盆(pen)式支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)工作原理是(shi)利(li)用半(ban)封閉(bi)鋼制盆(pen)腔(qiang)內(nei)的(de)(de)(de)彈性(xing)橡(xiang)膠(jiao)體(ti)，在三向受力狀態(tai)(tai)下具有(you)流體(ti)的(de)(de)(de)性(xing)質(zhi)的(de)(de)(de)特點，來(lai)實現(xian)上(shang)部結構的(de)(de)(de)轉動;同時(shi)依靠(kao)中間(jian)鋼板(ban)(ban)上(shang)的(de)(de)(de)聚四(si)氟乙烯板(ban)(ban)與上(shang)座(zuo)板(ban)(ban)上(shang)的(de)(de)(de)不(bu)銹鋼板(ban)(ban)之間(jian)的(de)(de)(de)低磨(mo)擦系數(shu)來(lai)實現(xian)上(shang)部結構的(de)(de)(de)水(shui)平位移。從試驗的(de)(de)(de)數(shu)據(ju)來(lai)看，橡(xiang)膠(jiao)體(ti)處于三向約束狀態(tai)(tai)時(shi)的(de)(de)(de)抗壓(ya)彈性(xing)模(mo)量為5x103MPa，比無側向約束的(de)(de)(de)抗壓(ya)彈性(xing)模(mo)呈增大(da)(da)(da)近20倍，因而支(zhi)座(zuo)承載能力大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)提高，解決(jue)了(le)普通橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)承載能力的(de)(de)(de)局(ju)限性(xing)。所以盆(pen)式支(zhi)座(zuo)是(shi)能滿足大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)支(zhi)承反力，大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)水(shui)平位移，大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)轉角要求的(de)(de)(de)新型產品(pin)。
一、支(zhi)座性能
GPZ (II)公(gong)路橋(qiao)梁盆式(shi)橡膠支座(zuo)是(shi)按中華人民(min)共和國交通(tong)部新(xin)近(jin)頒布的(de)交通(tong)行業標(biao)(biao)準JT391標(biao)(biao)準實施生(sheng)產的(de)。本系列產品具(ju)有結構合理(li)、承載能力大、變形小(xiao)、水平位移(yi)量大、轉動(dong)靈活等特點。
二、適(shi)用溫度范圍(wei)：
A、常溫型：適用于(yu)-25℃～+60℃
b、耐寒型支座(zuo)：適用于-40℃～+60℃代號F
三(san)、產品(pin)代(dai)號：
四、技(ji)術(shu)性(xing)能：
1、支座(zuo)實際承(cheng)(cheng)載力(li)為設(she)計承(cheng)(cheng)載力(li)的110%，允許(xu)超(chao)載10%。
2、支座在-25℃～+60℃時，設計磨(mo)擦(ca)系(xi)數*小取(qu)值(zhi)0.03;在-40℃～+60℃時，設計摩擦(ca)系(xi)數*小取(qu)值(zhi)0.06。
3、支座設計*大轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式橡膠支(zhi)座(zuo)中(zhong)三種(zhong)型(xing)式的選用
GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠支座(zuo)(zuo)(zuo)分為固定支座(zuo)(zuo)(zuo)(GD)、單(dan)向(xiang)活(huo)動(dong)支座(zuo)(zuo)(zuo)(DX)、雙(shuang)向(xiang)活(huo)動(dong)支座(zuo)(zuo)(zuo)(SX)。這三種(zhong)型式(shi)支座(zuo)(zuo)(zuo)各有各的(de)特性。固定支座(zuo)(zuo)(zuo)限制梁(liang)在(zai)任意方向(xiang)的(de)水平(ping)(ping)位(wei)(wei)移(yi)(yi)，允許梁(liang)在(zai)該處(chu)產生豎向(xiang)移(yi)(yi)動(dong)。雙(shuang)向(xiang)活(huo)動(dong)支座(zuo)(zuo)(zuo)可以(yi)適(shi)應任意方向(xiang)的(de)位(wei)(wei)移(yi)(yi);而(er)單(dan)向(xiang)活(huo)動(dong)支座(zuo)(zuo)(zuo)只能(neng)適(shi)應與兩根導向(xiang)塊(kuai)平(ping)(ping)行方向(xiang)上的(de)水平(ping)(ping)位(wei)(wei)移(yi)(yi)，其它方向(xiang)的(de)水平(ping)(ping)位(wei)(wei)移(yi)(yi)則受到導向(xiang)塊(kuai)的(de)限制。
