盆式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作原理是利(li)用(yong)半(ban)封閉鋼(gang)制(zhi)盆腔內的(de)(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)體，在三(san)向受力狀態下具有流體的(de)(de)(de)(de)性(xing)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)特點，來(lai)實現上(shang)部結構的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)動;同(tong)時依靠中間(jian)鋼(gang)板(ban)上(shang)的(de)(de)(de)(de)聚(ju)四氟乙烯板(ban)與(yu)上(shang)座(zuo)(zuo)板(ban)上(shang)的(de)(de)(de)(de)不銹鋼(gang)板(ban)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)低磨擦系數(shu)來(lai)實現上(shang)部結構的(de)(de)(de)(de)水平位移(yi)。從試(shi)驗的(de)(de)(de)(de)數(shu)據來(lai)看(kan)，橡(xiang)膠(jiao)(jiao)體處(chu)于三(san)向約束狀態時的(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓彈(dan)性(xing)模量為5x103MPa，比(bi)無(wu)側向約束的(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓彈(dan)性(xing)模呈增(zeng)大(da)近20倍，因而支(zhi)座(zuo)(zuo)承(cheng)載能力大(da)大(da)提高，解決(jue)了普(pu)通橡(xiang)膠(jiao)(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)承(cheng)載能力的(de)(de)(de)(de)局限性(xing)。所以盆式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)是能滿足大(da)的(de)(de)(de)(de)支(zhi)承(cheng)反力，大(da)的(de)(de)(de)(de)水平位移(yi)，大(da)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)角要求的(de)(de)(de)(de)新型產品。
一、支座(zuo)性能
GPZ (II)公路橋梁盆(pen)式橡膠支座(zuo)是按中華(hua)人(ren)民共和國交通部新(xin)近(jin)頒(ban)布(bu)的(de)交通行業標準(zhun)JT391標準(zhun)實施(shi)生產(chan)的(de)。本系列產(chan)品具有結構合理、承載能力大(da)、變形小、水平位移量大(da)、轉動(dong)靈(ling)活等特點。
二、適用溫度范圍(wei)：
A、常溫型：適(shi)用(yong)于-25℃～+60℃
b、耐寒型(xing)支座：適用于-40℃～+60℃代號F
三、產品代號：
四、技(ji)術性能：
1、支(zhi)座(zuo)實際承載力為設計承載力的(de)110%，允許超(chao)載10%。
2、支座在(zai)-25℃～+60℃時，設計磨(mo)擦系數(shu)*小取(qu)(qu)值0.03;在(zai)-40℃～+60℃時，設計摩擦系數(shu)*小取(qu)(qu)值0.06。
3、支座(zuo)設計*大轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠支座中三種型式(shi)的選用
GPZ(II)系列盆式橡膠支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)分為固(gu)定支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(DX)、雙(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(SX)。這三種型式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)各有各的(de)(de)特性。固(gu)定支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)限(xian)制(zhi)梁(liang)在(zai)任(ren)意方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)水(shui)平位移，允許梁(liang)在(zai)該處產生豎向(xiang)(xiang)移動(dong)。雙(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)可以適應任(ren)意方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)位移;而單向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)只(zhi)能適應與兩根導向(xiang)(xiang)塊平行(xing)方(fang)向(xiang)(xiang)上(shang)的(de)(de)水(shui)平位移，其它方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)水(shui)平位移則受到導向(xiang)(xiang)塊的(de)(de)限(xian)制(zhi)。
固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)，概念明(ming)確，這(zhe)種支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)選(xuan)(xuan)(xuan)用不成問(wen)題。問(wen)題是活(huo)(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)如(ru)何選(xuan)(xuan)(xuan)擇。選(xuan)(xuan)(xuan)擇的(de)(de)(de)依(yi)據是橫(heng)向(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)(ping)力(li)的(de)(de)(de)大小。經(jing)過(guo)(guo)計算(suan)后，如(ru)果上(shang)(shang)(shang)(shang)部構(gou)(gou)造(zao)在(zai)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)摩(mo)擦(ca)阻力(li)作用下，能(neng)保(bao)證橫(heng)橋(qiao)(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)有足夠的(de)(de)(de)滑(hua)(hua)移穩定(ding)系(xi)數(shu)，以選(xuan)(xuan)(xuan)用雙(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)為宜。當上(shang)(shang)(shang)(shang)述(shu)條件(jian)不能(neng)滿足時(shi)，選(xuan)(xuan)(xuan)用單向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)也可解決橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)(shang)部構(gou)(gou)造(zao)的(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)滑(hua)(hua)移問(wen)題。