TST無縫(feng)伸縮縫(feng)適用一年中的各個時期(qi)，通常(chang)在零下-40℃時橋面不會(hui)(hui)變脆，在夏季高溫達80℃時不會(hui)(hui)流動。
中文名
TST無(wu)縫伸縮縫
使用時期(qi)
一年(nian)中的各個時期
使(shi)用壽命
一(yi)般改性瀝青路面的兩(liang)倍(bei)左右(you)
彈(dan)性接縫
一種粘彈性結(jie)合材料來做(zuo)的(de)接縫(feng)
概念
不僅適(shi)用(yong)(yong)于(yu)溫差變(bian)化不大南(nan)方地區，對于(yu)溫差較(jiao)大的(de)我國(guo)西北，東(dong)北等地也(ye)可以使(shi)用(yong)(yong)。在(zai)全國(guo)范圍內都(dou)可以正常使(shi)用(yong)(yong)。由(you)于(yu)TST的(de)高溫粘附特性，在(zai)施工(gong)時可與(yu)現有路面(mian)(mian)牢固粘結變(bian)快，常溫不粘，冷卻(que)后也(ye)不會被帶走。TST無縫伸(shen)縮(suo)縫粘接(jie)料使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命(ming)長，如果嚴(yan)格(ge)按(an)照生(sheng)產工(gong)藝安(an)裝的(de)無縫粘接(jie)料，它的(de)使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命(ming)是一般(ban)改性瀝青路面(mian)(mian)的(de)兩倍左右。并且有很(hen)好的(de)舒(shu)適(shi)性，能充(chong)分吸(xi)收各種大型車輛(liang)振動沖擊(ji)，車輛(liang)駛過舒(shu)適(shi)平穩。
原理與特(te)點(dian)
所謂"彈性接(jie)縫(feng)(feng)"就是一種(zhong)粘彈性結(jie)合(he)材料來(lai)(lai)做的(de)接(jie)縫(feng)(feng)，使(shi)接(jie)縫(feng)(feng)產生一定的(de)彈塑變(bian)形(xing)來(lai)(lai)適應結(jie)構(gou)的(de)變(bian)形(xing)。其性能(neng)特點(dian)如下：
1)TST是一(yi)種特制的高粘彈(dan)(dan)塑(su)性材料(liao)，常溫(wen)(wen)下(xia)呈彈(dan)(dan)塑(su)態，高溫(wen)(wen)熔溶后可熱灌人碎石中，成型后如同(tong)瀝青砼狀，能承受車輛荷載(zai)，又有(you)彈(dan)(dan)性，可代替小伸(shen)縮(suo)縫的功能。
2)構造簡(jian)單，TST碎石直接(jie)鋪在橋梁接(jie)縫(feng)處(chu)，與前后的(de)橋面鋪裝形成連續體，橋面平整無(wu)縫(feng)。這種(zhong)彈性(xing)接(jie)縫(feng)能(neng)吸收各方面的(de)變(bian)形和振動(dong)(dong)，行車平穩(wen)、舒適、無(wu)噪音、振動(dong)(dong)。
3)施工(gong)方(fang)便快(kuai)捷，鋪裝(zhuang)冷卻后，即可(ke)開放交(jiao)通。當伸(shen)縮縫需要進行更(geng)換時，可(ke)半邊施工(gong)。對(dui)交(jiao)通繁忙路段(duan)不中斷交(jiao)通。
4)接縫(feng)和橋面鋪裝聯(lian)成一體，密封防水性好，且造價低、耐用。
1)橋(qiao)面(mian)
瀝青砼(tong)鋪(pu)裝層施工完(wan)畢后，清(qing)掃伸縮縫周(zhou)邊(bian)的橋面(mian)，按(an)設計(ji)要(yao)求確(que)定的槽(cao)口寬度(du)放(fang)樣、切縫、移走切除掉(diao)的路面(mian)材料并將槽(cao)口清(qing)理干凈。
2)在(zai)距(ju)槽(cao)口邊緣50 nlm，橫橋向(xiang)每間隔250 Film 打人一個膨(peng)脹螺栓(shuan)，高度至1/2槽(cao)口深，并(bing)在(zai)螺栓(shuan)內側螺帽上順縫方(fang)向(xiang)通焊一根(gen) 12的(de)鋼筋，或(huo)先鉆 12深60 mm 的(de)孔。打人 12×100 mm鋼筋，然(ran)后在(zai)頂端內側順縫方(fang)向(xiang)焊一根(gen) 12鋼筋。
3)高壓(ya)水(shui)槍清(qing)洗槽(cao)口，然后(hou)用火焰噴射器烤熱(re)、烘干(gan)槽(cao)口表面。在相鄰梁端縫隙內填海綿膠(jiao)條，盡量填滿，不留空隙。
4)在(zai)槽(cao)口外露(lu)面(mian)(mian)上(shang)均勻涂刷TST專用粘合劑(ji)，等待15 min后澆人溶化的TST，并用刮板均勻地涂抹在(zai)槽(cao)口底面(mian)(mian)與側(ce)面(mian)(mian)，厚(hou)度1～2 mnl。然(ran)后放人跨縫(feng)鋼板，以定位釘固(gu)定，并注意對中。
5)從槽口(kou)一端(duan)開始(shi)，放人已炒(chao)熱(130～150℃ )的大石(shi)子(zi)，均勻攤(tan)鋪**段(duan)，攤(tan)鋪長度(du)2～3 m，厚度(du)以能見到底(di)層(ceng)的TST為(wei)準。然后(hou)澆入TST，淹沒石(shi)子(zi)。
6)鋪(pu)第二層石(shi)子(zi)，厚度(du)以能(neng)見到(dao)下層的TST為準，再次澆灌TST，淹沒(mei)石(shi)子(zi)。本項目因槽口較(jiao)深，共三(san)鋪(pu)三(san)澆。
7)鋪上炒熱(re)的小石料(liao)，高(gao)出(chu)橋(qiao)面10mm，用平板(ban)振動(dong)器振實，然后(hou)用刮板(ban)刮平。一般為防止下沉(chen)，高(gao)出(chu)橋(qiao)面l～2 mm ，這(zhe)時可任(ren)意修整(zheng)，并用鐵锨拍(pai)平。
8)澆灌上(shang)足夠(gou)的(de)(de)TST，淹沒石(shi)子，這時為(wei)防止TST流到兩(liang)(liang)邊(bian)橋面上(shang)。可在槽(cao)口兩(liang)(liang)邊(bian)用木(mu)板擋(dang)住，以保持邊(bian)緣的(de)(de)整齊。
9)按(an)以上方法繼續做下(xia)一(yi)(yi)段，直(zhi)至整(zheng)幅或(huo)半幅做完。從一(yi)(yi)端開始，用(yong)專用(yong)的攤(tan)鋪器攤(tan)鋪封面(TST用(yong)量(liang)根(gen)據(ju)下(xia)滲情況掌握)，用(yong)燒熱的鐵鍬(qiao)刮(gua)(gua)平，一(yi)(yi)邊澆，一(yi)(yi)邊向后刮(gua)(gua)，修整(zheng)表面，整(zheng)個過(guo)程需(xu)要用(yong)火(huo)焰噴射器保溫(wen)，表面TST不得高出(chu)石料2 mm。
10)修整(zheng)邊(bian)緣(yuan)，去掉兩邊(bian)擋(dang)板，冷卻1～2h，開放交通。
