TST無縫伸(shen)縮縫適(shi)用一年中的各(ge)個時(shi)期(qi)，通常在(zai)零(ling)下-40℃時(shi)橋(qiao)面不會變脆，在(zai)夏(xia)季(ji)高溫達80℃時(shi)不會流動。
中(zhong)文名
TST無(wu)縫(feng)(feng)伸縮縫(feng)(feng)
使用時期
一年中的各個(ge)時期
使用壽命
一般改性瀝青路面的(de)兩倍左右
彈性接縫
一種粘(zhan)彈性結合材料(liao)來做的接縫(feng)
概念(nian)
不(bu)(bu)僅適(shi)用(yong)于溫差變(bian)化不(bu)(bu)大南方地區(qu)，對于溫差較大的(de)我國(guo)西北，東北等地也(ye)可(ke)(ke)以使用(yong)。在全國(guo)范圍內都可(ke)(ke)以正常(chang)使用(yong)。由于TST的(de)高溫粘(zhan)附特性，在施工時可(ke)(ke)與現(xian)有路面牢固粘(zhan)結(jie)變(bian)快，常(chang)溫不(bu)(bu)粘(zhan)，冷卻后也(ye)不(bu)(bu)會被帶走。TST無縫伸縮縫粘(zhan)接(jie)料(liao)(liao)使用(yong)壽(shou)(shou)命(ming)長，如果嚴格按照(zhao)生產(chan)工藝安(an)裝的(de)無縫粘(zhan)接(jie)料(liao)(liao)，它的(de)使用(yong)壽(shou)(shou)命(ming)是一般改性瀝青(qing)路面的(de)兩倍左右。并(bing)且(qie)有很好的(de)舒適(shi)性，能充分吸(xi)收各種大型車輛振(zhen)動沖擊(ji)，車輛駛過舒適(shi)平穩(wen)。
原(yuan)理與特(te)點
所謂"彈(dan)性(xing)接(jie)縫"就是一(yi)種粘彈(dan)性(xing)結合材料來(lai)做的(de)接(jie)縫，使接(jie)縫產生一(yi)定(ding)的(de)彈(dan)塑變形來(lai)適應結構的(de)變形。其性(xing)能特點如下(xia)：
1)TST是一種(zhong)特制的高粘彈塑(su)(su)性材料(liao)，常溫下呈彈塑(su)(su)態，高溫熔溶后(hou)可熱(re)灌人碎石(shi)中，成型后(hou)如(ru)同瀝青砼狀，能承受車輛荷載(zai)，又有(you)彈性，可代(dai)替小伸縮縫(feng)的功能。
2)構造簡單，TST碎石直接鋪(pu)在橋梁接縫處，與(yu)前(qian)后的橋面(mian)鋪(pu)裝形成連續體，橋面(mian)平整無縫。這種(zhong)彈(dan)性接縫能(neng)吸收各方面(mian)的變形和振(zhen)動，行車(che)平穩(wen)、舒適、無噪音、振(zhen)動。
3)施(shi)工方(fang)便快捷，鋪裝冷卻后，即可開(kai)放(fang)交(jiao)通。當伸縮縫需要進(jin)行更換時(shi)，可半邊(bian)施(shi)工。對交(jiao)通繁忙路(lu)段不中斷交(jiao)通。
4)接縫(feng)和(he)橋面鋪裝聯成(cheng)一(yi)體(ti)(ti)，密封(feng)防水性(xing)好(hao)，且造價低、耐用(yong)。
1)橋(qiao)面
瀝青砼鋪裝層施工完畢后(hou)，清(qing)掃伸(shen)縮(suo)縫(feng)周邊的橋(qiao)面(mian)，按設計要(yao)求確定的槽口(kou)寬度(du)放(fang)樣、切縫(feng)、移(yi)走切除掉的路面(mian)材料并將槽口(kou)清(qing)理干凈。
2)在距槽口(kou)邊緣(yuan)50 nlm，橫橋向每間隔250 Film 打人(ren)一(yi)(yi)個膨脹螺栓，高度至1/2槽口(kou)深，并在螺栓內側螺帽(mao)上順縫方(fang)向通焊一(yi)(yi)根(gen) 12的鋼筋，或先鉆(zhan) 12深60 mm 的孔。打人(ren) 12×100 mm鋼筋，然后在頂端內側順縫方(fang)向焊一(yi)(yi)根(gen) 12鋼筋。
3)高(gao)壓水槍清洗槽(cao)口(kou)，然后用火焰噴射器(qi)烤熱、烘(hong)干槽(cao)口(kou)表(biao)面。在相鄰梁端縫隙內(nei)填(tian)海綿膠條，盡量填(tian)滿(man)，不留空隙。
4)在槽(cao)口(kou)外露面(mian)上均勻(yun)涂(tu)刷(shua)TST專用粘(zhan)合(he)劑(ji)，等待(dai)15 min后(hou)澆人(ren)溶化的TST，并用刮板(ban)均勻(yun)地涂(tu)抹(mo)在槽(cao)口(kou)底(di)面(mian)與側面(mian)，厚度(du)1～2 mnl。然后(hou)放人(ren)跨縫鋼(gang)板(ban)，以定(ding)位(wei)釘固定(ding)，并注意對中。
5)從槽(cao)口(kou)一端開始(shi)，放人已炒(chao)熱(130～150℃ )的大石(shi)子(zi)，均勻(yun)攤鋪**段，攤鋪長度2～3 m，厚度以能見到底層的TST為準。然后(hou)澆(jiao)入(ru)TST，淹沒石(shi)子(zi)。
6)鋪第二層石(shi)子，厚度以能見到下(xia)層的TST為準(zhun)，再次澆灌TST，淹沒石(shi)子。本(ben)項(xiang)目因槽口較深(shen)，共(gong)三鋪三澆。
7)鋪上炒熱的小石料，高(gao)出橋面10mm，用(yong)平(ping)板(ban)振(zhen)動(dong)器振(zhen)實，然(ran)后用(yong)刮板(ban)刮平(ping)。一般為防止下(xia)沉，高(gao)出橋面l～2 mm ，這時可任(ren)意修(xiu)整，并用(yong)鐵锨拍平(ping)。
8)澆灌上足夠的TST，淹沒石子，這(zhe)時為防(fang)止TST流到兩邊橋面上。可在槽口兩邊用木板(ban)擋(dang)住，以保持邊緣的整(zheng)齊。
9)按以上(shang)方法繼續做下(xia)(xia)一段，直(zhi)至整(zheng)幅或半(ban)幅做完。從一端開始，用(yong)專用(yong)的(de)攤鋪器攤鋪封(feng)面(TST用(yong)量根據下(xia)(xia)滲情況掌(zhang)握(wo))，用(yong)燒熱的(de)鐵鍬(qiao)刮平，一邊澆，一邊向后刮，修(xiu)整(zheng)表面，整(zheng)個過程需要(yao)用(yong)火焰噴射器保溫，表面TST不得高(gao)出石料2 mm。
10)修整邊緣，去掉兩邊擋板，冷卻1～2h，開(kai)放交通。
