網架(jia)彈性支座(zuo)(zuo)的結構：主(zhu)要是(shi)由上座(zuo)(zuo)板(ban)、球面聚四(si)氟(fu)乙(yi)(yi)烯滑(hua)板(ban)、球芯(xin)、底座(zuo)(zuo)、平(ping)面聚四(si)氟(fu)乙(yi)(yi)烯滑(hua)板(ban)、不銹鋼板(ban)和箱(xiang)體、彈簧(huang)等組成。
網架(jia)彈性支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)工作(zuo)原理：轉(zhuan)角(jiao)是由(you)球(qiu)芯(xin)與上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板和(he)(he)底(di)(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)相對轉(zhuan)動(dong)來實(shi)現(xian)(xian);位(wei)移(yi)是由(you)底(di)(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在箱(xiang)體(ti)中的(de)滑移(yi)實(shi)現(xian)(xian);抗(kang)豎向(xiang)(xiang)(xiang)拉力(li)由(you)上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板、底(di)(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)(he)箱(xiang)體(ti)實(shi)現(xian)(xian);水(shui)平力(li)由(you)箱(xiang)體(ti)、底(di)(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)(he)上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板實(shi)現(xian)(xian)。固定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)不帶(dai)位(wei)移(yi)箱(xiang)。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)又分(fen)為(wei)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(SX)、單向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)(DX)和(he)(he)固定(ding)(GD)型三種。網架(jia)彈性支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也是按(an)照**標準《橋梁球(qiu)型支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照其它相關行業規(gui)范設計研發的(de)，專(zhuan)門用于(yu)網架(jia)鋼結構工程(cheng)的(de)系(xi)列產品。該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)豎向(xiang)(xiang)(xiang)承載(zai)力(li)分(fen)為(wei)300KN-10000KN，14個(ge)級(ji)別;抗(kang)豎向(xiang)(xiang)(xiang)拉力(li)為(wei)豎向(xiang)(xiang)(xiang)承載(zai)力(li)的(de)30%;抗(kang)水(shui)平力(li)為(wei)豎向(xiang)(xiang)(xiang)承載(zai)力(li)的(de)20%;徑向(xiang)(xiang)(xiang)位(wei)移(yi)量(liang)：±30mm-±50mm，環向(xiang)(xiang)(xiang)位(wei)移(yi)量(liang)：±60mm-±100mm;轉(zhuan)動(dong)摩(mo)擦(ca)(ca)系(xi)數：≤0.03。滑動(dong)摩(mo)擦(ca)(ca)系(xi)數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特(te)殊型號(hao)的(de)可另(ling)行設計。該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)通過球(qiu)面傳(chuan)力(li)，不出現(xian)(xian)力(li)的(de)縮(suo)頸現(xian)(xian)象，作(zuo)用在上、下結構的(de)反(fan)力(li)比較均勻;特(te)別是支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在承受拉力(li)、剪力(li)后(hou)仍(reng)可轉(zhuan)動(dong)，且當支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)動(dong)后(hou)。
我公(gong)司的(de)(de)(de)網架支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)受(shou)力(li)(li)部件均(jun)采(cai)用(yong)鋼(gang)件，在(zai)200年內沒有老化問題。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)采(cai)用(yong)球面(mian)接觸，接觸面(mian)積(ji)大，壓(ya)強低(di)，傳力(li)(li)均(jun)勻(yun)，體積(ji)小(xiao)，用(yong)鋼(gang)量少。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)采(cai)用(yong)減(jian)振(zhen)(zhen)彈簧(huang)，可(ke)(ke)滿(man)足高烈度(du)區工程結(jie)構的(de)(de)(de)減(jian)振(zhen)(zhen)需要。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)中采(cai)用(yong)PTEE制(zhi)品，其磨(mo)擦系(xi)數(shu)很(hen)小(xiao)，不老化，耐低(di)溫可(ke)(ke)達-150℃，保(bao)證了支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)轉動的(de)(de)(de)萬向靈活性及(ji)在(zai)北方寒冷(leng)地(di)區的(de)(de)(de)應用(yong)。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)動、靜剛度(du)大，保(bao)證了車輛運行的(de)(de)(de)平順性。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)作用(yong)使下(xia)部結(jie)構(柱、墩)受(shou)力(li)(li)均(jun)勻(yun)。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)可(ke)(ke)萬向承載，即(ji)可(ke)(ke)承受(shou)壓(ya)力(li)(li)，拔力(li)(li)和任(ren)意方向的(de)(de)(de)剪力(li)(li)。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)高度(du)低(di)，對橋梁的(de)(de)(de)結(jie)構設計有利。體形均(jun)勻(yun)規整，無論在(zai)平面(mian)還是立面(mian)結(jie)構的(de)(de)(de)布置。
網架(jia)彈性支座(zuo)的力可(ke)作(zuo)相(xiang)應組(zu)合選取，但情況特殊(shu)時另行復核設計。支座(zuo)設計轉角：0.01-0.06rad。活(huo)動支座(zuo)位(wei)移量(±5～±1500)mm，如有特殊(shu)需要可(ke)另行設計。支座(zuo)磨(mo)擦系數：u=0.03(常(chang)溫：-25℃～40℃)。
