盆式支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)工作原理是(shi)利用(yong)半封閉鋼(gang)制盆腔內的(de)(de)(de)(de)彈性(xing)橡膠(jiao)(jiao)體，在三向(xiang)(xiang)受力狀(zhuang)態(tai)下具有(you)流體的(de)(de)(de)(de)性(xing)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)特點，來(lai)實現上部結構(gou)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)動;同時依(yi)靠中間鋼(gang)板(ban)上的(de)(de)(de)(de)聚四氟乙烯板(ban)與(yu)上座(zuo)板(ban)上的(de)(de)(de)(de)不銹(xiu)鋼(gang)板(ban)之間的(de)(de)(de)(de)低磨擦系數(shu)來(lai)實現上部結構(gou)的(de)(de)(de)(de)水平(ping)位(wei)移。從試(shi)驗的(de)(de)(de)(de)數(shu)據來(lai)看，橡膠(jiao)(jiao)體處于三向(xiang)(xiang)約束(shu)狀(zhuang)態(tai)時的(de)(de)(de)(de)抗壓彈性(xing)模(mo)(mo)量為(wei)5x103MPa，比(bi)無側(ce)向(xiang)(xiang)約束(shu)的(de)(de)(de)(de)抗壓彈性(xing)模(mo)(mo)呈(cheng)增(zeng)大(da)(da)近(jin)20倍，因而支(zhi)座(zuo)承(cheng)載(zai)能(neng)力大(da)(da)大(da)(da)提高(gao)，解決了普通橡膠(jiao)(jiao)支(zhi)座(zuo)承(cheng)載(zai)能(neng)力的(de)(de)(de)(de)局限性(xing)。所以盆式支(zhi)座(zuo)是(shi)能(neng)滿足大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)支(zhi)承(cheng)反力，大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)水平(ping)位(wei)移，大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)角要(yao)求(qiu)的(de)(de)(de)(de)新(xin)型(xing)產品(pin)。
一、支(zhi)座性能
GPZ (II)公路橋梁盆式橡膠(jiao)支座是按(an)中華人民(min)共和(he)國(guo)交通(tong)部新近頒布的交通(tong)行業標準JT391標準實(shi)施生(sheng)產的。本系列產品具(ju)有結構合(he)理、承載能力(li)大、變形(xing)小、水平位(wei)移(yi)量大、轉動靈活等特(te)點。
二(er)、適用溫度范圍：
A、常溫型：適用(yong)于(yu)-25℃～+60℃
b、耐寒(han)型支座：適(shi)用于-40℃～+60℃代(dai)號F
三、產(chan)品代號：
四、技術(shu)性(xing)能：
1、支(zhi)座實(shi)際承載力為設計承載力的(de)110%，允許(xu)超載10%。
2、支座在-25℃～+60℃時，設計磨擦(ca)(ca)系(xi)數*小取值0.03;在-40℃～+60℃時，設計摩(mo)擦(ca)(ca)系(xi)數*小取值0.06。
3、支(zhi)座(zuo)設計*大(da)轉角(jiao)為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式橡膠支座中(zhong)三種型式的(de)選(xuan)用
GPZ(II)系列盆式橡膠(jiao)支座(zuo)分為(wei)固定(ding)支座(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)(xiang)活動支座(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動支座(zuo)(SX)。這三種型式支座(zuo)各(ge)(ge)有各(ge)(ge)的特性(xing)。固定(ding)支座(zuo)限(xian)制(zhi)梁在任意方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的水(shui)平(ping)位移(yi)，允許梁在該處產生豎(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)動。雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動支座(zuo)可以適應任意方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的位移(yi);而單向(xiang)(xiang)(xiang)活動支座(zuo)只能適應與兩(liang)根導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)塊平(ping)行方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)上的水(shui)平(ping)位移(yi)，其它方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的水(shui)平(ping)位移(yi)則受到(dao)導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)塊的限(xian)制(zhi)。
