TST無縫伸縮縫適用(yong)一年中(zhong)的各個時(shi)(shi)期(qi)，通常(chang)在零下-40℃時(shi)(shi)橋面不會(hui)變(bian)脆，在夏季高溫(wen)達80℃時(shi)(shi)不會(hui)流動。
中(zhong)文名
TST無縫伸縮縫
使用時期(qi)
一年中的各個時(shi)期
使(shi)用壽(shou)命(ming)
一般改性瀝青(qing)路面的兩(liang)倍左右
彈性接縫(feng)
一種粘(zhan)彈性(xing)結合材料來做的接(jie)縫
概念
不(bu)(bu)僅(jin)適用于溫(wen)差(cha)變化不(bu)(bu)大(da)(da)南方地區，對于溫(wen)差(cha)較(jiao)大(da)(da)的(de)我(wo)國西北，東北等(deng)地也可(ke)以使(shi)用。在全國范圍內(nei)都可(ke)以正(zheng)常使(shi)用。由于TST的(de)高溫(wen)粘附特(te)性(xing)，在施工時可(ke)與現有(you)路面(mian)牢固(gu)粘結(jie)變快，常溫(wen)不(bu)(bu)粘，冷(leng)卻后(hou)也不(bu)(bu)會(hui)被帶走。TST無縫伸縮縫粘接(jie)料使(shi)用壽命長，如果(guo)嚴格(ge)按照生產工藝安裝的(de)無縫粘接(jie)料，它的(de)使(shi)用壽命是一般改性(xing)瀝青路面(mian)的(de)兩倍左右。并且(qie)有(you)很(hen)好的(de)舒適性(xing)，能(neng)充(chong)分吸收各種(zhong)大(da)(da)型車輛(liang)振動沖擊(ji)，車輛(liang)駛(shi)過舒適平穩。
原理與(yu)特點
所謂"彈(dan)性(xing)接縫"就是一種粘彈(dan)性(xing)結合(he)材料來做(zuo)的接縫，使接縫產生(sheng)一定的彈(dan)塑(su)變(bian)形來適應結構的變(bian)形。其性(xing)能特點如下：
1)TST是一種(zhong)特制(zhi)的高粘彈(dan)塑性(xing)材料，常溫(wen)下(xia)呈彈(dan)塑態，高溫(wen)熔溶后可熱灌人碎(sui)石中，成型后如同瀝青砼(tong)狀，能承受車輛荷載，又有(you)彈(dan)性(xing)，可代替(ti)小伸縮縫的功能。
2)構(gou)造簡(jian)單，TST碎石直接(jie)鋪(pu)在橋梁接(jie)縫處，與前后的(de)橋面(mian)鋪(pu)裝(zhuang)形(xing)成(cheng)連(lian)續體，橋面(mian)平(ping)整無縫。這(zhe)種(zhong)彈性接(jie)縫能吸收各方面(mian)的(de)變形(xing)和振動，行(xing)車(che)平(ping)穩、舒適、無噪音、振動。
3)施(shi)工方便快捷，鋪裝冷卻(que)后(hou)，即可(ke)開放交通。當伸縮(suo)縫需要進行更換時，可(ke)半邊施(shi)工。對交通繁忙(mang)路段(duan)不中斷交通。
4)接(jie)縫和橋面(mian)鋪(pu)裝(zhuang)聯成一體(ti)(ti)，密封防水性好，且造價(jia)低、耐用。
1)橋(qiao)面(mian)
瀝青砼鋪裝層施工完畢后，清掃伸縮(suo)縫(feng)周邊的橋面(mian)，按設計要求確(que)定的槽口(kou)寬度放樣、切縫(feng)、移走(zou)切除掉(diao)的路面(mian)材料(liao)并將槽口(kou)清理(li)干凈(jing)。
2)在距(ju)槽(cao)口(kou)邊緣50 nlm，橫橋向每(mei)間隔250 Film 打(da)人(ren)一(yi)個(ge)膨(peng)脹螺(luo)栓(shuan)，高度至(zhi)1/2槽(cao)口(kou)深，并在螺(luo)栓(shuan)內(nei)側螺(luo)帽上順(shun)縫方向通焊一(yi)根 12的鋼(gang)筋(jin)，或(huo)先鉆 12深60 mm 的孔。打(da)人(ren) 12×100 mm鋼(gang)筋(jin)，然后(hou)在頂端內(nei)側順(shun)縫方向焊一(yi)根 12鋼(gang)筋(jin)。
3)高壓水槍清洗槽口(kou)，然后用火焰噴(pen)射器烤熱、烘干(gan)槽口(kou)表面(mian)。在相(xiang)鄰(lin)梁端縫(feng)隙內填(tian)海綿膠條，盡量填(tian)滿(man)，不留空隙。
4)在槽口外露(lu)面(mian)上(shang)均勻(yun)涂(tu)刷TST專(zhuan)用(yong)粘合劑，等待15 min后澆人溶(rong)化(hua)的(de)TST，并(bing)用(yong)刮板(ban)均勻(yun)地(di)涂(tu)抹在槽口底面(mian)與(yu)側面(mian)，厚度1～2 mnl。然后放人跨(kua)縫鋼板(ban)，以定位釘固定，并(bing)注意對中(zhong)。
5)從槽(cao)口一端(duan)開始，放(fang)人已炒熱(re)(130～150℃ )的(de)大(da)石子，均勻(yun)攤鋪(pu)**段(duan)，攤鋪(pu)長度2～3 m，厚度以能見(jian)到底層(ceng)的(de)TST為(wei)準(zhun)。然后澆入(ru)TST，淹沒石子。
6)鋪第二(er)層石子，厚(hou)度以能(neng)見到下層的(de)TST為準，再次澆灌TST，淹沒石子。本項目因槽口較深(shen)，共三鋪三澆。
7)鋪上(shang)炒熱的小(xiao)石(shi)料，高出橋面10mm，用平(ping)(ping)板振動器振實(shi)，然后用刮(gua)板刮(gua)平(ping)(ping)。一(yi)般為防止(zhi)下沉，高出橋面l～2 mm ，這時可任意修整，并用鐵锨拍平(ping)(ping)。
8)澆灌上(shang)足夠的(de)TST，淹沒(mei)石子，這(zhe)時為防止TST流到兩邊橋(qiao)面上(shang)。可在槽口兩邊用木板擋住，以(yi)保持邊緣的(de)整(zheng)齊(qi)。
9)按以上(shang)方法繼(ji)續做下一(yi)(yi)段，直至整幅(fu)或半(ban)幅(fu)做完。從一(yi)(yi)端開始，用(yong)專用(yong)的攤(tan)鋪(pu)器攤(tan)鋪(pu)封面(mian)(mian)(TST用(yong)量根據(ju)下滲情況掌握)，用(yong)燒熱(re)的鐵鍬刮平，一(yi)(yi)邊澆，一(yi)(yi)邊向后刮，修整表面(mian)(mian)，整個(ge)過程需要用(yong)火焰(yan)噴(pen)射器保溫，表面(mian)(mian)TST不得高(gao)出石(shi)料2 mm。
10)修整邊(bian)緣，去掉兩(liang)邊(bian)擋板，冷卻1～2h，開放交通。
