1、簡介
為(wei)貫(guan)徹抗(kang)震工(gong)作以預防為(wei)主(zhu)的(de)(de)(de)方針，減(jian)輕橋梁工(gong)程的(de)(de)(de)地(di)震破壞，保障人民生命財(cai)產的(de)(de)(de)安(an)全和(he)減(jian)少經濟 損失，更好的(de)(de)(de)發揮公(gong)路(lu)橋梁運輸在抗(kang)震救災(zai)中(zhong)的(de)(de)(de)作用(yong)，特(te)設計了本系(xi)列(lie)抗(kang)震盆式支座。
本系列沒計適用于基本裂度(du)為(wei)8度(du)地區(qu)的橋梁(liang)用盆式支座。
設計依據：
公路(lu)橋(qiao)涵設計(ji)通用規(gui)范(JTJ021-89)
公路橋(qiao)涵鋼結構及木(mu)結構設計規范(JTJ025—86 )
公路工程抗震設計(ji)規(gui)范(JTJ004-89 );
中華人民(min)共和(he)國交通(tong)行業標準“公路橋梁盆式支座(zuo)”(JTJ391—1999)
同濟(ji)大學(xue)土木工(gong)程(cheng)(cheng)學(xue)院(yuan)結構(gou)工(gong)程(cheng)(cheng)與防災研(yan)究所2002年12月關于“GPZ ( III )型盆式支(zhi)座抗震(zhen)性能震(zhen)動臺試驗研(yan)究報告。”
2、分類(lei)標記
GPZ(III)系(xi)列公路橋梁(liang)抗震盆式支座(zuo)按其使(shi)用時(shi)的位移能(neng)力分為二類(lei)，即單(dan)向活動支座(zuo)具有豎向轉角功(gong)(gong)能(neng)和(he)單(dan)一方向位移功(gong)(gong)能(neng)，代(dai)號DX;固(gu)定支座(zuo)只具有豎向轉角功(gong)(gong)能(neng)，代(dai)號GD。
GPZ(III)系列公(gong)路橋(qiao)梁抗震盆(pen)式支座的標記
3、技術(shu)性(xing)能(neng)
a.支座設計承(cheng)載力：0.8?60MN，共(gong)分31個規格;
b.支(zhi)座的轉角：0.02rad;
c.單(dan)向(xiang)活動(dong)支(zhi)座設計(ji)摩擦系(xi)數：抗震(zhen)(zhen)支(zhi)座非(fei)地震(zhen)(zhen)時(shi)加硅(gui)脂(zhi)潤滑后，常(chang)溫(wen)型支(zhi)座設計(ji)摩擦系(xi)數*小(xiao)取(qu)值為0.03，耐寒型支(zhi)座設計(ji)磨擦系(xi)數*小(xiao)取(qu)值為0.06;
d.支(zhi)座水平(ping)力(li)(li)：抗震(zhen)型固定支(zhi)座各方(fang)(fang)向(xiang)及抗震(zhen)型單向(xiang)活動支(zhi)座非(fei)滑移方(fang)(fang)向(xiang)(與導向(xiang)塊(kuai)長度方(fang)(fang)向(xiang)垂直)的(de)水平(ping)力(li)(li)， 為支(zhi)座設計承(cheng)載力(li)(li)的(de)20%。
4、GPZ(III)系列支座規格系列圖示：
5 GPZ(III)支座安(an)裝
采用本系列盆式支座(zuo)時(shi)(shi)，支座(zuo)墊(dian)石(shi)的(de)混(hun)凝土標號不(bu)(bu)低(di)于C40，考(kao)慮安裝和以后更換(huan)支座(zuo)時(shi)(shi)的(de)方便，墊(dian)石(shi)與支座(zuo)的(de)總高度不(bu)(bu)宜低(di)于600mm。墊(dian)石(shi)頂面四角高度差不(bu)(bu)得大于2mm。支座(zuo)與墩臺(tai)和梁體(ti)(ti)之間宜采用地(di)腳螺栓、套(tao)筒(tong)連接，詳述如下：
澆(jiao)注墩(dun)臺墊石時，在墊石頂面做出地腳螺(luo)栓(shuan)套(tao)筒預(yu)留(liu)孔(kong)。預(yu)留(liu)孔(kong)深度及直徑如下：
b.在(zai)墊石頂面支座(zuo)(zuo)安裝部(bu)位及支座(zuo)(zuo)底板上刻畫中心(xin)線，以方便支座(zuo)(zuo)就位后的校正。
c.將地腳螺栓(shuan)(shuan)穿入頂(底(di)(di))板(ban)并旋入地腳螺栓(shuan)(shuan)套筒(tong)(tong)內，頂(底(di)(di))板(ban)與(yu)螺栓(shuan)(shuan)套筒(tong)(tong)之間應墊上減震(zhen)橡膠(jiao)墊圈。
d.將(jiang)支座就位并校正(zheng)(zheng)位置，校正(zheng)(zheng)完畢后用環氧砂漿將(jiang)預留孔填(tian)滿(man)搗實，不能留有(you)空隙。
e.待(dai)環氧砂漿達到設(she)計強度后，再澆注(zhu)橋面;澆注(zhu)完畢，拆除(chu)吊(diao)裝鈞。
f.橋面施工過程中應設置保護裝(zhuang)置防止雜物及灰塵進入支座內部，橋面澆注完畢后在支座四周安裝(zhuang)防塵罩，防塵罩不應影響支座的(de)轉動(dong)性能。
