TST無(wu)縫(feng)伸(shen)縮(suo)縫(feng)適用(yong)一(yi)年中的各個時(shi)期，通常在零下-40℃時(shi)橋面不(bu)會(hui)變(bian)脆，在夏(xia)季高溫達(da)80℃時(shi)不(bu)會(hui)流動。
中文名
TST無縫伸(shen)縮縫
使用時期
一年(nian)中的各個(ge)時期
使(shi)用壽命
一般改性瀝青(qing)路(lu)面的兩倍左(zuo)右
彈性接縫(feng)
一種粘彈性結(jie)合材料來做(zuo)的(de)接縫
概念
不(bu)僅適(shi)用(yong)于(yu)(yu)溫差(cha)(cha)變化不(bu)大(da)南方地區，對于(yu)(yu)溫差(cha)(cha)較大(da)的(de)我國西北，東北等地也可以(yi)使用(yong)。在全(quan)國范(fan)圍內都可以(yi)正常使用(yong)。由于(yu)(yu)TST的(de)高(gao)溫粘(zhan)附特性(xing)，在施工時可與現有路(lu)面牢固粘(zhan)結變快，常溫不(bu)粘(zhan)，冷卻后也不(bu)會(hui)被帶走。TST無縫伸縮縫粘(zhan)接料使用(yong)壽命(ming)長，如(ru)果嚴格按照生(sheng)產工藝安(an)裝的(de)無縫粘(zhan)接料，它(ta)的(de)使用(yong)壽命(ming)是一般(ban)改性(xing)瀝青路(lu)面的(de)兩(liang)倍左右。并且有很好的(de)舒(shu)(shu)適(shi)性(xing)，能充分吸(xi)收(shou)各(ge)種大(da)型車輛振動沖(chong)擊，車輛駛(shi)過舒(shu)(shu)適(shi)平穩(wen)。
原(yuan)理(li)與特點
所謂"彈(dan)性(xing)(xing)接縫(feng)(feng)"就(jiu)是一(yi)(yi)種粘(zhan)彈(dan)性(xing)(xing)結(jie)合材(cai)料(liao)來做的(de)接縫(feng)(feng)，使接縫(feng)(feng)產生一(yi)(yi)定的(de)彈(dan)塑變形來適應結(jie)構的(de)變形。其性(xing)(xing)能特(te)點如(ru)下(xia)：
1)TST是(shi)一種特(te)制的(de)(de)高粘彈(dan)塑性材料，常溫(wen)下呈彈(dan)塑態(tai)，高溫(wen)熔(rong)溶后(hou)可熱灌人碎石(shi)中，成型后(hou)如同瀝青砼狀(zhuang)，能承受車輛荷載，又(you)有(you)彈(dan)性，可代替小(xiao)伸縮縫的(de)(de)功能。
2)構造簡單(dan)，TST碎石(shi)直接(jie)鋪在橋(qiao)梁接(jie)縫處(chu)，與(yu)前后的橋(qiao)面(mian)鋪裝(zhuang)形(xing)成連續體(ti)，橋(qiao)面(mian)平(ping)整無縫。這(zhe)種彈性接(jie)縫能吸收各方面(mian)的變形(xing)和振(zhen)動，行車平(ping)穩、舒適、無噪音、振(zhen)動。
3)施工(gong)方便快捷(jie)，鋪裝冷(leng)卻后，即可(ke)開放交通(tong)(tong)。當(dang)伸縮(suo)縫需要進(jin)行(xing)更換時，可(ke)半(ban)邊施工(gong)。對交通(tong)(tong)繁忙路段不中斷交通(tong)(tong)。
4)接縫和橋面鋪裝聯成一體，密封防水(shui)性好，且(qie)造價(jia)低、耐(nai)用。
1)橋面
瀝青(qing)砼(tong)鋪裝層(ceng)施工完畢后(hou)，清掃(sao)伸縮縫(feng)周(zhou)邊的橋面，按設計要求確(que)定的槽口寬度放樣、切縫(feng)、移走切除掉的路(lu)面材料并將槽口清理(li)干凈。
2)在距槽口邊緣50 nlm，橫橋向(xiang)(xiang)每(mei)間隔250 Film 打人一個(ge)膨脹螺栓，高度(du)至1/2槽口深(shen)，并(bing)在螺栓內(nei)側螺帽上(shang)順(shun)縫方向(xiang)(xiang)通焊一根(gen) 12的鋼(gang)筋，或先鉆 12深(shen)60 mm 的孔(kong)。打人 12×100 mm鋼(gang)筋，然后在頂端內(nei)側順(shun)縫方向(xiang)(xiang)焊一根(gen) 12鋼(gang)筋。
3)高壓水(shui)槍(qiang)清洗(xi)槽口(kou)，然后用火焰噴射器烤熱(re)、烘干(gan)槽口(kou)表面(mian)。在相(xiang)鄰(lin)梁端(duan)縫(feng)隙內填海(hai)綿(mian)膠(jiao)條，盡量填滿，不留空隙。
4)在(zai)槽口外露(lu)面上均(jun)勻(yun)(yun)涂(tu)(tu)刷(shua)TST專(zhuan)用粘合劑(ji)，等待15 min后澆人(ren)(ren)溶化的TST，并(bing)用刮(gua)板均(jun)勻(yun)(yun)地涂(tu)(tu)抹在(zai)槽口底(di)面與側面，厚度1～2 mnl。然后放人(ren)(ren)跨縫鋼(gang)板，以定位釘固定，并(bing)注意對中(zhong)。
5)從(cong)槽口一(yi)端開始，放人已炒熱(130～150℃ )的(de)大石子，均勻攤鋪**段，攤鋪長度(du)2～3 m，厚度(du)以能(neng)見(jian)到底層(ceng)的(de)TST為(wei)準。然后澆入TST，淹沒石子。
6)鋪(pu)第二(er)層石(shi)(shi)子，厚(hou)度以能見到下層的TST為準，再次(ci)澆灌(guan)TST，淹沒石(shi)(shi)子。本項目因槽(cao)口較(jiao)深，共三鋪(pu)三澆。
7)鋪上炒熱的小石料，高出橋(qiao)面10mm，用平(ping)板(ban)振動器(qi)振實，然后(hou)用刮板(ban)刮平(ping)。一(yi)般為防止下(xia)沉，高出橋(qiao)面l～2 mm ，這時可任(ren)意修整，并用鐵锨拍平(ping)。
8)澆灌(guan)上(shang)足(zu)夠的TST，淹(yan)沒石子，這時為防止TST流到兩邊橋面上(shang)。可(ke)在槽口(kou)兩邊用木(mu)板(ban)擋住，以保持邊緣的整齊。
9)按以上方(fang)法繼(ji)續(xu)做(zuo)下一段，直至整幅(fu)或半幅(fu)做(zuo)完。從一端(duan)開始，用專用的攤鋪(pu)器(qi)攤鋪(pu)封面(mian)(mian)(TST用量根據下滲情況掌(zhang)握)，用燒熱(re)的鐵(tie)鍬刮平，一邊澆，一邊向后刮，修整表面(mian)(mian)，整個過程需要(yao)用火焰噴射器(qi)保溫，表面(mian)(mian)TST不得高出(chu)石料2 mm。
10)修整邊(bian)緣，去掉兩邊(bian)擋板，冷(leng)卻(que)1～2h，開放交通。
