TST無縫伸縮縫適用一年中的(de)各個時(shi)期，通(tong)常在零下-40℃時(shi)橋面不會變脆，在夏季高(gao)溫達(da)80℃時(shi)不會流動。
中文名(ming)
TST無縫伸縮縫
使用時期
一年中的(de)各個(ge)時期
使用壽命
一般改性瀝青路面的兩(liang)倍(bei)左(zuo)右
彈(dan)性接縫(feng)
一種粘彈性結合(he)材料來做的(de)接(jie)縫
概念
不僅(jin)適(shi)用(yong)(yong)于溫(wen)(wen)差(cha)(cha)變化不大南方地(di)區(qu)，對于溫(wen)(wen)差(cha)(cha)較大的(de)(de)我國(guo)西北，東北等地(di)也可(ke)以使(shi)用(yong)(yong)。在(zai)全國(guo)范圍內都可(ke)以正常使(shi)用(yong)(yong)。由(you)于TST的(de)(de)高(gao)溫(wen)(wen)粘附特(te)性(xing)，在(zai)施工(gong)時可(ke)與(yu)現有路面(mian)牢固(gu)粘結變快(kuai)，常溫(wen)(wen)不粘，冷卻后也不會被(bei)帶走。TST無縫(feng)伸縮(suo)縫(feng)粘接料(liao)使(shi)用(yong)(yong)壽命長，如果嚴格按(an)照生產工(gong)藝安裝的(de)(de)無縫(feng)粘接料(liao)，它的(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)壽命是一(yi)般改性(xing)瀝青路面(mian)的(de)(de)兩(liang)倍左右。并且有很好的(de)(de)舒適(shi)性(xing)，能充分吸收各(ge)種大型車輛振動沖擊，車輛駛過舒適(shi)平(ping)穩。
原(yuan)理與特點
所謂"彈(dan)性接(jie)縫(feng)(feng)"就是(shi)一(yi)種粘彈(dan)性結合材(cai)料(liao)來(lai)做的(de)接(jie)縫(feng)(feng)，使接(jie)縫(feng)(feng)產生一(yi)定的(de)彈(dan)塑變(bian)形(xing)來(lai)適應結構的(de)變(bian)形(xing)。其(qi)性能特點如下(xia)：
1)TST是一種(zhong)特制的(de)高粘彈塑(su)性(xing)材料，常溫(wen)下呈彈塑(su)態(tai)，高溫(wen)熔溶(rong)后可熱灌(guan)人碎石中，成型后如同瀝青砼狀，能(neng)承(cheng)受車輛荷載，又有彈性(xing)，可代替小伸縮縫的(de)功能(neng)。
2)構造簡(jian)單，TST碎石直(zhi)接(jie)鋪在橋(qiao)梁接(jie)縫處(chu)，與前后的橋(qiao)面鋪裝形成(cheng)連續體，橋(qiao)面平(ping)整無縫。這種彈(dan)性接(jie)縫能吸(xi)收各方面的變(bian)形和振動(dong)，行車平(ping)穩、舒適、無噪音、振動(dong)。
3)施工方便(bian)快捷，鋪裝冷卻后(hou)，即可(ke)開放交(jiao)通(tong)。當伸縮縫需要(yao)進行更換時，可(ke)半邊施工。對交(jiao)通(tong)繁忙路段(duan)不中斷(duan)交(jiao)通(tong)。
4)接縫和(he)橋面鋪裝聯成一體，密封(feng)防水性(xing)好，且造價(jia)低、耐用(yong)。
1)橋面(mian)
瀝青(qing)砼鋪(pu)裝層(ceng)施工完畢后，清掃伸縮縫(feng)周(zhou)邊的橋面，按設計(ji)要求(qiu)確定的槽口寬度放樣、切(qie)縫(feng)、移走切(qie)除(chu)掉的路(lu)面材料并將槽口清理干凈。
2)在距(ju)槽(cao)口(kou)(kou)邊緣50 nlm，橫橋向每間隔250 Film 打(da)人一(yi)個(ge)膨脹(zhang)螺(luo)栓(shuan)，高度(du)至1/2槽(cao)口(kou)(kou)深(shen)，并(bing)在螺(luo)栓(shuan)內(nei)側螺(luo)帽(mao)上(shang)順(shun)縫方向通(tong)焊一(yi)根(gen) 12的鋼(gang)筋，或(huo)先鉆 12深(shen)60 mm 的孔(kong)。打(da)人 12×100 mm鋼(gang)筋，然(ran)后在頂端內(nei)側順(shun)縫方向焊一(yi)根(gen) 12鋼(gang)筋。
3)高壓水(shui)槍(qiang)清洗槽(cao)口(kou)，然后(hou)用火焰噴射器(qi)烤熱、烘(hong)干(gan)槽(cao)口(kou)表面(mian)。在相鄰梁端縫隙內填海綿膠(jiao)條(tiao)，盡量填滿，不留空隙。
4)在槽口外露(lu)面上均勻(yun)涂刷TST專用粘合劑，等(deng)待15 min后(hou)澆(jiao)人溶化的TST，并用刮板(ban)(ban)均勻(yun)地涂抹在槽口底面與側面，厚(hou)度(du)1～2 mnl。然后(hou)放人跨縫(feng)鋼板(ban)(ban)，以(yi)定位釘固(gu)定，并注意(yi)對中(zhong)。
5)從(cong)槽口一端開始(shi)，放人已炒熱(130～150℃ )的大石子，均勻攤鋪**段，攤鋪長(chang)度2～3 m，厚度以能(neng)見到底層的TST為準。然后澆入TST，淹沒石子。
6)鋪第(di)二層(ceng)石子，厚(hou)度以能見到下層(ceng)的TST為準，再次(ci)澆灌TST，淹沒石子。本項目因槽(cao)口(kou)較深，共(gong)三鋪三澆。
7)鋪(pu)上炒熱的(de)小石料，高(gao)出橋面10mm，用(yong)平(ping)板振動(dong)器振實，然后用(yong)刮板刮平(ping)。一般為(wei)防止下沉，高(gao)出橋面l～2 mm ，這時可任意修整，并用(yong)鐵(tie)锨拍平(ping)。
8)澆灌上(shang)足(zu)夠(gou)的(de)TST，淹沒石子，這(zhe)時(shi)為(wei)防止TST流(liu)到兩邊(bian)橋(qiao)面上(shang)。可在槽口兩邊(bian)用木板擋住，以保持邊(bian)緣的(de)整齊。
9)按以上(shang)方法繼續(xu)做(zuo)下(xia)一段，直至(zhi)整幅或半幅做(zuo)完。從(cong)一端(duan)開始(shi)，用(yong)專用(yong)的攤鋪器(qi)攤鋪封(feng)面(TST用(yong)量根據下(xia)滲情況掌握)，用(yong)燒熱的鐵鍬(qiao)刮平，一邊澆，一邊向后刮，修整表面，整個過程需(xu)要用(yong)火焰噴射器(qi)保(bao)溫，表面TST不得高出石料2 mm。
10)修整邊(bian)緣，去掉兩邊(bian)擋板，冷卻1～2h，開(kai)放交通。