公路橋(qiao)(qiao)(qiao)涵設計規(gui)范所列的(de)(de)(de)各(ge)項(xiang)荷載(zai)，作用在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)(shang)部構(gou)(gou)造(zao)的(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)(ping)力(li)項(xiang)目少、且往(wang)往(wang)數(shu)值不大，因(yin)此(ci)，活(huo)(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)大部分都可選(xuan)(xuan)(xuan)用雙(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。當橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)位(wei)于(yu)平(ping)(ping)曲(qu)線上(shang)(shang)(shang)(shang)，汽車離心(xin)力(li)較大或橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)受力(li)過(guo)(guo)大時(shi)，則產生的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)(ping)力(li)有可能(neng)使橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)(shang)部構(gou)(gou)造(zao)橫(heng)向(xiang)(xiang)滑(hua)(hua)動穩定(ding)不能(neng)滿足，這(zhe)時(shi)須選(xuan)(xuan)(xuan)用單向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。
在(zai)GPZ(II)系列中每(mei)一(yi)級盆(pen)式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)都表明了它(ta)的(de)(de)(de)*小(xiao)承(cheng)載(zai)力(li)原因之一(yi)是(shi)因為聚(ju)四氟板與(yu)(yu)不銹(xiu)鋼板之間的(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)(ca)系數與(yu)(yu)作用的(de)(de)(de)正壓力(li)成反比，即正壓力(li)越(yue)(yue)大(da)(da)，所得的(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)(ca)系數越(yue)(yue)小(xiao);正壓力(li)越(yue)(yue)小(xiao)，所得的(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)(ca)系數越(yue)(yue)大(da)(da)。摩(mo)擦(ca)(ca)系數小(xiao)對(dui)橋(qiao)梁(liang)下部結構設計(ji)(ji)是(shi)有(you)利的(de)(de)(de)。其次是(shi)考慮了大(da)(da)中跨(kua)徑橋(qiao)梁(liang)承(cheng)載(zai)與(yu)(yu)設計(ji)(ji)荷(he)(he)載(zai)相比，荷(he)(he)載(zai)占(zhan)的(de)(de)(de)比例較大(da)(da)，而恒載(zai)可達(da)總荷(he)(he)載(zai)的(de)(de)(de)70-80%。為避免用戶在(zai)選用支(zhi)座(zuo)(zuo)時自行加(jia)大(da)(da)安全(quan)(quan)值，將支(zhi)座(zuo)(zuo)選的(de)(de)(de)過大(da)(da)，因此給出(chu)支(zhi)座(zuo)(zuo)*小(xiao)承(cheng)載(zai)力(li)，而從(cong)安全(quan)(quan)使(shi)用的(de)(de)(de)角度出(chu)發又(you)給出(chu)它(ta)的(de)(de)(de)*大(da)(da)承(cheng)載(zai)。
六、GPZ系列(lie)(II)型(xing)橋梁(liang)橡膠支座(zuo)的安裝方(fang)法
1.安裝準備
盆式支(zhi)座(zuo)下面(mian)(mian)建議(yi)設罝(ju)支(zhi)承墊石(shi)(shi)，并按支(zhi)座(zuo)底(di)板地腳螺(luo)栓間(jian)距與底(di)柱規格預留(liu)螺(luo)栓孔位罝(ju)，要求支(zhi)承墊石(shi)(shi)表面(mian)(mian)平整。施工時(shi)支(zhi)承墊石(shi)(shi)頂(ding)面(mian)(mian)的標高要注意(yi)預留(liu)支(zhi)座(zuo)底(di)板下環氧(yang)砂(sha)漿墊層厚度。支(zhi)座(zuo)底(di)板以(yi)外墊石(shi)(shi)做成坡(po)面(mian)(mian)，以(yi)防積(ji)水。支(zhi)座(zuo)安裝前方可開箱(xiang)，并檢(jian)查支(zhi)座(zuo)各部件及裝箱(xiang)清單。
支座安(an)裝前(qian)不得(de)隨(sui)意拆卸支座。
2.安裝(zhuang)步驟與注意事項(xiang)
在支座設計位罝處劃出中心(xin)線(xian)，同時在支座頂、底板上(shang)也標出中心(xin)線(xian)。
將地腳螺(luo)栓穿入(ru)底板(頂板)地腳螺(luo)栓孔并旋入(ru)底柱內，底板和底柱之間墊以(yi)直徑略大(da)于(yu)底柱直徑的橡(xiang)膠墊圈。
支座就位對中并調整水(shui)平后，用(yong)環(huan)氧砂漿(jiang)(jiang)或高(gao)標號砂漿(jiang)(jiang)灌(guan)注地腳(jiao)螺栓(shuan)孔及支座底板(ban)墊層。待砂漿(jiang)(jiang)硬化(hua)后拆除調整支座水(shui)平用(yong)的墊塊并用(yong)環(huan)氧砂漿(jiang)(jiang)填滿墊塊位罝。環(huan)氧砂漿(jiang)(jiang)要求灌(guan)注密實。
當支座(zuo)(zuo)采用(yong)(yong)焊接連(lian)接時，在(zai)支座(zuo)(zuo)頂(ding)、底板(ban)相(xiang)應位罝處預埋(mai)鋼(gang)板(ban)，支座(zuo)(zuo)就位后(hou)用(yong)(yong)對稱斷續方式焊接。
焊(han)接(jie)時(shi)注意防止溫度(du)過高時(shi)對橡膠(jiao)板(ban)、聚(ju)四氟乙烯板(ban)的影響。焊(han)接(jie)后要在焊(han)接(jie)部位(wei)做防銹處理。
如(ru)T梁采(cai)(cai)用盆式支座，施工安裝時在梁端(duan)應采(cai)(cai)取臨(lin)時支撐措施，以(yi)防T梁側傾(qing)。待兩片T梁間(jian)橫隔(ge)板焊成(cheng)整體后，方可拆除臨(lin)時支撐。
活動支座開箱后要注意(yi)對聚四氟乙(yi)烯板(ban)和(he)不銹鋼(gang)滑板(ban)的保護(hu)，防止劃傷和(he)臟物粘附(fu)于不銹鋼(gang)滑板(ban)與四氟乙(yi)烯滑板(ban)表面，并注意(yi)檢查5201-2硅(gui)脂是否(fou)注滿。
支座(zuo)中心線(xian)與主梁中心線(xian)應重合或(huo)平行，單向(xiang)活動(dong)支座(zuo)安裝時(shi)，上下導向(xiang)塊必(bi)須(xu)保持平行，交叉角不得大(da)于5度。連(lian)續梁橋(qiao)等在(zai)實行體系(xi)轉換(huan)切割臨時(shi)錨固裝罝時(shi)，必(bi)須(xu)采取(qu)隔熱措施，以免(mian)損壞橡膠板和聚四氟乙烯板。
