TST無縫(feng)伸縮縫(feng)適用一年中(zhong)的各個時期，通常在零下(xia)-40℃時橋面(mian)不會(hui)(hui)變脆，在夏(xia)季高溫達80℃時不會(hui)(hui)流動。
中文(wen)名(ming)
TST無(wu)縫伸縮縫
使用時期
一年中的(de)各個時期
使用(yong)壽(shou)命
一般改性瀝青路面的兩倍左右
彈性接縫
一種粘彈性結合材料來做(zuo)的接縫
概念(nian)
不(bu)僅適(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)于溫(wen)(wen)差(cha)變(bian)化不(bu)大(da)南(nan)方地(di)區，對于溫(wen)(wen)差(cha)較大(da)的(de)(de)(de)我國(guo)西北，東(dong)北等(deng)地(di)也(ye)可以(yi)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)。在全國(guo)范(fan)圍內都可以(yi)正(zheng)常使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)。由于TST的(de)(de)(de)高溫(wen)(wen)粘(zhan)附特性(xing)，在施工(gong)時可與現(xian)有(you)路(lu)面牢固粘(zhan)結變(bian)快(kuai)，常溫(wen)(wen)不(bu)粘(zhan)，冷卻(que)后(hou)也(ye)不(bu)會被(bei)帶走(zou)。TST無(wu)縫(feng)伸(shen)縮縫(feng)粘(zhan)接料使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)壽命(ming)長，如果(guo)嚴格(ge)按照生產工(gong)藝(yi)安裝(zhuang)的(de)(de)(de)無(wu)縫(feng)粘(zhan)接料，它的(de)(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)壽命(ming)是一(yi)般改性(xing)瀝(li)青路(lu)面的(de)(de)(de)兩倍左右。并且(qie)有(you)很好的(de)(de)(de)舒適(shi)(shi)性(xing)，能(neng)充分吸收各種大(da)型車輛振(zhen)動沖擊(ji)，車輛駛過舒適(shi)(shi)平(ping)穩。
原理與特(te)點
所謂(wei)"彈性接縫"就是一(yi)種粘彈性結(jie)合材料來(lai)做的(de)接縫，使接縫產生一(yi)定的(de)彈塑變形(xing)來(lai)適(shi)應結(jie)構的(de)變形(xing)。其性能(neng)特點如(ru)下：
1)TST是(shi)一種特制的(de)高粘彈(dan)(dan)塑性材料，常溫(wen)下呈彈(dan)(dan)塑態，高溫(wen)熔溶后可(ke)熱灌人碎(sui)石(shi)中，成型后如同瀝青砼狀，能(neng)承(cheng)受車輛(liang)荷載(zai)，又有彈(dan)(dan)性，可(ke)代替小(xiao)伸縮縫的(de)功能(neng)。
2)構造簡(jian)單，TST碎石直接鋪(pu)(pu)在橋梁接縫(feng)處(chu)，與前后的橋面鋪(pu)(pu)裝形(xing)成連續(xu)體，橋面平整無(wu)縫(feng)。這種彈性接縫(feng)能吸收(shou)各方面的變形(xing)和振動，行車平穩、舒適、無(wu)噪音、振動。
3)施工方便快捷，鋪裝冷卻(que)后，即可開放交(jiao)通(tong)。當伸(shen)縮縫(feng)需要進(jin)行更換時，可半邊施工。對(dui)交(jiao)通(tong)繁忙路段不中(zhong)斷(duan)交(jiao)通(tong)。
4)接縫(feng)和橋面(mian)鋪(pu)裝(zhuang)聯成一體，密封防水性好，且造價低、耐(nai)用。
1)橋(qiao)面
瀝青(qing)砼鋪裝層施工(gong)完(wan)畢(bi)后(hou)，清掃伸縮縫周邊的(de)橋面(mian)，按設(she)計要求確定(ding)的(de)槽(cao)口(kou)寬度放樣、切(qie)縫、移(yi)走切(qie)除掉的(de)路面(mian)材料并將槽(cao)口(kou)清理(li)干(gan)凈。
2)在距槽口邊緣(yuan)50 nlm，橫(heng)橋向(xiang)每間隔250 Film 打人一個(ge)膨脹螺栓，高度至(zhi)1/2槽口深，并在螺栓內(nei)側(ce)螺帽上順縫(feng)方(fang)向(xiang)通焊(han)一根(gen) 12的鋼(gang)筋，或先鉆 12深60 mm 的孔(kong)。打人 12×100 mm鋼(gang)筋，然(ran)后在頂端內(nei)側(ce)順縫(feng)方(fang)向(xiang)焊(han)一根(gen) 12鋼(gang)筋。
3)高壓水槍(qiang)清洗槽(cao)(cao)口(kou)，然(ran)后(hou)用火焰噴射器烤熱、烘干(gan)槽(cao)(cao)口(kou)表(biao)面。在(zai)相鄰梁端(duan)縫隙內填海綿(mian)膠(jiao)條，盡量填滿(man)，不留空隙。
4)在(zai)槽(cao)口外(wai)露面(mian)上均勻涂刷TST專用(yong)粘合劑，等待15 min后(hou)澆人溶化的TST，并用(yong)刮板(ban)均勻地涂抹在(zai)槽(cao)口底面(mian)與(yu)側面(mian)，厚度1～2 mnl。然后(hou)放人跨縫鋼板(ban)，以定位釘固定，并注意對中。
5)從槽口一端開(kai)始，放人已炒熱(130～150℃ )的(de)大石(shi)子，均勻(yun)攤鋪**段(duan)，攤鋪長度(du)2～3 m，厚(hou)度(du)以能見到(dao)底層的(de)TST為(wei)準。然后澆入(ru)TST，淹(yan)沒(mei)石(shi)子。
6)鋪第二層(ceng)石(shi)子(zi)，厚度(du)以(yi)能(neng)見到下層(ceng)的TST為準，再次(ci)澆灌TST，淹沒石(shi)子(zi)。本項目(mu)因槽口較深，共三(san)鋪三(san)澆。
7)鋪(pu)上炒熱(re)的(de)小石料，高(gao)出(chu)(chu)橋(qiao)面10mm，用平(ping)(ping)板(ban)振動(dong)器振實，然后用刮板(ban)刮平(ping)(ping)。一般為防止下沉，高(gao)出(chu)(chu)橋(qiao)面l～2 mm ，這(zhe)時可(ke)任意(yi)修整，并用鐵锨(xian)拍(pai)平(ping)(ping)。
8)澆灌上(shang)足夠的TST，淹沒石(shi)子，這時為防止TST流(liu)到兩邊橋面上(shang)。可(ke)在槽(cao)口兩邊用木板擋住，以保持邊緣的整(zheng)齊。
9)按以上(shang)方法繼(ji)續做下一(yi)段，直至整幅或半幅做完。從(cong)一(yi)端開(kai)始，用(yong)(yong)(yong)專用(yong)(yong)(yong)的(de)攤鋪器(qi)攤鋪封(feng)面(mian)(TST用(yong)(yong)(yong)量根(gen)據下滲情況(kuang)掌握)，用(yong)(yong)(yong)燒熱的(de)鐵鍬刮平，一(yi)邊澆，一(yi)邊向后(hou)刮，修(xiu)整表面(mian)，整個(ge)過程需要用(yong)(yong)(yong)火(huo)焰噴射器(qi)保溫，表面(mian)TST不得高出(chu)石料2 mm。
10)修整邊緣，去掉兩邊擋板(ban)，冷卻1～2h，開放交通。
