TST無縫伸(shen)縮縫適用一年中的各(ge)個時期，通常在零下-40℃時橋面不會變脆，在夏季高(gao)溫達(da)80℃時不會流動。
中文名
TST無縫伸縮縫
使用時期
一年中的各(ge)個時(shi)期
使(shi)用壽命
一(yi)般改性瀝青(qing)路面的兩倍左右
彈性(xing)接縫(feng)
一種粘彈性結合材料來做的(de)接縫
概念
不(bu)(bu)(bu)僅適用(yong)于溫(wen)差(cha)變化不(bu)(bu)(bu)大南方地(di)區(qu)，對(dui)于溫(wen)差(cha)較(jiao)大的(de)(de)我國(guo)西北，東北等地(di)也可(ke)以使用(yong)。在(zai)(zai)全國(guo)范圍內都可(ke)以正常使用(yong)。由(you)于TST的(de)(de)高溫(wen)粘(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)附特(te)性，在(zai)(zai)施工時可(ke)與(yu)現有路(lu)面牢固(gu)粘(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)結(jie)變快(kuai)，常溫(wen)不(bu)(bu)(bu)粘(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，冷卻(que)后也不(bu)(bu)(bu)會被(bei)帶(dai)走。TST無(wu)縫(feng)伸縮縫(feng)粘(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)接(jie)料(liao)使用(yong)壽命長，如果嚴格按照生(sheng)產工藝安裝的(de)(de)無(wu)縫(feng)粘(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)接(jie)料(liao)，它(ta)的(de)(de)使用(yong)壽命是一(yi)般(ban)改(gai)性瀝青路(lu)面的(de)(de)兩(liang)倍左(zuo)右。并且有很好的(de)(de)舒適性，能充分(fen)吸收各(ge)種大型車輛振動沖擊，車輛駛過舒適平穩。
原(yuan)理與(yu)特點
所謂(wei)"彈性接(jie)縫"就是一種粘彈性結(jie)合材料來(lai)做的接(jie)縫，使接(jie)縫產(chan)生一定的彈塑(su)變形來(lai)適(shi)應結(jie)構的變形。其性能特點(dian)如下(xia)：
1)TST是一種(zhong)特制的高(gao)粘彈(dan)塑性(xing)材料，常溫下(xia)呈彈(dan)塑態，高(gao)溫熔溶后(hou)可熱灌人碎石中(zhong)，成型后(hou)如同瀝青砼(tong)狀(zhuang)，能承受車輛荷(he)載(zai)，又(you)有彈(dan)性(xing)，可代替小伸縮縫的功能。
2)構造簡單，TST碎石直接(jie)(jie)鋪在橋梁接(jie)(jie)縫(feng)處，與前后的(de)(de)橋面(mian)鋪裝形成(cheng)連續體，橋面(mian)平整無(wu)縫(feng)。這種彈性接(jie)(jie)縫(feng)能(neng)吸(xi)收(shou)各方面(mian)的(de)(de)變形和振動，行車(che)平穩(wen)、舒適(shi)、無(wu)噪音、振動。
3)施工方便快(kuai)捷，鋪裝冷卻后，即(ji)可開放交(jiao)通(tong)(tong)。當伸縮(suo)縫需要進行更換時，可半邊(bian)施工。對交(jiao)通(tong)(tong)繁(fan)忙(mang)路段不(bu)中斷交(jiao)通(tong)(tong)。
4)接(jie)縫(feng)和橋(qiao)面鋪裝聯成一體，密(mi)封防水性好，且(qie)造(zao)價低、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪裝層施工完畢后，清掃(sao)伸縮縫周邊的橋(qiao)面，按設計要求確定的槽口(kou)寬(kuan)度放(fang)樣、切縫、移走切除掉的路面材料并(bing)將(jiang)槽口(kou)清理干凈。
2)在(zai)距槽(cao)口(kou)邊(bian)緣(yuan)50 nlm，橫橋(qiao)向(xiang)每間隔250 Film 打(da)人一個(ge)膨脹螺(luo)栓(shuan)，高度至1/2槽(cao)口(kou)深，并在(zai)螺(luo)栓(shuan)內(nei)側螺(luo)帽上順縫(feng)(feng)方向(xiang)通焊(han)一根 12的(de)鋼筋，或先鉆(zhan) 12深60 mm 的(de)孔。打(da)人 12×100 mm鋼筋，然后在(zai)頂端內(nei)側順縫(feng)(feng)方向(xiang)焊(han)一根 12鋼筋。
3)高壓水槍清洗(xi)槽(cao)口，然后用火(huo)焰噴射(she)器烤熱、烘干槽(cao)口表面(mian)。在(zai)相鄰梁端縫隙內填(tian)海綿膠條，盡量填(tian)滿，不留空(kong)隙。
4)在(zai)槽口外露面(mian)上均(jun)(jun)勻涂刷(shua)TST專用粘合劑，等待15 min后(hou)澆人溶化的TST，并用刮(gua)板均(jun)(jun)勻地涂抹在(zai)槽口底面(mian)與側面(mian)，厚度1～2 mnl。然后(hou)放人跨縫(feng)鋼板，以定位釘固(gu)定，并注(zhu)意(yi)對(dui)中。
5)從槽口一端開始，放人已炒(chao)熱(130～150℃ )的(de)大石(shi)子，均勻攤(tan)鋪(pu)**段，攤(tan)鋪(pu)長度(du)2～3 m，厚(hou)度(du)以能見到(dao)底層的(de)TST為準。然后(hou)澆入TST，淹(yan)沒石(shi)子。
6)鋪第二層石(shi)子，厚度以能見到下層的TST為(wei)準，再次澆灌TST，淹沒石(shi)子。本項目因槽(cao)口較深，共(gong)三(san)鋪三(san)澆。
7)鋪上炒熱的小石(shi)料，高(gao)出橋(qiao)面(mian)10mm，用(yong)(yong)平(ping)板振(zhen)動器振(zhen)實，然后用(yong)(yong)刮(gua)板刮(gua)平(ping)。一般為防止下沉，高(gao)出橋(qiao)面(mian)l～2 mm ，這時(shi)可任意(yi)修整，并用(yong)(yong)鐵锨拍平(ping)。
8)澆灌上(shang)足夠的(de)TST，淹沒石子(zi)，這時為(wei)防(fang)止TST流(liu)到兩(liang)邊橋面上(shang)。可在槽口(kou)兩(liang)邊用木板(ban)擋(dang)住(zhu)，以保(bao)持邊緣的(de)整(zheng)齊。
9)按以上方法(fa)繼續(xu)做(zuo)下一(yi)段，直至整幅(fu)(fu)或半幅(fu)(fu)做(zuo)完。從一(yi)端開始，用(yong)專用(yong)的攤鋪器攤鋪封面(mian)(TST用(yong)量根據(ju)下滲情(qing)況掌握)，用(yong)燒熱的鐵(tie)鍬刮平，一(yi)邊澆，一(yi)邊向后(hou)刮，修(xiu)整表面(mian)，整個(ge)過程需要用(yong)火(huo)焰噴射(she)器保溫，表面(mian)TST不得高出石料2 mm。
10)修整邊(bian)緣，去掉兩(liang)邊(bian)擋板(ban)，冷卻1～2h，開放交通。
