TST無縫(feng)伸縮縫(feng)適(shi)用一年(nian)中(zhong)的各(ge)個(ge)時(shi)(shi)期，通(tong)常在零下-40℃時(shi)(shi)橋(qiao)面不會(hui)(hui)變脆，在夏季高溫達80℃時(shi)(shi)不會(hui)(hui)流動(dong)。
中文名
TST無縫伸縮縫
使用時期
一年中的各個時期
使用壽命
一般改性瀝青路(lu)面(mian)的兩倍左右
彈(dan)性接縫
一種粘(zhan)彈(dan)性結合材料來做的(de)接縫
概念(nian)
不僅適(shi)用于(yu)溫差變(bian)化不大(da)南方(fang)地(di)區，對(dui)于(yu)溫差較大(da)的(de)(de)我國西北，東(dong)北等地(di)也可(ke)以(yi)使用。在全國范圍內都可(ke)以(yi)正常使用。由(you)于(yu)TST的(de)(de)高溫粘(zhan)(zhan)附特性，在施工時可(ke)與現(xian)有路面(mian)牢固粘(zhan)(zhan)結變(bian)快，常溫不粘(zhan)(zhan)，冷卻后也不會被帶(dai)走。TST無縫(feng)伸(shen)縮(suo)縫(feng)粘(zhan)(zhan)接(jie)料(liao)使用壽命長(chang)，如果(guo)嚴格按照生產工藝安裝(zhuang)的(de)(de)無縫(feng)粘(zhan)(zhan)接(jie)料(liao)，它的(de)(de)使用壽命是(shi)一般改性瀝青路面(mian)的(de)(de)兩倍左(zuo)右。并(bing)且有很好的(de)(de)舒(shu)適(shi)性，能充(chong)分(fen)吸收各種大(da)型車(che)輛振動(dong)沖(chong)擊，車(che)輛駛過舒(shu)適(shi)平穩。
原理(li)與特點
所謂(wei)"彈性接(jie)縫"就是一種(zhong)粘彈性結合材料來做的(de)接(jie)縫，使接(jie)縫產(chan)生一定的(de)彈塑(su)變(bian)形來適(shi)應結構的(de)變(bian)形。其性能(neng)特點如下：
1)TST是一種特(te)制(zhi)的高(gao)粘彈塑性材料，常(chang)溫(wen)下呈彈塑態，高(gao)溫(wen)熔(rong)溶后可熱灌(guan)人碎(sui)石中，成(cheng)型后如同瀝青砼(tong)狀(zhuang)，能(neng)承(cheng)受車輛荷載，又有彈性，可代替小(xiao)伸縮(suo)縫的功能(neng)。
2)構造(zao)簡單，TST碎(sui)石直接鋪在(zai)橋梁(liang)接縫(feng)處(chu)，與前后的橋面鋪裝形(xing)成連續體，橋面平整(zheng)無(wu)縫(feng)。這種彈性接縫(feng)能吸收各方面的變形(xing)和振動，行車平穩、舒適、無(wu)噪音、振動。
3)施工方便快捷，鋪(pu)裝冷卻(que)后，即可開(kai)放交通。當伸縮縫需要進(jin)行更換時，可半邊施工。對(dui)交通繁(fan)忙路段不中斷交通。
4)接(jie)縫和橋面(mian)鋪(pu)裝聯成一(yi)體(ti)(ti)，密封防水性好，且(qie)造價低、耐用。
1)橋(qiao)面
瀝青砼鋪裝(zhuang)層施工完畢后，清掃(sao)伸(shen)縮縫(feng)周(zhou)邊的(de)橋(qiao)面(mian)，按設計要求(qiu)確(que)定(ding)的(de)槽口寬度放樣、切(qie)(qie)縫(feng)、移走(zou)切(qie)(qie)除(chu)掉的(de)路面(mian)材料并(bing)將槽口清理干凈。
2)在距槽口(kou)(kou)邊(bian)緣(yuan)50 nlm，橫橋向每間(jian)隔250 Film 打(da)人一(yi)(yi)個膨(peng)脹螺栓(shuan)，高度至1/2槽口(kou)(kou)深，并在螺栓(shuan)內側螺帽(mao)上順縫方向通(tong)焊一(yi)(yi)根 12的鋼筋，或先鉆 12深60 mm 的孔(kong)。打(da)人 12×100 mm鋼筋，然(ran)后在頂端內側順縫方向焊一(yi)(yi)根 12鋼筋。
3)高壓水槍清(qing)洗槽口，然后用火(huo)焰噴(pen)射器烤熱(re)、烘干槽口表面。在相(xiang)鄰(lin)梁端縫(feng)隙內填(tian)海綿膠條，盡量填(tian)滿，不留空(kong)隙。
4)在槽口外露面(mian)(mian)(mian)上均(jun)(jun)勻涂(tu)刷(shua)TST專用粘合(he)劑(ji)，等待15 min后澆人溶化的TST，并(bing)用刮板均(jun)(jun)勻地涂(tu)抹在槽口底面(mian)(mian)(mian)與側面(mian)(mian)(mian)，厚度1～2 mnl。然后放(fang)人跨縫(feng)鋼板，以定(ding)位釘固定(ding)，并(bing)注意對中。
5)從(cong)槽口(kou)一(yi)端開始，放人(ren)已炒(chao)熱(130～150℃ )的(de)大石子，均勻攤鋪(pu)(pu)**段，攤鋪(pu)(pu)長度2～3 m，厚度以能見到底層的(de)TST為準。然后澆入TST，淹沒(mei)石子。
6)鋪第二(er)層(ceng)石(shi)子(zi)，厚(hou)度以能見到(dao)下(xia)層(ceng)的TST為準，再(zai)次澆(jiao)灌(guan)TST，淹(yan)沒石(shi)子(zi)。本項目因槽口(kou)較深(shen)，共三鋪三澆(jiao)。
7)鋪上炒熱(re)的小石料，高(gao)出橋面10mm，用平(ping)(ping)(ping)板振動器振實(shi)，然后用刮(gua)板刮(gua)平(ping)(ping)(ping)。一般為防止下(xia)沉，高(gao)出橋面l～2 mm ，這(zhe)時(shi)可(ke)任意修整，并(bing)用鐵(tie)锨拍(pai)平(ping)(ping)(ping)。
8)澆灌上足(zu)夠的(de)TST，淹沒石(shi)子(zi)，這(zhe)時(shi)為防止TST流(liu)到兩邊橋面上。可在槽口(kou)兩邊用木板擋(dang)住，以(yi)保持邊緣(yuan)的(de)整齊(qi)。
9)按(an)以上(shang)方法繼續做(zuo)下一段，直至整(zheng)(zheng)幅(fu)或半幅(fu)做(zuo)完。從一端開始，用(yong)專用(yong)的攤鋪器攤鋪封面(mian)(TST用(yong)量根據下滲情況掌(zhang)握)，用(yong)燒熱的鐵鍬刮(gua)平，一邊澆，一邊向后刮(gua)，修整(zheng)(zheng)表面(mian)，整(zheng)(zheng)個過程需(xu)要(yao)用(yong)火焰噴射器保溫，表面(mian)TST不(bu)得高出石料2 mm。
10)修整邊(bian)緣(yuan)，去掉(diao)兩邊(bian)擋板，冷卻1～2h，開放交通。
