1、簡介
為(wei)(wei)貫徹抗(kang)(kang)震工作(zuo)以預防為(wei)(wei)主的(de)方針，減輕橋梁工程的(de)地震破(po)壞，保障人民生命財(cai)產的(de)安全和減少經(jing)濟 損失，更好的(de)發揮公路橋梁運輸在(zai)抗(kang)(kang)震救災中的(de)作(zuo)用，特設計(ji)了本系列抗(kang)(kang)震盆式支座。
本系列(lie)沒(mei)計適用(yong)于(yu)基(ji)本裂(lie)度為8度地區的(de)橋梁用(yong)盆式(shi)支座。
設計依(yi)據(ju)：
公路橋涵(han)設計通用規范(fan)(JTJ021-89)
公路橋涵鋼結構及木結構設計規范(JTJ025—86 )
公路工程抗震(zhen)設計規范(JTJ004-89 );
中華人(ren)民共和國交通行業標準(zhun)“公路(lu)橋梁盆式支座”(JTJ391—1999)
同濟大學土(tu)木(mu)工程學院結構工程與防(fang)災研(yan)究(jiu)所(suo)2002年12月關于“GPZ ( III )型盆式支座抗震(zhen)性能(neng)震(zhen)動臺試驗研(yan)究(jiu)報告(gao)。”
2、分類標記
GPZ(III)系列公路橋梁抗(kang)震(zhen)盆式支(zhi)座(zuo)按(an)其使(shi)用時的位(wei)移能(neng)(neng)力分為二類(lei)，即單向活動(dong)支(zhi)座(zuo)具有豎向轉角(jiao)功能(neng)(neng)和單一(yi)方向位(wei)移功能(neng)(neng)，代(dai)號DX;固定(ding)支(zhi)座(zuo)只(zhi)具有豎向轉角(jiao)功能(neng)(neng)，代(dai)號GD。
GPZ(III)系(xi)列公(gong)路橋梁抗(kang)震盆式支座(zuo)的標記
3、技術性能
a.支座設計承載力：0.8?60MN，共分31個規(gui)格;
b.支座(zuo)的轉角(jiao)：0.02rad;
c.單(dan)向活動支(zhi)座(zuo)(zuo)設(she)計(ji)摩擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)：抗震(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)非(fei)地震(zhen)(zhen)時加硅脂(zhi)潤滑后，常(chang)溫型支(zhi)座(zuo)(zuo)設(she)計(ji)摩擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)*小(xiao)取(qu)值為(wei)0.03，耐寒型支(zhi)座(zuo)(zuo)設(she)計(ji)磨擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)*小(xiao)取(qu)值為(wei)0.06;
d.支(zhi)座水平(ping)力(li)：抗震(zhen)型固定支(zhi)座各方(fang)(fang)向(xiang)及抗震(zhen)型單向(xiang)活動支(zhi)座非滑移方(fang)(fang)向(xiang)(與導(dao)向(xiang)塊長度(du)方(fang)(fang)向(xiang)垂直(zhi))的水平(ping)力(li)， 為(wei)支(zhi)座設計承載力(li)的20%。
4、GPZ(III)系(xi)列支(zhi)座(zuo)規格系(xi)列圖示：
5 GPZ(III)支(zhi)座安裝
采用本系列盆式支座(zuo)時(shi)，支座(zuo)墊(dian)(dian)石的混凝土標(biao)號不低于(yu)C40，考(kao)慮安裝和以(yi)后(hou)更換支座(zuo)時(shi)的方便，墊(dian)(dian)石與支座(zuo)的總高(gao)度不宜低于(yu)600mm。墊(dian)(dian)石頂面四角(jiao)高(gao)度差不得大于(yu)2mm。支座(zuo)與墩臺和梁體(ti)之間宜采用地(di)腳螺(luo)栓(shuan)、套筒連接(jie)，詳述如下：
澆注墩(dun)臺墊(dian)石時，在(zai)墊(dian)石頂(ding)面做出地腳螺栓套筒預留孔。預留孔深(shen)度及直(zhi)徑如(ru)下(xia)：
b.在墊石頂面支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)安裝部位(wei)及支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)底板上(shang)刻畫中(zhong)心線，以方便支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)就位(wei)后(hou)的校正。
c.將地腳螺(luo)栓穿入頂(ding)(底)板并旋(xuan)入地腳螺(luo)栓套(tao)筒內，頂(ding)(底)板與(yu)螺(luo)栓套(tao)筒之(zhi)間應墊上減震橡膠(jiao)墊圈。
d.將支座就位(wei)并校(xiao)(xiao)正位(wei)置，校(xiao)(xiao)正完畢后用環氧(yang)砂漿將預留孔填滿(man)搗實，不能(neng)留有空(kong)隙。
e.待環(huan)氧(yang)砂漿達到設計(ji)強度后，再澆注橋面;澆注完(wan)畢(bi)，拆除吊裝鈞。
f.橋面施工(gong)過程中應(ying)設置(zhi)保護裝(zhuang)置(zhi)防(fang)(fang)止雜物及灰塵(chen)(chen)進入支座內部，橋面澆注完畢后(hou)在支座四周安裝(zhuang)防(fang)(fang)塵(chen)(chen)罩(zhao)，防(fang)(fang)塵(chen)(chen)罩(zhao)不應(ying)影響支座的轉動性能。
