TST無縫伸(shen)縮(suo)縫適用一年中的各個時(shi)(shi)期(qi)，通常(chang)在零下(xia)-40℃時(shi)(shi)橋面不會變(bian)脆，在夏季高溫達80℃時(shi)(shi)不會流動。
中(zhong)文名
TST無縫伸(shen)縮縫
使(shi)用時期
一年中的各個(ge)時(shi)期
使(shi)用壽命(ming)
一般改(gai)性瀝青路面的兩倍左右
彈性(xing)接縫
一種(zhong)粘彈性(xing)結(jie)合材料來做的(de)接縫
概念
不(bu)僅適(shi)用(yong)于溫差變化不(bu)大南方地區，對于溫差較大的我國(guo)西北，東北等地也(ye)可(ke)以(yi)使(shi)用(yong)。在全(quan)國(guo)范圍(wei)內都可(ke)以(yi)正常使(shi)用(yong)。由于TST的高溫粘附特性，在施(shi)工(gong)時(shi)可(ke)與(yu)現有路(lu)面(mian)牢固粘結變快，常溫不(bu)粘，冷(leng)卻后(hou)也(ye)不(bu)會被帶走。TST無縫(feng)(feng)伸縮縫(feng)(feng)粘接料使(shi)用(yong)壽(shou)命長，如果嚴格按照生產工(gong)藝安裝的無縫(feng)(feng)粘接料，它的使(shi)用(yong)壽(shou)命是一般改性瀝青路(lu)面(mian)的兩倍左右。并且有很好(hao)的舒適(shi)性，能充分吸收(shou)各種大型車(che)(che)輛振(zhen)動沖擊，車(che)(che)輛駛過舒適(shi)平穩。
原理與特(te)點
所(suo)謂"彈性接縫"就是一種粘彈性結合材(cai)料來做的接縫，使接縫產生一定的彈塑變形來適應結構的變形。其性能特(te)點如(ru)下：
1)TST是(shi)一(yi)種特制(zhi)的(de)(de)高(gao)粘(zhan)彈塑性材(cai)料，常(chang)溫下呈彈塑態(tai)，高(gao)溫熔溶后(hou)可(ke)熱(re)灌人碎(sui)石中，成型(xing)后(hou)如同(tong)瀝青砼狀，能(neng)承受(shou)車輛荷載(zai)，又有彈性，可(ke)代替(ti)小伸縮縫的(de)(de)功能(neng)。
2)構造簡單，TST碎石直接鋪(pu)在橋梁(liang)接縫(feng)處，與前后的橋面鋪(pu)裝形(xing)成連續體，橋面平(ping)整無縫(feng)。這種彈性(xing)接縫(feng)能吸收各(ge)方(fang)面的變形(xing)和振動，行車(che)平(ping)穩、舒適(shi)、無噪音、振動。
3)施(shi)工方便快(kuai)捷，鋪裝冷卻后，即可(ke)(ke)開放(fang)交(jiao)通。當伸縮縫需要進(jin)行(xing)更(geng)換時，可(ke)(ke)半邊(bian)施(shi)工。對(dui)交(jiao)通繁忙(mang)路段不中(zhong)斷交(jiao)通。
4)接縫和橋面(mian)鋪(pu)裝聯成一(yi)體，密封(feng)防水性好(hao)，且造價(jia)低、耐(nai)用。
1)橋面
瀝青砼鋪裝層施工完(wan)畢后，清掃伸縮(suo)縫周(zhou)邊的橋面，按設計要(yao)求(qiu)確定的槽口寬度放樣、切縫、移走切除掉(diao)的路面材(cai)料并(bing)將槽口清理(li)干凈(jing)。
2)在(zai)距槽口邊緣50 nlm，橫橋向每(mei)間隔250 Film 打(da)人一(yi)個膨(peng)脹螺栓，高(gao)度(du)至1/2槽口深，并(bing)在(zai)螺栓內(nei)(nei)側螺帽上順(shun)縫(feng)(feng)方向通焊一(yi)根(gen) 12的鋼筋(jin)，或(huo)先鉆 12深60 mm 的孔。打(da)人 12×100 mm鋼筋(jin)，然(ran)后在(zai)頂端內(nei)(nei)側順(shun)縫(feng)(feng)方向焊一(yi)根(gen) 12鋼筋(jin)。
3)高壓水(shui)槍清洗槽(cao)口，然后用火焰噴(pen)射器烤熱(re)、烘(hong)干槽(cao)口表(biao)面(mian)。在相鄰梁(liang)端縫隙內填(tian)海綿膠條，盡(jin)量(liang)填(tian)滿，不(bu)留空隙。
4)在槽口(kou)外露面(mian)(mian)上均勻(yun)(yun)涂刷(shua)TST專用粘合劑(ji)，等(deng)待15 min后澆人溶化的TST，并用刮板(ban)(ban)均勻(yun)(yun)地涂抹在槽口(kou)底面(mian)(mian)與側面(mian)(mian)，厚度1～2 mnl。然后放人跨縫鋼(gang)板(ban)(ban)，以定(ding)位釘固定(ding)，并注意(yi)對中(zhong)。
5)從槽口一端開始，放人已炒熱(130～150℃ )的大石子，均勻攤鋪**段，攤鋪長度(du)2～3 m，厚度(du)以(yi)能見到底層的TST為準。然(ran)后澆入TST，淹沒石子。
6)鋪第二層石子，厚度以能(neng)見(jian)到下(xia)層的TST為(wei)準(zhun)，再次澆(jiao)灌TST，淹沒石子。本(ben)項目因槽口較深，共(gong)三鋪三澆(jiao)。
7)鋪(pu)上炒熱的小(xiao)石料，高出橋面(mian)10mm，用(yong)平板振(zhen)動器振(zhen)實，然后(hou)用(yong)刮板刮平。一般為(wei)防(fang)止下沉，高出橋面(mian)l～2 mm ，這(zhe)時可任意(yi)修(xiu)整，并用(yong)鐵锨拍平。
8)澆灌上足夠的TST，淹沒石(shi)子，這時(shi)為防止TST流到兩邊(bian)(bian)橋面上。可(ke)在槽口(kou)兩邊(bian)(bian)用木板擋住，以保持邊(bian)(bian)緣的整齊。
9)按以上方法繼續做下一(yi)(yi)段(duan)，直至整(zheng)幅或半(ban)幅做完。從一(yi)(yi)端開始(shi)，用專用的攤鋪(pu)(pu)器攤鋪(pu)(pu)封面(TST用量根據下滲情況掌握)，用燒熱的鐵鍬(qiao)刮(gua)平(ping)，一(yi)(yi)邊(bian)澆，一(yi)(yi)邊(bian)向后刮(gua)，修整(zheng)表面，整(zheng)個過程需要用火焰(yan)噴(pen)射器保溫(wen)，表面TST不得高出石(shi)料2 mm。
10)修整邊緣，去掉兩邊擋(dang)板，冷卻1～2h，開放交通。