固定支(zhi)座(zuo)，概(gai)念明確，這(zhe)種支(zhi)座(zuo)的選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)不(bu)(bu)成問(wen)題(ti)。問(wen)題(ti)是(shi)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)如何選(xuan)(xuan)擇。選(xuan)(xuan)擇的依據是(shi)橫向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)水平力的大(da)小。經過計(ji)算后(hou)，如果(guo)上(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)(zao)在支(zhi)座(zuo)摩擦(ca)阻力作用(yong)(yong)下，能保證橫橋(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)有(you)足夠的滑移(yi)穩定系數(shu)，以選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)為宜。當(dang)(dang)上(shang)述條件不(bu)(bu)能滿(man)足時，選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)也(ye)可解(jie)決(jue)橋(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)(zao)的橫向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滑移(yi)問(wen)題(ti)。公(gong)路橋(qiao)涵設計(ji)規范所列的各(ge)項荷載(zai)，作用(yong)(yong)在橋(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)(zao)的橫向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)水平力項目少(shao)、且(qie)往往數(shu)值不(bu)(bu)大(da)，因此，活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)大(da)部(bu)(bu)分都可選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)。當(dang)(dang)橋(qiao)梁(liang)(liang)位于平曲線(xian)上(shang)，汽車(che)離心力較大(da)或橋(qiao)的橫向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)受力過大(da)時，則產生的水平力有(you)可能使橋(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)(zao)橫向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滑動(dong)穩定不(bu)(bu)能滿(man)足，這(zhe)時須選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)。
在GPZ(II)系列中每一級(ji)盆式橡膠(jiao)支座(zuo)都表明了它(ta)的(de)(de)(de)*小承(cheng)載(zai)(zai)力(li)原(yuan)因(yin)之一是因(yin)為聚四氟(fu)板與不銹鋼板之間的(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)系數(shu)與作(zuo)用(yong)的(de)(de)(de)正壓力(li)成反(fan)比，即(ji)正壓力(li)越(yue)大，所(suo)(suo)得的(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)系數(shu)越(yue)小;正壓力(li)越(yue)小，所(suo)(suo)得的(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦(ca)系數(shu)越(yue)大。