公路板式橡膠支座由多層(ceng)橡膠片與薄鋼(gang)板(ban)(ban)硫(liu)化、粘(zhan)合而成，它有(you)足夠的豎向剛(gang)度(du)，能(neng)(neng)將上部(bu)構造的反(fan)力(li)可(ke)(ke)靠的傳遞(di)給(gei)墩臺(tai);有(you)良好的彈性(xing)，以適(shi)應(ying)梁端的轉動(dong)(dong);又(you)有(you)較大的剪(jian)切變形(xing)能(neng)(neng)力(li)，以滿足上部(bu)構造的水平位移(yi)。在上述的板(ban)(ban)式(shi)橡膠支座(zuo)表(biao)面粘(zhan)復一層(ceng)1.5mm-3mm的聚四氟乙烯(xi)板(ban)(ban)，就制(zhi)作(zuo)成聚四氟乙烯(xi)滑板(ban)(ban)式(shi)橡膠支座(zuo)。它除(chu)了(le)豎向剛(gang)度(du)與彈性(xing)變形(xing)，能(neng)(neng)承受垂直荷載及(ji)適(shi)應(ying)梁端轉動(dong)(dong)外，因聚四氟乙烯(xi)板(ban)(ban)的低摩擦系數，可(ke)(ke)使梁端在四氟板(ban)(ban)表(biao)面自由滑動(dong)(dong)，水平位移(yi)不(bu)受限制(zhi);特別適(shi)宜中、小荷載，大位移(yi)量的橋梁使用。板(ban)(ban)式(shi)橡膠支座(zuo)不(bu)僅技術(shu)性(xing)能(neng)(neng)優良，還具有(you)構造簡單、價格低廉、無需養護、易于更(geng)換、緩沖(chong)隔(ge)震(zhen)、建筑高(gao)度(du)低等優點。
公路板式橡膠支(zhi)座性(xing)能(neng)特(te)點：
我公司生產的板式橡膠支座產品，主要包括有：普通板(ban)式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)、四氟乙烯板(ban)式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)、球(qiu)冠板(ban)式(shi)橡膠支(zhi)座(zuo)(zuo)三種產品。
當(dang)在在板式橡膠(jiao)(jiao)支座表面(mian)(mian)粘復一層1.5mm-3mm厚(hou)的聚(ju)四(si)(si)氟(fu)乙(yi)烯(xi)材料時,就能制(zhi)作成聚(ju)四(si)(si)氟(fu)乙(yi)烯(xi)滑板式橡膠(jiao)(jiao)支座它(ta)除了豎(shu)向(xiang)鋼度與彈(dan)性變形,能承受垂直(zhi)荷載及(ji)適(shi)應梁(liang)端(duan)轉動外,因聚(ju)四(si)(si)氟(fu)乙(yi)烯(xi)板的低(di)摩擦系數(shu),可使梁(liang)端(duan)在四(si)(si)氟(fu)板表面(mian)(mian)自由滑動,水平位移(yi)不(bu)受限制(zhi),特別適(shi)宜(yi)中(zhong)、小荷載,大位移(yi)量的橋梁(liang)使用.
我公(gong)司生產的橋梁(liang)支(zhi)座產品不僅技(ji)術先進、性能優良,還具(ju)有構造(zao)簡單、價(jia)格低廉、無(wu)需養護 易于更換緩沖(chong)隔震、建(jian)筑高(gao)度低等特點.因而在橋梁(liang)支(zhi)座頗受歡迎(ying),被廣泛使用。
公路(lu)板式橡膠(jiao)支座應(ying)用范圍(wei)：
1、普通板(ban)式橡膠(jiao)支座適(shi)用(yong)于跨(kua)度小(xiao)于30m、位移量較小(xiao)的橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)。不同的平面形狀(zhuang)適(shi)用(yong)于不同的橋(qiao)(qiao)(qiao)跨(kua)結構：正交橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)用(yong)矩形支座;曲線橋(qiao)(qiao)(qiao)、斜(xie)交橋(qiao)(qiao)(qiao)及圓柱墩橋(qiao)(qiao)(qiao)用(yong)圓形支座。
2、四(si)氟板式橡膠支座適用大跨度、多跨連(lian)續、簡(jian)支座連(lian)續 板等結構(gou)的大位(wei)移量橋(qiao)梁。它還可用作連(lian)續梁頂
