1、支座概(gai)述
JT/T391-2009《公路橋(qiao)(qiao)梁盆式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)》是經(jing)交通部批準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)，2009年1月24日(ri)發(fa)布，2009年5月1日(ri)實施，所代(dai)替的標準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)是JT/T391—1999新標準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)主要(yao)是在老標準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)的基礎上(shang)進行修(xiu)訂、補充和完善，使盆式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)產品標準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)跟上(shang)時代(dai)，更好地服(fu)務于公路橋(qiao)(qiao)梁事業。新標準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)擴大了(le)(le)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的使用范圍，增加(jia)了(le)(le)小(xiao)(xiao)(xiao)規(gui)格支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)，使中小(xiao)(xiao)(xiao)跨徑橋(qiao)(qiao)梁也(ye)可以(yi)選用盆式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)。新標準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)對支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)位(wei)移(yi)量也(ye)進行了(le)(le)調(diao)整，不(bu)存在小(xiao)(xiao)(xiao)規(gui)格支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)位(wei)移(yi)一(yi)定小(xiao)(xiao)(xiao)，大規(gui)格支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)位(wei)移(yi)必然大的規(gui)律。
2、支(zhi)座(zuo)的(de)分類、性能
2.1按使用性能分(fen)為：
a雙向(xiang)活動(dong)支座(zuo)：具有豎(shu)向(xiang)承(cheng)載、豎(shu)向(xiang)轉(zhuan)動(dong)和雙向(xiang)滑移性能，代號(hao)為：SX。
b單向活動(dong)支(zhi)座(zuo)：具有豎向承載、豎向轉動(dong)和單一方向滑移性能，代號為：DX。
c固定支座：具有豎(shu)向(xiang)承載和豎(shu)向(xiang)轉動性能(neng)，代號為：GD。
2.2按使用(yong)溫度范圍分(fen)為：
A)常(chang)溫型(xing)支座：適用于-25℃?+60℃
B)耐(nai)寒型支座：適用于(yu)-40℃?+60℃。
2.3支座性(xing)能
a豎向(xiang)承(cheng)(cheng)載力：支(zhi)座(zuo)豎向(xiang)承(cheng)(cheng)載力分為(wei)33級，0.4MN?60MN。在豎向(xiang)設計承(cheng)(cheng)載力作用(yong)下，支(zhi)座(zuo)壓縮變(bian)形不大(da)于(yu)支(zhi)座(zuo)總高(gao)度的2%，鋼盆(pen)盆(pen)環上口徑(jing)向(xiang)變(bian)形不大(da)于(yu)盆(pen)環外(wai)徑(jing)的0.05%。
b水平承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力(li)：固定(ding)支(zhi)座(zuo)和單向活動支(zhi)座(zuo)非滑移方向的水平承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力(li)不(bu)小(xiao)于支(zhi)座(zuo)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力(li)的10%。
c轉角：支座豎向轉動角度不小于0.02rad。
d位移(yi)(yi)：雙(shuang)向活動支座(zuo)和單向活動支座(zuo)順(shun)橋向位移(yi)(yi)量(liang)分為(wei)五級：土50mm, 土 100mm，± 150mm,土200mm，±250mm,雙(shuang)向活動支座(zuo)橫橋向位移(yi)(yi)量(liang)為(wei):150mm。當有特殊要(yao)求時(shi)，可按實際需要(yao)調整(zheng)位移(yi)(yi)量(liang)。
3、支座型(xing)號表(biao)示方法
4.支(zhi)座結構示意圖(tu)