摩(mo)(mo)擦(ca)系數(shu)小對橋梁(liang)下部結構設計是有利的(de)(de)(de)。其次是考慮(lv)了大中跨徑橋梁(liang)承(cheng)載(zai)(zai)與設計荷(he)(he)載(zai)(zai)相比，荷(he)(he)載(zai)(zai)占的(de)(de)(de)比例較大，而(er)(er)恒載(zai)(zai)可達總(zong)荷(he)(he)載(zai)(zai)的(de)(de)(de)70-80%。為避(bi)免用(yong)戶在選用(yong)支座(zuo)時(shi)自行加(jia)大安全(quan)值，將支座(zuo)選的(de)(de)(de)過大，因(yin)此給出(chu)(chu)支座(zuo)*小承(cheng)載(zai)(zai)力(li)，而(er)(er)從安全(quan)使用(yong)的(de)(de)(de)角度出(chu)(chu)發又給出(chu)(chu)它(ta)的(de)(de)(de)*大承(cheng)載(zai)(zai)。
六、GPZ系列(lie)(II)型橋梁橡膠支座的安裝方(fang)法(fa)
1.安裝準備
盆式支座(zuo)下面建議(yi)設(she)罝支承(cheng)(cheng)墊(dian)石(shi)，并按支座(zuo)底板地腳螺(luo)栓間距與底柱(zhu)規格預留螺(luo)栓孔(kong)位罝，要求支承(cheng)(cheng)墊(dian)石(shi)表面平整。施工(gong)時支承(cheng)(cheng)墊(dian)石(shi)頂面的標高要注意預留支座(zuo)底板下環(huan)氧砂漿墊(dian)層厚度(du)。支座(zuo)底板以外墊(dian)石(shi)做成坡面，以防積水。支座(zuo)安裝(zhuang)前方可開箱(xiang)，并檢查支座(zuo)各部件及裝(zhuang)箱(xiang)清單。
支(zhi)座安(an)裝前不得隨意拆卸支(zhi)座。
2.安(an)裝步(bu)驟與注意事項
在支座設計位罝處劃出(chu)中心線，同時在支座頂(ding)、底板(ban)上也標出(chu)中心線。
將地腳(jiao)螺栓(shuan)穿(chuan)入底(di)板(ban)(頂(ding)板(ban))地腳(jiao)螺栓(shuan)孔并旋入底(di)柱內，底(di)板(ban)和底(di)柱之間墊以直徑略大(da)于底(di)柱直徑的橡膠墊圈。
支座(zuo)就(jiu)位對中(zhong)并(bing)調(diao)整(zheng)水平后，用(yong)環氧(yang)砂(sha)漿或高標(biao)號砂(sha)漿灌注地腳(jiao)螺栓孔及支座(zuo)底(di)板墊(dian)層(ceng)。待砂(sha)漿硬(ying)化后拆除調(diao)整(zheng)支座(zuo)水平用(yong)的墊(dian)塊(kuai)并(bing)用(yong)環氧(yang)砂(sha)漿填(tian)滿墊(dian)塊(kuai)位罝。環氧(yang)砂(sha)漿要求灌注密實。
當(dang)支(zhi)座(zuo)(zuo)采用焊接連接時，在支(zhi)座(zuo)(zuo)頂、底(di)板相應位罝處預埋鋼(gang)板，支(zhi)座(zuo)(zuo)就位后用對稱(cheng)斷續方式(shi)焊接。
焊(han)接時(shi)注意防止溫度過(guo)高時(shi)對(dui)橡膠板(ban)、聚四氟乙(yi)烯板(ban)的影響(xiang)。焊(han)接后要在(zai)焊(han)接部位(wei)做(zuo)防銹處理。
如T梁(liang)采用盆式支座(zuo)，施(shi)(shi)工安(an)裝時(shi)在梁(liang)端應采取臨時(shi)支撐措施(shi)(shi)，以防T梁(liang)側(ce)傾。待兩片T梁(liang)間橫隔板焊成(cheng)整體后，方可拆(chai)除臨時(shi)支撐。
活動支座開箱后要注意(yi)對聚四氟乙烯板(ban)和不銹(xiu)鋼滑(hua)(hua)板(ban)的保護(hu)，防止劃傷和臟(zang)物粘附于不銹(xiu)鋼滑(hua)(hua)板(ban)與四氟乙烯滑(hua)(hua)板(ban)表面(mian)，并(bing)注意(yi)檢(jian)查5201-2硅脂(zhi)是否注滿。
支座中(zhong)心(xin)線與(yu)主(zhu)梁(liang)中(zhong)心(xin)線應重合或平(ping)行，單向活動(dong)支座安(an)裝時，上下導向塊必須保持平(ping)行，交叉角不得大于5度(du)。連續梁(liang)橋等(deng)在(zai)實行體系(xi)轉換(huan)切割臨(lin)時錨固裝罝(ju)時，必須采取隔熱措施，以免損壞橡膠板(ban)和(he)聚四氟乙烯板(ban)。
