1、簡介
為貫徹抗(kang)震(zhen)工(gong)作以預防為主的(de)方針，減輕橋梁(liang)工(gong)程的(de)地(di)震(zhen)破(po)壞，保障人民生命財產的(de)安全和減少經濟 損失，更好的(de)發揮公路(lu)橋梁(liang)運(yun)輸在抗(kang)震(zhen)救災中的(de)作用，特設(she)計了本系(xi)列抗(kang)震(zhen)盆(pen)式支(zhi)座。
本系列沒計適(shi)用(yong)于基本裂(lie)度為(wei)8度地區(qu)的橋梁用(yong)盆式支座。
設計依據：
公路橋涵設計通用規范(JTJ021-89)
公路(lu)橋涵(han)鋼(gang)結構及木結構設(she)計規范(fan)(JTJ025—86 )
公路(lu)工程抗震設計(ji)規范(JTJ004-89 );
中華(hua)人民共和國交(jiao)通行業標準“公路橋(qiao)梁盆式支座”(JTJ391—1999)
同濟大學土木工程學院結(jie)構工程與防災研(yan)究(jiu)所(suo)2002年(nian)12月(yue)關(guan)于“GPZ ( III )型盆式支座抗震性能震動臺(tai)試驗(yan)研(yan)究(jiu)報(bao)告。”
2、分類標記
GPZ(III)系列(lie)公(gong)路橋梁(liang)抗震盆式支(zhi)座按其使用時的位(wei)移(yi)能(neng)力分為二類，即單(dan)向(xiang)活動支(zhi)座具(ju)有(you)豎(shu)向(xiang)轉角功能(neng)和單(dan)一方向(xiang)位(wei)移(yi)功能(neng)，代(dai)號(hao)DX;固定(ding)支(zhi)座只具(ju)有(you)豎(shu)向(xiang)轉角功能(neng)，代(dai)號(hao)GD。
GPZ(III)系列公路橋梁(liang)抗震(zhen)盆式支座的(de)標記
3、技術性(xing)能
a.支座設(she)計承載(zai)力(li)：0.8?60MN，共(gong)分31個規(gui)格;
b.支座(zuo)的轉角(jiao)：0.02rad;
c.單(dan)向活動支座設(she)計摩(mo)(mo)擦系(xi)數：抗震支座非(fei)地震時加(jia)硅脂潤(run)滑后(hou)，常(chang)溫型支座設(she)計摩(mo)(mo)擦系(xi)數*小取值為0.03，耐(nai)寒型支座設(she)計磨擦系(xi)數*小取值為0.06;
d.支座(zuo)(zuo)水平(ping)力(li)(li)：抗震型固(gu)定支座(zuo)(zuo)各方(fang)向(xiang)及抗震型單向(xiang)活動(dong)支座(zuo)(zuo)非滑移方(fang)向(xiang)(與(yu)導(dao)向(xiang)塊(kuai)長(chang)度方(fang)向(xiang)垂(chui)直)的(de)水平(ping)力(li)(li)， 為支座(zuo)(zuo)設(she)計(ji)承載力(li)(li)的(de)20%。
4、GPZ(III)系(xi)列支座規格系(xi)列圖(tu)示：
5 GPZ(III)支座(zuo)安裝
采(cai)用本系(xi)列盆(pen)式支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)時，支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)石(shi)的(de)(de)混凝土標號不低(di)于(yu)C40，考(kao)慮安裝和以后更換支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)時的(de)(de)方便，墊(dian)石(shi)與(yu)(yu)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)總高度(du)不宜低(di)于(yu)600mm。墊(dian)石(shi)頂面四角(jiao)高度(du)差不得大于(yu)2mm。支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)與(yu)(yu)墩臺和梁體之間宜采(cai)用地(di)腳螺栓(shuan)、套筒連(lian)接(jie)，詳述如下：
澆注墩臺墊石時，在墊石頂面做出地(di)腳螺栓套筒預(yu)留孔。預(yu)留孔深度(du)及直徑(jing)如(ru)下：
b.在墊(dian)石頂面支(zhi)座安裝部位(wei)及支(zhi)座底板(ban)上刻畫(hua)中心線，以方便(bian)支(zhi)座就位(wei)后(hou)的校(xiao)正。
c.將地(di)腳螺栓(shuan)(shuan)穿入(ru)頂(ding)(底)板并旋(xuan)入(ru)地(di)腳螺栓(shuan)(shuan)套筒(tong)內，頂(ding)(底)板與(yu)螺栓(shuan)(shuan)套筒(tong)之間應(ying)墊(dian)上減(jian)震(zhen)橡膠(jiao)墊(dian)圈。
d.將支座就(jiu)位并(bing)校正(zheng)位置，校正(zheng)完畢(bi)后用環(huan)氧砂漿將預留孔填(tian)滿搗實，不(bu)能留有空隙(xi)。
e.待環氧砂漿達到設計強度后(hou)，再澆(jiao)注橋(qiao)面;澆(jiao)注完畢，拆除吊裝鈞。
f.橋面施工過程中應設置保護裝(zhuang)置防止(zhi)雜(za)物及灰(hui)塵進入支座(zuo)內部(bu)，橋面澆注完(wan)畢后在支座(zuo)四周(zhou)安(an)裝(zhuang)防塵罩(zhao)，防塵罩(zhao)不應影響支座(zuo)的(de)轉動(dong)性能。
