(jiao)(jiao)(jiao)體(ti)(ti)(ti)處于(yu)三(san)向(xiang)約束(shu)狀態(tai)時(shi)的(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓彈性(xing)模(mo)量(liang)為5x103MPa,比無側向(xiang)約束(shu)的(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓彈性(xing)模(mo)呈增大(da)近20倍,因(yin)而支座(zuo)承(cheng)載能(neng)力(li)大(da)大(da)提高,解決了(le)普通橡膠(jiao)(jiao)(jiao)支座(zuo)承(cheng)載能(neng)力(li)的(de)(de)(de)(de)局限(xian)性(xing)。所以盆式支座(zuo)是能(neng)滿(man)足(zu)大(da)的(de)(de)(de)(de)支承(cheng)反(fan)力(li),大(da)的(de)(de)(de)(de)水(shui)平位移(yi),大(da)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)角要(yao)求的(de)(de)(de)(de)新(xin)型(xing)產品(pin)。

  一、支座性能

  GPZ (II)公(gong)路橋梁盆式(shi)橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)是按(an)中華人民(min)共和國交通(tong)部新近頒布的交通(tong)行業標準JT391標準實(shi)施生產的。本系(xi)列產品具有結構合理、承載(zai)能力大、變(bian)形小、水平(ping)位移量大、轉動靈活(huo)等特點。

  二(er)、適用溫度范圍:

  A、常(chang)溫(wen)型:適用于(yu)-25℃~+60℃

  b、耐寒型支座:適(shi)用于-40℃~+60℃代號F

  三、產品代(dai)號:

  四、技(ji)術性能:

  1、支座(zuo)實際承載(zai)力為(wei)設計(ji)承載(zai)力的110%,允許超載(zai)10%。

  2、支座在-25℃~+60℃時,設計磨擦(ca)系數*小取值0.03;在-40℃~+60℃時,設計摩擦(ca)系數*小取值0.06。

  3、支(zhi)座設計*大轉角為0.02rad。

  五、GPZ(II)系列盆式橡膠支座中三(san)種(zhong)型式的(de)選用

  GPZ(II)系(xi)列盆式橡膠支(zhi)(zhi)座分(fen)為固定支(zhi)(zhi)座(GD)、單向(xiang)活動支(zhi)(zhi)座(DX)、雙向(xiang)活動支(zhi)(zhi)座(SX)。這三種型式支(zhi)(zhi)座各(ge)有各(ge)的特性。固定支(zhi)(zhi)座限制梁(liang)在任意方向(xiang)的水(shui)平(ping)位(wei)移(yi),允許梁(liang)在該處產(chan)生豎向(xiang)移(yi)動。雙向(xiang)活動支(zhi)(zhi)座可以(yi)適應任意方向(xiang)的位(wei)移(yi);而單向(xiang)活動支(zhi)(zhi)座只能(neng)適應與兩根導向(xiang)塊平(ping)行(xing)方向(xiang)上的水(shui)平(ping)位(wei)移(yi),其它方向(xiang)的水(shui)平(ping)位(wei)移(yi)則受到導向(xiang)塊的限制。

  固定支(zhi)座(zuo)(zuo),概念明確,這(zhe)種(zhong)支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)選(xuan)用不(bu)成(cheng)問(wen)(wen)題。問(wen)(wen)題是活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)如何選(xuan)擇。選(xuan)擇的(de)依據是橫(heng)向(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力(li)(li)的(de)大(da)小。經過計(ji)算后,如果(guo)上(shang)(shang)(shang)部構造(zao)(zao)(zao)在(zai)支(zhi)座(zuo)(zuo)摩(mo)擦阻力(li)(li)作用下,能(neng)保證橫(heng)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)有足夠(gou)的(de)滑(hua)移穩定系數,以(yi)選(xuan)用雙(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)為宜。當上(shang)(shang)(shang)述條件(jian)不(bu)能(neng)滿足時(shi),選(xuan)用單(dan)向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)也可(ke)解決橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)(shang)(shang)部構造(zao)(zao)(zao)的(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)滑(hua)移問(wen)(wen)題。公路橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)涵設計(ji)規范所列的(de)各項(xiang)荷載,作用在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)(shang)(shang)部構造(zao)(zao)(zao)的(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力(li)(li)項(xiang)目少、且往往數值不(bu)大(da),因此,活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)大(da)部分都可(ke)選(xuan)用雙(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)。當橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁位(wei)于平(ping)曲線上(shang)(shang)(shang),汽車離心力(li)(li)較(jiao)大(da)或橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)受(shou)力(li)(li)過大(da)時(shi),則產生的(de)水(shui)平(ping)力(li)(li)有可(ke)能(neng)使橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)(shang)(shang)部構造(zao)(zao)(zao)橫(heng)向(xiang)(xiang)滑(hua)動(dong)(dong)穩定不(bu)能(neng)滿足,這(zhe)時(shi)須選(xuan)用單(dan)向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)。

