網(wang)架彈性支座(zuo)的結(jie)構：主要是由上座(zuo)板(ban)、球面(mian)聚四氟(fu)(fu)乙(yi)烯(xi)滑(hua)(hua)板(ban)、球芯、底座(zuo)、平面(mian)聚四氟(fu)(fu)乙(yi)烯(xi)滑(hua)(hua)板(ban)、不銹鋼板(ban)和箱體、彈簧(huang)等組成。
網(wang)(wang)架(jia)(jia)彈(dan)性支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)工作原理：轉(zhuan)角是(shi)由(you)球芯與上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板和底座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)相(xiang)對轉(zhuan)動(dong)(dong)來(lai)實(shi)現(xian);位移(yi)是(shi)由(you)底座(zuo)(zuo)(zuo)在箱體(ti)中的(de)滑移(yi)實(shi)現(xian);抗(kang)(kang)豎向拉力(li)(li)由(you)上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板、底座(zuo)(zuo)(zuo)和箱體(ti)實(shi)現(xian);水(shui)平力(li)(li)由(you)箱體(ti)、底座(zuo)(zuo)(zuo)和上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板實(shi)現(xian)。固定支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)不(bu)帶(dai)位移(yi)箱。支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)又分為雙向活(huo)動(dong)(dong)(SX)、單(dan)向活(huo)動(dong)(dong)(DX)和固定(GD)型三種。網(wang)(wang)架(jia)(jia)彈(dan)性支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)也(ye)是(shi)按(an)照(zhao)**標準(zhun)《橋(qiao)梁(liang)球型支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參(can)照(zhao)其它相(xiang)關行業(ye)規范設計(ji)研發的(de)，專(zhuan)門用于網(wang)(wang)架(jia)(jia)鋼結(jie)構工程的(de)系列產品。該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)豎向承載力(li)(li)分為300KN-10000KN，14個級別(bie);抗(kang)(kang)豎向拉力(li)(li)為豎向承載力(li)(li)的(de)30%;抗(kang)(kang)水(shui)平力(li)(li)為豎向承載力(li)(li)的(de)20%;徑向位移(yi)量：±30mm-±50mm，環向位移(yi)量：±60mm-±100mm;轉(zhuan)動(dong)(dong)摩擦系數：≤0.03。滑動(dong)(dong)摩擦系數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特(te)殊(shu)型號(hao)的(de)可另行設計(ji)。該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)通(tong)過(guo)球面傳力(li)(li)，不(bu)出現(xian)力(li)(li)的(de)縮頸現(xian)象，作用在上(shang)、下結(jie)構的(de)反力(li)(li)比較(jiao)均勻(yun);特(te)別(bie)是(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)在承受拉力(li)(li)、剪(jian)力(li)(li)后(hou)仍可轉(zhuan)動(dong)(dong)，且當支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)動(dong)(dong)后(hou)。
我公司的(de)(de)(de)(de)(de)網(wang)架(jia)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)受(shou)力(li)(li)部件(jian)均(jun)采用鋼件(jian)，在200年內沒有(you)老(lao)化問題。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采用球面(mian)(mian)接觸(chu)(chu)，接觸(chu)(chu)面(mian)(mian)積(ji)大(da)，壓強低，傳(chuan)力(li)(li)均(jun)勻，體積(ji)小(xiao)，用鋼量(liang)少。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采用減振(zhen)(zhen)彈簧，可(ke)滿(man)足高(gao)(gao)烈度(du)區(qu)工(gong)程結構(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)減振(zhen)(zhen)需要。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中采用PTEE制品，其磨擦(ca)系數很(hen)小(xiao)，不(bu)老(lao)化，耐低溫可(ke)達-150℃，保證了支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)轉動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)萬向靈活性(xing)及在北方寒冷(leng)地區(qu)的(de)(de)(de)(de)(de)應用。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)、靜剛度(du)大(da)，保證了車輛運行的(de)(de)(de)(de)(de)平順(shun)性(xing)。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)作用使下部結構(gou)(gou)(柱、墩)受(shou)力(li)(li)均(jun)勻。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)可(ke)萬向承載(zai)，即可(ke)承受(shou)壓力(li)(li)，拔力(li)(li)和任意方向的(de)(de)(de)(de)(de)剪力(li)(li)。抗(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)高(gao)(gao)度(du)低，對(dui)橋梁的(de)(de)(de)(de)(de)結構(gou)(gou)設計有(you)利。體形均(jun)勻規(gui)整，無論在平面(mian)(mian)還是立(li)面(mian)(mian)結構(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)布置(zhi)。
網架彈(dan)性(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo)的力可作(zuo)相應(ying)組合(he)選(xuan)取，但情況特殊(shu)時另(ling)行復核設計(ji)。支(zhi)座(zuo)(zuo)設計(ji)轉角：0.01-0.06rad。活(huo)動支(zhi)座(zuo)(zuo)位移(yi)量(±5～±1500)mm，如有特殊(shu)需要可另(ling)行設計(ji)。支(zhi)座(zuo)(zuo)磨擦系數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