固(gu)定支座(zuo)(zuo)，概(gai)念明(ming)確，這(zhe)種支座(zuo)(zuo)的(de)選用(yong)(yong)(yong)(yong)不成問題。問題是(shi)活動(dong)支座(zuo)(zuo)如(ru)何(he)選擇(ze)。選擇(ze)的(de)依(yi)據是(shi)橫(heng)向(xiang)(xiang)水(shui)平力(li)(li)的(de)大小。經(jing)過計算后(hou)，如(ru)果上(shang)(shang)部(bu)(bu)構造(zao)(zao)在支座(zuo)(zuo)摩擦(ca)阻力(li)(li)作用(yong)(yong)(yong)(yong)下，能(neng)保證橫(heng)橋(qiao)向(xiang)(xiang)有足夠的(de)滑移(yi)穩定系數，以(yi)選用(yong)(yong)(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)活動(dong)支座(zuo)(zuo)為宜。當(dang)(dang)上(shang)(shang)述條(tiao)件不能(neng)滿足時，選用(yong)(yong)(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)活動(dong)支座(zuo)(zuo)也可(ke)(ke)解(jie)決(jue)橋(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)(bu)構造(zao)(zao)的(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)滑移(yi)問題。公路(lu)橋(qiao)涵設計規范(fan)所列的(de)各(ge)項荷載(zai)，作用(yong)(yong)(yong)(yong)在橋(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)(bu)構造(zao)(zao)的(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)水(shui)平力(li)(li)項目(mu)少(shao)、且往往數值不大，因此，活動(dong)支座(zuo)(zuo)大部(bu)(bu)分都可(ke)(ke)選用(yong)(yong)(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)活動(dong)支座(zuo)(zuo)。當(dang)(dang)橋(qiao)梁(liang)位于平曲線上(shang)(shang)，汽車離心(xin)力(li)(li)較大或橋(qiao)的(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)受力(li)(li)過大時，則產(chan)生的(de)水(shui)平力(li)(li)有可(ke)(ke)能(neng)使橋(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部(bu)(bu)構造(zao)(zao)橫(heng)向(xiang)(xiang)滑動(dong)穩定不能(neng)滿足，這(zhe)時須選用(yong)(yong)(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)活動(dong)支座(zuo)(zuo)。
在GPZ(II)系(xi)列中(zhong)每一(yi)(yi)級盆式橡膠支(zhi)(zhi)座都(dou)表明了它的(de)(de)(de)(de)*小(xiao)承載(zai)(zai)(zai)(zai)力(li)原因之(zhi)一(yi)(yi)是(shi)(shi)因為聚四氟板與不銹鋼板之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)摩擦系(xi)數(shu)(shu)與作用(yong)的(de)(de)(de)(de)正(zheng)(zheng)(zheng)壓力(li)成反比(bi)，即正(zheng)(zheng)(zheng)壓力(li)越大(da)，所得的(de)(de)(de)(de)摩擦系(xi)數(shu)(shu)越小(xiao);正(zheng)(zheng)(zheng)壓力(li)越小(xiao)，所得的(de)(de)(de)(de)摩擦系(xi)數(shu)(shu)越大(da)。摩擦系(xi)數(shu)(shu)小(xiao)對橋梁(liang)下部(bu)結(jie)構設(she)計是(shi)(shi)有(you)利的(de)(de)(de)(de)。其次是(shi)(shi)考慮(lv)了大(da)中(zhong)跨徑(jing)橋梁(liang)承載(zai)(zai)(zai)(zai)與設(she)計荷載(zai)(zai)(zai)(zai)相比(bi)，荷載(zai)(zai)(zai)(zai)占的(de)(de)(de)(de)比(bi)例較大(da)，而恒(heng)載(zai)(zai)(zai)(zai)可達(da)總荷載(zai)(zai)(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)70-80%。為避免(mian)用(yong)戶(hu)在選用(yong)支(zhi)(zhi)座時自行(xing)加大(da)安全值，將支(zhi)(zhi)座選的(de)(de)(de)(de)過大(da)，因此給出(chu)支(zhi)(zhi)座*小(xiao)承載(zai)(zai)(zai)(zai)力(li)，而從安全使用(yong)的(de)(de)(de)(de)角度出(chu)發(fa)又(you)給出(chu)它的(de)(de)(de)(de)*大(da)承載(zai)(zai)(zai)(zai)。
