1、簡介
為貫徹抗(kang)震(zhen)工(gong)作以預防為主的(de)方針，減輕橋(qiao)梁(liang)工(gong)程的(de)地震(zhen)破壞(huai)，保障(zhang)人民生(sheng)命財產的(de)安全和減少經濟 損失，更好(hao)的(de)發揮(hui)公路橋(qiao)梁(liang)運輸在抗(kang)震(zhen)救(jiu)災中的(de)作用，特設計(ji)了本系列抗(kang)震(zhen)盆式支(zhi)座。
本(ben)系列(lie)沒(mei)計適用于(yu)基本(ben)裂度(du)(du)為8度(du)(du)地區的橋梁用盆式(shi)支座。
設計依據：
公路橋涵設計通用規范(fan)(JTJ021-89)
公(gong)路(lu)橋涵鋼結構及木結構設計規范(JTJ025—86 )
公路工(gong)程抗(kang)震設計(ji)規(gui)范(JTJ004-89 );
中華人民共和國交通行業標準“公路橋(qiao)梁(liang)盆(pen)式支座”(JTJ391—1999)
同(tong)濟(ji)大學(xue)土(tu)木工(gong)程學(xue)院結構工(gong)程與防(fang)災研(yan)究所2002年12月關(guan)于“GPZ ( III )型盆式(shi)支座抗震性(xing)能震動臺(tai)試驗研(yan)究報告。”
2、分類標(biao)記
GPZ(III)系(xi)列(lie)公路橋(qiao)梁抗震盆式(shi)支(zhi)座按(an)其使用時(shi)的(de)位(wei)移(yi)能(neng)(neng)力(li)分為二(er)類，即單(dan)(dan)向活(huo)動支(zhi)座具(ju)有豎(shu)向轉(zhuan)角功(gong)能(neng)(neng)和單(dan)(dan)一方向位(wei)移(yi)功(gong)能(neng)(neng)，代(dai)號(hao)(hao)DX;固定支(zhi)座只具(ju)有豎(shu)向轉(zhuan)角功(gong)能(neng)(neng)，代(dai)號(hao)(hao)GD。
GPZ(III)系(xi)列公路橋梁抗(kang)震盆(pen)式(shi)支座的標記
3、技術(shu)性能
a.支座(zuo)設計(ji)承(cheng)載力：0.8?60MN，共分31個規格(ge);
b.支座的轉角：0.02rad;
c.單(dan)向活動支座(zuo)設(she)計摩(mo)擦系數：抗震(zhen)支座(zuo)非地震(zhen)時加硅脂潤滑后(hou)，常溫型(xing)支座(zuo)設(she)計摩(mo)擦系數*小取(qu)值為0.03，耐寒型(xing)支座(zuo)設(she)計磨(mo)擦系數*小取(qu)值為0.06;
d.支座(zuo)水平力：抗(kang)震型固定支座(zuo)各方向(xiang)及(ji)抗(kang)震型單向(xiang)活動支座(zuo)非滑移方向(xiang)(與導向(xiang)塊(kuai)長度方向(xiang)垂直)的水平力， 為支座(zuo)設計(ji)承載力的20%。
4、GPZ(III)系(xi)列支座規格系(xi)列圖示(shi)：
5 GPZ(III)支座安(an)裝
采(cai)用本系列盆式支座(zuo)時(shi)(shi)，支座(zuo)墊石的(de)(de)混凝土標號不低(di)于C40，考慮安裝和以后更換(huan)支座(zuo)時(shi)(shi)的(de)(de)方(fang)便，墊石與(yu)支座(zuo)的(de)(de)總高度(du)不宜(yi)低(di)于600mm。墊石頂面四角高度(du)差(cha)不得大于2mm。支座(zuo)與(yu)墩臺和梁體之間(jian)宜(yi)采(cai)用地(di)腳螺栓(shuan)、套筒連接，詳(xiang)述如下：
澆注墩臺墊(dian)(dian)石時(shi)，在墊(dian)(dian)石頂面做(zuo)出(chu)地(di)腳(jiao)螺栓套筒預留(liu)孔。預留(liu)孔深度(du)及直徑如下：
b.在墊(dian)石頂面支(zhi)(zhi)座(zuo)安裝部(bu)位(wei)及支(zhi)(zhi)座(zuo)底板上刻畫中心線，以方便支(zhi)(zhi)座(zuo)就(jiu)位(wei)后的校正。
c.將地腳螺栓穿入頂(底(di)(di))板(ban)并旋入地腳螺栓套筒內，頂(底(di)(di))板(ban)與螺栓套筒之間(jian)應墊上(shang)減(jian)震橡膠墊圈。
d.將支座就(jiu)位(wei)并校(xiao)正(zheng)位(wei)置，校(xiao)正(zheng)完畢后(hou)用環(huan)氧(yang)砂漿將預留孔填(tian)滿搗實，不(bu)能留有空隙(xi)。
e.待環氧(yang)砂漿達到設計強度后，再(zai)澆注(zhu)橋面;澆注(zhu)完畢，拆(chai)除吊裝(zhuang)鈞。
f.橋面(mian)施工(gong)過程中應設置保護裝置防(fang)止雜物(wu)及灰塵進入支座內部，橋面(mian)澆注完畢后在支座四周安裝防(fang)塵罩，防(fang)塵罩不應影響(xiang)支座的轉(zhuan)動性能。
