1、簡介(jie)
為貫徹(che)抗震(zhen)工作以預防(fang)為主(zhu)的方(fang)針，減輕橋(qiao)(qiao)梁工程的地(di)震(zhen)破(po)壞，保障人民生(sheng)命財(cai)產(chan)的安(an)全和(he)減少(shao)經(jing)濟 損失，更(geng)好的發揮公路橋(qiao)(qiao)梁運(yun)輸在抗震(zhen)救(jiu)災中的作用，特設計了本系列(lie)抗震(zhen)盆式支座。
本系列沒計(ji)適(shi)用于基本裂度(du)為8度(du)地(di)區的橋梁用盆式支座(zuo)。
設計依據：
公路橋涵設計通(tong)用規范(JTJ021-89)
公(gong)路橋(qiao)涵(han)鋼結構(gou)(gou)及(ji)木(mu)結構(gou)(gou)設計(ji)規范(fan)(JTJ025—86 )
公路工程抗震設計(ji)規范(JTJ004-89 );
中華人(ren)民(min)共和國交通行業標準(zhun)“公(gong)路橋梁盆(pen)式支座”(JTJ391—1999)
同濟大學土木(mu)工程(cheng)(cheng)學院結構工程(cheng)(cheng)與防災(zai)研究所2002年12月(yue)關于“GPZ ( III )型盆式(shi)支座抗震(zhen)性能(neng)震(zhen)動(dong)臺試驗研究報告。”
2、分類標記(ji)
GPZ(III)系列公路橋(qiao)梁抗震盆式支(zhi)座按(an)其使用(yong)時的(de)位移(yi)能(neng)力分為二類，即單向活動支(zhi)座具(ju)(ju)有豎向轉(zhuan)角功(gong)能(neng)和單一方(fang)向位移(yi)功(gong)能(neng)，代號DX;固定支(zhi)座只具(ju)(ju)有豎向轉(zhuan)角功(gong)能(neng)，代號GD。
GPZ(III)系列公路橋梁抗震盆(pen)式支座的(de)標記
3、技(ji)術性能
a.支(zhi)座設(she)計承載力：0.8?60MN，共(gong)分31個規格;
b.支座的轉角：0.02rad;
c.單向(xiang)活動支(zhi)座(zuo)設計摩擦(ca)(ca)(ca)系(xi)數(shu)：抗震(zhen)支(zhi)座(zuo)非地震(zhen)時加(jia)硅脂潤(run)滑后，常溫型支(zhi)座(zuo)設計摩擦(ca)(ca)(ca)系(xi)數(shu)*小取值為0.03，耐寒型支(zhi)座(zuo)設計磨擦(ca)(ca)(ca)系(xi)數(shu)*小取值為0.06;
d.支(zhi)(zhi)座水(shui)平力(li)：抗震型固(gu)定支(zhi)(zhi)座各方向(xiang)及抗震型單向(xiang)活動支(zhi)(zhi)座非滑移方向(xiang)(與導向(xiang)塊長度方向(xiang)垂直)的水(shui)平力(li)， 為支(zhi)(zhi)座設計承載力(li)的20%。
4、GPZ(III)系(xi)列(lie)支座規格系(xi)列(lie)圖(tu)示：
5 GPZ(III)支座(zuo)安裝
采用(yong)本系列(lie)盆(pen)式支座時(shi)，支座墊石(shi)(shi)的(de)混(hun)凝(ning)土(tu)標號不低(di)于C40，考慮安裝和(he)以后更換(huan)支座時(shi)的(de)方便，墊石(shi)(shi)與支座的(de)總高度不宜低(di)于600mm。墊石(shi)(shi)頂面四角高度差不得大于2mm。支座與墩臺和(he)梁體之(zhi)間(jian)宜采用(yong)地(di)腳(jiao)螺栓、套筒連接(jie)，詳述(shu)如(ru)下：
澆注(zhu)墩臺(tai)墊石(shi)時(shi)，在(zai)墊石(shi)頂面做出地腳螺栓(shuan)套筒(tong)預留孔(kong)。預留孔(kong)深度(du)及(ji)直徑如(ru)下：
b.在墊石頂(ding)面(mian)支座安裝(zhuang)部位(wei)(wei)及支座底板上(shang)刻畫(hua)中心線，以方便支座就(jiu)位(wei)(wei)后的校正。
c.將(jiang)地腳(jiao)螺(luo)栓(shuan)穿入(ru)頂(ding)(底)板(ban)并旋(xuan)入(ru)地腳(jiao)螺(luo)栓(shuan)套(tao)筒(tong)內，頂(ding)(底)板(ban)與螺(luo)栓(shuan)套(tao)筒(tong)之間(jian)應墊上(shang)減(jian)震橡膠墊圈。
d.將支座就(jiu)位并(bing)校(xiao)(xiao)正位置，校(xiao)(xiao)正完畢后(hou)用環氧砂漿(jiang)將預留孔填滿搗(dao)實，不能留有(you)空隙。
e.待環(huan)氧(yang)砂(sha)漿達到設計強度(du)后，再澆(jiao)注橋面;澆(jiao)注完畢，拆除吊裝鈞。
f.橋(qiao)面施工過(guo)程(cheng)中(zhong)應設(she)置保護裝置防止雜物(wu)及灰塵(chen)進(jin)入支座(zuo)(zuo)內(nei)部，橋(qiao)面澆注完畢后在(zai)支座(zuo)(zuo)四(si)周安裝防塵(chen)罩，防塵(chen)罩不應影響支座(zuo)(zuo)的轉動性能。