  在GPZ(II)系(xi)(xi)列(lie)中每(mei)一級(ji)盆式橡膠支(zhi)座都表(biao)明了(le)它的(de)(de)*小承載(zai)(zai)力(li)原因(yin)之一是因(yin)為聚四氟板與(yu)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)板之間的(de)(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)(shu)與(yu)作用的(de)(de)正(zheng)壓力(li)成反(fan)比(bi),即正(zheng)壓力(li)越(yue)大,所得的(de)(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)(shu)越(yue)小;正(zheng)壓力(li)越(yue)小,所得的(de)(de)摩(mo)擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)(shu)越(yue)大。摩(mo)擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)(shu)小對橋(qiao)(qiao)梁(liang)下部(bu)結(jie)構設計是有利的(de)(de)。其次(ci)是考慮了(le)大中跨徑橋(qiao)(qiao)梁(liang)承載(zai)(zai)與(yu)設計荷載(zai)(zai)相比(bi),荷載(zai)(zai)占的(de)(de)比(bi)例(li)較大,而(er)恒載(zai)(zai)可達總荷載(zai)(zai)的(de)(de)70-80%。為避(bi)免(mian)用戶在選用支(zhi)座時自(zi)行(xing)加大安(an)全(quan)值,將支(zhi)座選的(de)(de)過大,因(yin)此給出(chu)支(zhi)座*小承載(zai)(zai)力(li),而(er)從安(an)全(quan)使用的(de)(de)角度出(chu)發又給出(chu)它的(de)(de)*大承載(zai)(zai)。

  六、GPZ系列(II)型橋梁橡膠(jiao)支座(zuo)的安裝方法(fa)

  1.安(an)裝準備

  盆式支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)下面建議(yi)設罝(ju)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊石,并(bing)按支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底板(ban)地(di)腳螺(luo)栓間距與底柱(zhu)規格(ge)預(yu)留螺(luo)栓孔位(wei)罝(ju),要(yao)(yao)求(qiu)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊石表面平整(zheng)。施工時(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)承墊石頂面的標高要(yao)(yao)注意預(yu)留支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底板(ban)下環氧砂漿墊層厚度。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底板(ban)以(yi)外墊石做(zuo)成坡面,以(yi)防(fang)積水。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)安裝前(qian)方(fang)可(ke)開箱,并(bing)檢查(cha)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)各部件及裝箱清單。

  支座(zuo)安裝前不得隨意拆卸支座(zuo)。

  2.安裝步驟與注意(yi)事項

  在(zai)支座設(she)計位罝處劃出(chu)中心線(xian),同時(shi)在(zai)支座頂(ding)、底板(ban)上也標出(chu)中心線(xian)。

  將地腳螺(luo)栓穿(chuan)入底(di)板(頂板)地腳螺(luo)栓孔并旋入底(di)柱內,底(di)板和(he)底(di)柱之間墊以直(zhi)(zhi)徑略大于底(di)柱直(zhi)(zhi)徑的橡(xiang)膠墊圈。

  支(zhi)座就位對中并調整水平(ping)后,用(yong)環(huan)氧砂漿(jiang)或高標號砂漿(jiang)灌(guan)注地(di)腳(jiao)螺栓孔及支(zhi)座底板墊層。待砂漿(jiang)硬化后拆除調整支(zhi)座水平(ping)用(yong)的墊塊并用(yong)環(huan)氧砂漿(jiang)填滿墊塊位罝。環(huan)氧砂漿(jiang)要求(qiu)灌(guan)注密(mi)實(shi)。

  當(dang)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)采用焊接連接時,在支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)頂、底(di)板相應位罝處預(yu)埋鋼板,支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)就(jiu)位后用對稱斷續方式(shi)焊接。

  焊(han)接時(shi)注意防止溫度過高時(shi)對橡膠板、聚四氟(fu)乙烯(xi)板的影響。焊(han)接后(hou)要在焊(han)接部(bu)位做防銹(xiu)處理(li)。

  如(ru)T梁(liang)采用盆式支(zhi)座,施工安(an)裝時(shi)在梁(liang)端應采取臨(lin)時(shi)支(zhi)撐措施,以防T梁(liang)側傾。待兩片T梁(liang)間橫(heng)隔板焊成整(zheng)體(ti)后,方(fang)可拆(chai)除臨(lin)時(shi)支(zhi)撐。

  活動支(zhi)座開箱后(hou)要注意(yi)(yi)對聚四(si)氟乙(yi)烯板(ban)和不(bu)銹鋼(gang)滑(hua)板(ban)的保護(hu),防止劃(hua)傷和臟物(wu)粘附(fu)于不(bu)銹鋼(gang)滑(hua)板(ban)與四(si)氟乙(yi)烯滑(hua)板(ban)表面,并(bing)注意(yi)(yi)檢查(cha)5201-2硅脂是否注滿。

  支座(zuo)中心線(xian)(xian)與(yu)主梁中心線(xian)(xian)應重合或平行(xing)(xing),單(dan)向活動支座(zuo)安(an)裝時(shi),上下導向塊必(bi)(bi)須保持平行(xing)(xing),交叉角不得大于5度。連(lian)續梁橋等在實行(xing)(xing)體(ti)系(xi)轉換切割臨(lin)時(shi)錨固裝罝時(shi),必(bi)(bi)須采取(qu)隔熱(re)措施,以免損壞橡(xiang)膠板和(he)聚四氟乙(yi)烯(xi)板。



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