1、簡(jian)介
為(wei)(wei)貫徹(che)抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)工(gong)作(zuo)以預防(fang)為(wei)(wei)主(zhu)的(de)方針，減(jian)(jian)輕橋(qiao)梁(liang)工(gong)程的(de)地震(zhen)(zhen)破壞，保障人民生(sheng)命財產的(de)安全和減(jian)(jian)少經濟 損失，更(geng)好的(de)發揮公路橋(qiao)梁(liang)運輸在抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)救災中的(de)作(zuo)用，特設計了本系列抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)盆式支座。
本(ben)系列沒(mei)計(ji)適用于基本(ben)裂度為8度地區的橋梁用盆式支座。
設(she)計依據：
公(gong)路橋涵設計通用規范(JTJ021-89)
公路橋涵(han)鋼結構(gou)(gou)及木結構(gou)(gou)設計規(gui)范(JTJ025—86 )
公路工程抗震設計規(gui)范(JTJ004-89 );
中(zhong)華人民共(gong)和(he)國交通行(xing)業標準“公路(lu)橋(qiao)梁盆式(shi)支(zhi)座”(JTJ391—1999)
同(tong)濟(ji)大學(xue)土木工程學(xue)院結(jie)構工程與(yu)防災研究(jiu)所2002年12月關于“GPZ ( III )型盆式支座抗(kang)震(zhen)性能震(zhen)動臺試驗研究(jiu)報(bao)告。”
2、分類標記
GPZ(III)系(xi)列公(gong)路橋梁(liang)抗震盆式支座(zuo)按其使用時的位移(yi)能(neng)(neng)力(li)分為二類，即(ji)單向(xiang)(xiang)活(huo)動支座(zuo)具有豎(shu)向(xiang)(xiang)轉(zhuan)角功能(neng)(neng)和(he)單一方向(xiang)(xiang)位移(yi)功能(neng)(neng)，代號DX;固定(ding)支座(zuo)只具有豎(shu)向(xiang)(xiang)轉(zhuan)角功能(neng)(neng)，代號GD。
GPZ(III)系列公路橋梁(liang)抗(kang)震盆式(shi)支座的(de)標記(ji)
3、技術性(xing)能
a.支座設計(ji)承載力：0.8?60MN，共(gong)分31個規(gui)格;
b.支座的轉角：0.02rad;
c.單(dan)向活(huo)動支座設計摩(mo)擦(ca)系數(shu)：抗震支座非地震時加硅脂(zhi)潤滑后，常溫(wen)型支座設計摩(mo)擦(ca)系數(shu)*小(xiao)取值為0.03，耐寒型支座設計磨擦(ca)系數(shu)*小(xiao)取值為0.06;
d.支座水平(ping)力(li)：抗震型固定(ding)支座各方(fang)(fang)向(xiang)及抗震型單向(xiang)活動(dong)支座非滑(hua)移方(fang)(fang)向(xiang)(與導向(xiang)塊長度方(fang)(fang)向(xiang)垂直)的水平(ping)力(li)， 為支座設計承載(zai)力(li)的20%。
4、GPZ(III)系列(lie)支(zhi)座規格(ge)系列(lie)圖示：
5 GPZ(III)支座安裝
采(cai)用本系(xi)列盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)時，支(zhi)(zhi)座(zuo)墊(dian)石(shi)的混(hun)凝(ning)土標號不(bu)低(di)于(yu)(yu)C40，考慮安裝和(he)以后更換(huan)支(zhi)(zhi)座(zuo)時的方便，墊(dian)石(shi)與支(zhi)(zhi)座(zuo)的總高度不(bu)宜低(di)于(yu)(yu)600mm。墊(dian)石(shi)頂面(mian)四角高度差不(bu)得大于(yu)(yu)2mm。支(zhi)(zhi)座(zuo)與墩臺和(he)梁體(ti)之間宜采(cai)用地腳螺栓、套筒連接，詳述如下：
澆注墩臺墊(dian)(dian)石(shi)時，在墊(dian)(dian)石(shi)頂面做出地腳螺(luo)栓套(tao)筒預(yu)留孔(kong)。預(yu)留孔(kong)深度(du)及直徑(jing)如下：
b.在(zai)墊石頂面支座安裝(zhuang)部位及支座底板上(shang)刻畫(hua)中心線，以方便支座就位后的校正(zheng)。
c.將地(di)腳(jiao)螺(luo)栓(shuan)穿(chuan)入(ru)頂(底(di))板并(bing)旋(xuan)入(ru)地(di)腳(jiao)螺(luo)栓(shuan)套(tao)筒內，頂(底(di))板與(yu)螺(luo)栓(shuan)套(tao)筒之間應墊上減震橡膠(jiao)墊圈。
d.將支座就(jiu)位并校正位置(zhi)，校正完(wan)畢后(hou)用環氧砂漿將預留孔填(tian)滿搗(dao)實，不(bu)能留有(you)空隙。
e.待環氧砂漿達到設計強度后(hou)，再澆注(zhu)橋面;澆注(zhu)完畢(bi)，拆除(chu)吊裝鈞。
f.橋面施工過程中應設置(zhi)保護裝置(zhi)防(fang)止雜物及灰塵進入支座內(nei)部，橋面澆注完畢(bi)后在支座四(si)周安裝防(fang)塵罩，防(fang)塵罩不應影響支座的轉(zhuan)動性能。
