網架彈性支(zhi)座的結構：主要是由上(shang)座板、球面聚四氟(fu)乙烯滑板、球芯、底座、平(ping)面聚四氟(fu)乙烯滑板、不(bu)銹鋼板和箱體(ti)、彈簧等組(zu)成。
網(wang)架彈(dan)性支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的工作原理：轉(zhuan)角是由(you)球芯與上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)和(he)底(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)的相對轉(zhuan)動來實現(xian);位移(yi)是由(you)底(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)在箱(xiang)(xiang)體中的滑移(yi)實現(xian);抗(kang)豎向拉力(li)(li)(li)(li)(li)由(you)上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)、底(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)和(he)箱(xiang)(xiang)體實現(xian);水(shui)(shui)平力(li)(li)(li)(li)(li)由(you)箱(xiang)(xiang)體、底(di)(di)座(zuo)(zuo)(zuo)和(he)上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)實現(xian)。固(gu)定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)不帶(dai)位移(yi)箱(xiang)(xiang)。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)又分為(wei)(wei)雙向活(huo)動(SX)、單向活(huo)動(DX)和(he)固(gu)定(GD)型三種。網(wang)架彈(dan)性支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)也(ye)是按照**標準《橋(qiao)梁球型支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照其(qi)它相關行(xing)業規范設計研發(fa)的，專門用(yong)于網(wang)架鋼結構工程的系(xi)列產品。該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的豎向承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)(li)(li)分為(wei)(wei)300KN-10000KN，14個級別;抗(kang)豎向拉力(li)(li)(li)(li)(li)為(wei)(wei)豎向承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)(li)(li)的30%;抗(kang)水(shui)(shui)平力(li)(li)(li)(li)(li)為(wei)(wei)豎向承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)(li)(li)的20%;徑(jing)向位移(yi)量：±30mm-±50mm，環向位移(yi)量：±60mm-±100mm;轉(zhuan)動摩擦(ca)系(xi)數：≤0.03。滑動摩擦(ca)系(xi)數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特(te)殊型號的可(ke)另行(xing)設計。該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)通過球面傳(chuan)力(li)(li)(li)(li)(li)，不出現(xian)力(li)(li)(li)(li)(li)的縮頸現(xian)象，作用(yong)在上(shang)、下(xia)結構的反力(li)(li)(li)(li)(li)比較均(jun)勻(yun);特(te)別是支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)在承(cheng)(cheng)受拉力(li)(li)(li)(li)(li)、剪力(li)(li)(li)(li)(li)后(hou)仍可(ke)轉(zhuan)動，且當支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)動后(hou)。
我公司的(de)網(wang)架支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)受力(li)部(bu)件均(jun)采(cai)用(yong)(yong)鋼(gang)件，在200年(nian)內沒有(you)老化問題。抗震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采(cai)用(yong)(yong)球(qiu)面接觸，接觸面積大，壓(ya)(ya)強(qiang)低，傳力(li)均(jun)勻，體積小，用(yong)(yong)鋼(gang)量少。抗震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采(cai)用(yong)(yong)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)彈簧，可滿足高烈度(du)(du)區(qu)工程(cheng)結(jie)構的(de)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)需要。抗震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中采(cai)用(yong)(yong)PTEE制品，其(qi)磨擦系數很小，不老化，耐低溫(wen)可達(da)-150℃，保證(zheng)(zheng)了支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)轉動的(de)萬向靈活性及在北方寒冷地(di)區(qu)的(de)應(ying)用(yong)(yong)。抗震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)動、靜剛度(du)(du)大，保證(zheng)(zheng)了車輛運(yun)行的(de)平(ping)順(shun)性。抗震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)作用(yong)(yong)使(shi)下(xia)部(bu)結(jie)構(柱、墩)受力(li)均(jun)勻。抗震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)可萬向承載，即可承受壓(ya)(ya)力(li)，拔力(li)和任意方向的(de)剪(jian)力(li)。抗震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)高度(du)(du)低，對橋梁(liang)的(de)結(jie)構設計(ji)有(you)利。體形均(jun)勻規整，無論在平(ping)面還是立面結(jie)構的(de)布(bu)置(zhi)。
網(wang)架彈性支座的力可(ke)作(zuo)相應組合(he)選取(qu)，但情況(kuang)特(te)殊時另行復核設計。支座設計轉(zhuan)角：0.01-0.06rad。活動(dong)支座位移量(±5～±1500)mm，如有特(te)殊需要可(ke)另行設計。支座磨擦系數(shu)：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