六、GPZ系列(II)型(xing)橋(qiao)梁橡(xiang)膠(jiao)支座的安裝方(fang)法
1.安(an)裝準備(bei)
盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)下(xia)面(mian)(mian)建議(yi)設罝支(zhi)承墊(dian)石(shi)，并按支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)底板地(di)腳螺栓間距與底柱規格預留螺栓孔位罝，要求支(zhi)承墊(dian)石(shi)表面(mian)(mian)平整。施(shi)工時(shi)支(zhi)承墊(dian)石(shi)頂面(mian)(mian)的(de)標高要注意預留支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)底板下(xia)環氧(yang)砂漿墊(dian)層厚度。支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)底板以(yi)(yi)外(wai)墊(dian)石(shi)做成坡面(mian)(mian)，以(yi)(yi)防積水(shui)。支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)安裝前方可開箱，并檢查支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)各部件及(ji)裝箱清單。
支座(zuo)安裝(zhuang)前不(bu)得(de)隨意拆卸支座(zuo)。
2.安(an)裝步(bu)驟與注意事項(xiang)
在(zai)支座設計位(wei)罝處劃(hua)出(chu)中心線，同時在(zai)支座頂、底板上也標出(chu)中心線。
將(jiang)地腳(jiao)螺栓穿(chuan)入底(di)板(ban)(ban)(頂(ding)板(ban)(ban))地腳(jiao)螺栓孔并旋入底(di)柱(zhu)內，底(di)板(ban)(ban)和底(di)柱(zhu)之間(jian)墊(dian)以直徑(jing)略大于底(di)柱(zhu)直徑(jing)的橡膠(jiao)墊(dian)圈。
支(zhi)座就位對中(zhong)并調整水平(ping)后，用環(huan)氧砂(sha)(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)或高標號砂(sha)(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)灌注(zhu)地腳螺栓孔及(ji)支(zhi)座底板(ban)墊(dian)層。待砂(sha)(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)硬化后拆除(chu)調整支(zhi)座水平(ping)用的墊(dian)塊并用環(huan)氧砂(sha)(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)填滿墊(dian)塊位罝(ju)。環(huan)氧砂(sha)(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)要(yao)求(qiu)灌注(zhu)密實。
當支座(zuo)采用焊(han)接(jie)連接(jie)時，在支座(zuo)頂、底板(ban)相應位罝處(chu)預(yu)埋鋼板(ban)，支座(zuo)就位后用對稱斷續方式焊(han)接(jie)。
焊(han)接時注意(yi)防止溫(wen)度(du)過(guo)高時對(dui)橡膠板、聚(ju)四氟(fu)乙烯板的影響。焊(han)接后要在焊(han)接部位做防銹處理。
如(ru)T梁(liang)(liang)采用盆式(shi)支座，施(shi)工安裝(zhuang)時在(zai)梁(liang)(liang)端(duan)應采取臨時支撐措(cuo)施(shi)，以防T梁(liang)(liang)側傾。待兩片T梁(liang)(liang)間(jian)橫隔板焊成(cheng)整體后，方可拆除臨時支撐。
活動(dong)支座開(kai)箱后要注(zhu)意對(dui)聚四氟(fu)乙(yi)烯板和不銹鋼(gang)滑(hua)板的保護(hu)，防(fang)止劃(hua)傷和臟(zang)物(wu)粘附(fu)于不銹鋼(gang)滑(hua)板與四氟(fu)乙(yi)烯滑(hua)板表面，并(bing)注(zhu)意檢查5201-2硅(gui)脂是否注(zhu)滿。
支座(zuo)中(zhong)心(xin)線(xian)與(yu)主梁(liang)中(zhong)心(xin)線(xian)應(ying)重合或(huo)平行，單(dan)向活(huo)動(dong)支座(zuo)安裝時，上下導(dao)向塊必(bi)須保(bao)持平行，交叉角不(bu)得大于5度。連(lian)續梁(liang)橋等(deng)在(zai)實行體系轉換切割臨時錨固裝罝時，必(bi)須采(cai)取隔熱(re)措施，以免損壞橡膠板和聚四氟乙烯板。
