網(wang)架彈性支座的結構：主要是由上座板、球面(mian)(mian)聚四(si)(si)氟乙(yi)烯滑板、球芯、底座、平面(mian)(mian)聚四(si)(si)氟乙(yi)烯滑板、不(bu)銹鋼板和(he)箱體、彈簧等組成。
網(wang)架(jia)彈性(xing)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)工作(zuo)原(yuan)理：轉角是由(you)球(qiu)芯(xin)與上座(zuo)(zuo)(zuo)板和(he)(he)底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)相(xiang)對(dui)轉動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)來實現(xian);位(wei)移是由(you)底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)在箱(xiang)(xiang)體中的(de)(de)滑移實現(xian);抗豎(shu)向(xiang)拉(la)力(li)由(you)上座(zuo)(zuo)(zuo)板、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)和(he)(he)箱(xiang)(xiang)體實現(xian);水平(ping)力(li)由(you)箱(xiang)(xiang)體、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)和(he)(he)上座(zuo)(zuo)(zuo)板實現(xian)。固定(ding)(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)不(bu)帶位(wei)移箱(xiang)(xiang)。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)又(you)分(fen)為(wei)(wei)雙(shuang)向(xiang)活動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(SX)、單向(xiang)活動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(DX)和(he)(he)固定(ding)(ding)(GD)型三種。網(wang)架(jia)彈性(xing)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)該(gai)(gai)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)也(ye)是按(an)照**標準《橋梁球(qiu)型支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照其(qi)它相(xiang)關行(xing)業規范設計(ji)研發的(de)(de)，專門用(yong)于網(wang)架(jia)鋼(gang)結(jie)構(gou)工程(cheng)的(de)(de)系列產品(pin)。該(gai)(gai)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)豎(shu)向(xiang)承(cheng)載(zai)力(li)分(fen)為(wei)(wei)300KN-10000KN，14個級別;抗豎(shu)向(xiang)拉(la)力(li)為(wei)(wei)豎(shu)向(xiang)承(cheng)載(zai)力(li)的(de)(de)30%;抗水平(ping)力(li)為(wei)(wei)豎(shu)向(xiang)承(cheng)載(zai)力(li)的(de)(de)20%;徑向(xiang)位(wei)移量：±30mm-±50mm，環向(xiang)位(wei)移量：±60mm-±100mm;轉動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)摩擦系數(shu)：≤0.03。滑動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)摩擦系數(shu)：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特殊(shu)型號的(de)(de)可(ke)另行(xing)設計(ji)。該(gai)(gai)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)通過球(qiu)面(mian)傳(chuan)力(li)，不(bu)出現(xian)力(li)的(de)(de)縮(suo)頸現(xian)象，作(zuo)用(yong)在上、下結(jie)構(gou)的(de)(de)反(fan)力(li)比(bi)較均(jun)勻(yun);特別是支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)在承(cheng)受拉(la)力(li)、剪力(li)后(hou)仍可(ke)轉動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，且(qie)當支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)轉動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)后(hou)。
我公司的(de)(de)(de)網架支座(zuo)的(de)(de)(de)受(shou)(shou)力(li)(li)部(bu)件(jian)均(jun)(jun)采(cai)(cai)用鋼件(jian)，在200年內沒有(you)老化(hua)問題。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座(zuo)采(cai)(cai)用球面接觸(chu)(chu)，接觸(chu)(chu)面積(ji)大，壓強(qiang)低，傳(chuan)力(li)(li)均(jun)(jun)勻(yun)，體積(ji)小，用鋼量(liang)少。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座(zuo)采(cai)(cai)用減(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)彈簧(huang)，可滿足高(gao)烈度區工程(cheng)結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)減(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)需要(yao)。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座(zuo)中采(cai)(cai)用PTEE制品，其磨(mo)擦系數很小，不老化(hua)，耐低溫可達-150℃，保證了支座(zuo)轉動的(de)(de)(de)萬(wan)向靈(ling)活(huo)性及在北(bei)方寒(han)冷(leng)地區的(de)(de)(de)應用。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座(zuo)的(de)(de)(de)動、靜剛度大，保證了車(che)輛運行的(de)(de)(de)平(ping)順性。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座(zuo)的(de)(de)(de)作(zuo)用使下部(bu)結(jie)構(gou)(柱、墩)受(shou)(shou)力(li)(li)均(jun)(jun)勻(yun)。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座(zuo)可萬(wan)向承載，即可承受(shou)(shou)壓力(li)(li)，拔力(li)(li)和任意方向的(de)(de)(de)剪力(li)(li)。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支座(zuo)高(gao)度低，對橋梁的(de)(de)(de)結(jie)構(gou)設計有(you)利。體形均(jun)(jun)勻(yun)規整，無論在平(ping)面還是立面結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)布置。
網架彈性支座(zuo)的力(li)可作相應組(zu)合(he)選取，但(dan)情況特(te)殊(shu)時(shi)另行復(fu)核(he)設計(ji)。支座(zuo)設計(ji)轉角：0.01-0.06rad。活(huo)動支座(zuo)位(wei)移量(±5～±1500)mm，如有特(te)殊(shu)需要可另行設計(ji)。支座(zuo)磨擦系數：u=0.03(常(chang)溫：-25℃～40℃)。
