TST無縫(feng)伸縮(suo)縫(feng)適用(yong)一年中(zhong)的(de)各個時(shi)(shi)(shi)期，通常(chang)在(zai)零下-40℃時(shi)(shi)(shi)橋面不會變脆，在(zai)夏季高(gao)溫達(da)80℃時(shi)(shi)(shi)不會流(liu)動(dong)。
中文(wen)名
TST無縫(feng)伸縮縫(feng)
使用時期
一年(nian)中的各個(ge)時期
使(shi)用壽命
一般改(gai)性瀝青(qing)路面的兩倍左右
彈性(xing)接縫
一種(zhong)粘彈性結合材料來做(zuo)的接縫
概(gai)念
不(bu)僅(jin)適(shi)用(yong)于(yu)(yu)溫(wen)(wen)差變(bian)化不(bu)大南方地區，對于(yu)(yu)溫(wen)(wen)差較大的(de)(de)(de)我國西北，東(dong)北等地也可(ke)以使(shi)(shi)用(yong)。在全國范圍內(nei)都可(ke)以正常使(shi)(shi)用(yong)。由于(yu)(yu)TST的(de)(de)(de)高溫(wen)(wen)粘(zhan)附特性，在施工時可(ke)與現有(you)(you)路面牢固(gu)粘(zhan)結變(bian)快(kuai)，常溫(wen)(wen)不(bu)粘(zhan)，冷卻后也不(bu)會被帶走。TST無(wu)縫(feng)伸縮(suo)縫(feng)粘(zhan)接(jie)料使(shi)(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)長，如(ru)果嚴格按照生(sheng)產工藝安裝的(de)(de)(de)無(wu)縫(feng)粘(zhan)接(jie)料，它(ta)的(de)(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)是一般改(gai)性瀝青路面的(de)(de)(de)兩倍(bei)左右。并且有(you)(you)很(hen)好的(de)(de)(de)舒(shu)(shu)適(shi)性，能充分吸(xi)收各種大型車輛振動沖(chong)擊，車輛駛過舒(shu)(shu)適(shi)平穩。
原理(li)與(yu)特(te)點
所謂"彈(dan)性(xing)接縫"就是一(yi)種粘(zhan)彈(dan)性(xing)結合材料來做(zuo)的(de)接縫，使接縫產(chan)生一(yi)定的(de)彈(dan)塑變形(xing)(xing)來適應結構的(de)變形(xing)(xing)。其性(xing)能(neng)特點如下：
1)TST是一種特制(zhi)的高(gao)(gao)粘彈(dan)(dan)塑性材料，常(chang)溫下呈彈(dan)(dan)塑態(tai)，高(gao)(gao)溫熔(rong)溶后(hou)(hou)可熱灌人碎石(shi)中，成(cheng)型(xing)后(hou)(hou)如同(tong)瀝(li)青砼(tong)狀，能(neng)承受車輛荷載，又有彈(dan)(dan)性，可代替小伸(shen)縮縫的功能(neng)。
2)構造簡單，TST碎石直接鋪在(zai)橋(qiao)(qiao)梁接縫(feng)處，與前后的橋(qiao)(qiao)面(mian)鋪裝形成連(lian)續體，橋(qiao)(qiao)面(mian)平(ping)整(zheng)無縫(feng)。這(zhe)種彈性(xing)接縫(feng)能吸收各(ge)方面(mian)的變形和振動，行車平(ping)穩(wen)、舒(shu)適、無噪(zao)音、振動。
3)施工方便快捷，鋪裝冷(leng)卻后，即(ji)可開放(fang)交通。當伸縮縫需要進行更(geng)換時，可半邊施工。對(dui)交通繁(fan)忙路段(duan)不中斷交通。
4)接縫和橋面鋪裝聯成一體，密封防水性(xing)好(hao)，且(qie)造價(jia)低、耐用。
1)橋(qiao)面(mian)
瀝青砼鋪裝(zhuang)層施工完畢后，清(qing)掃伸(shen)縮縫(feng)周邊的(de)橋面(mian)，按設計要求確定的(de)槽口(kou)寬(kuan)度(du)放樣、切縫(feng)、移走切除(chu)掉的(de)路面(mian)材(cai)料(liao)并(bing)將槽口(kou)清(qing)理(li)干凈。
2)在距槽(cao)口(kou)(kou)邊緣50 nlm，橫橋向每(mei)間隔(ge)250 Film 打(da)人一個膨脹螺栓(shuan)，高度至1/2槽(cao)口(kou)(kou)深，并在螺栓(shuan)內側(ce)螺帽上順縫(feng)方向通焊(han)一根(gen) 12的鋼(gang)(gang)筋，或(huo)先鉆 12深60 mm 的孔。打(da)人 12×100 mm鋼(gang)(gang)筋，然后在頂端(duan)內側(ce)順縫(feng)方向焊(han)一根(gen) 12鋼(gang)(gang)筋。
3)高壓水槍清洗槽口(kou)(kou)，然后用火焰(yan)噴(pen)射器烤熱(re)、烘干(gan)槽口(kou)(kou)表面。在(zai)相鄰梁端縫隙內填(tian)海綿(mian)膠條，盡(jin)量填(tian)滿，不留空隙。
4)在槽(cao)口外露面上(shang)均(jun)勻涂刷TST專(zhuan)用粘(zhan)合劑，等(deng)待15 min后澆人溶(rong)化(hua)的TST，并(bing)用刮(gua)板均(jun)勻地涂抹在槽(cao)口底面與(yu)側面，厚度1～2 mnl。然(ran)后放人跨縫(feng)鋼板，以定位釘固定，并(bing)注意對中。
5)從槽口一端開始，放人(ren)已炒(chao)熱(130～150℃ )的大(da)石子(zi)，均勻攤鋪(pu)**段，攤鋪(pu)長度2～3 m，厚度以(yi)能(neng)見到底層的TST為準。然(ran)后澆(jiao)入TST，淹沒(mei)石子(zi)。
6)鋪第二層石子，厚度以(yi)能見到(dao)下層的(de)TST為準(zhun)，再次(ci)澆(jiao)灌(guan)TST，淹沒石子。本項目因槽口較深，共三鋪三澆(jiao)。
7)鋪上炒熱的小(xiao)石料(liao)，高(gao)出橋面(mian)10mm，用平(ping)板(ban)振動器振實(shi)，然后(hou)用刮(gua)板(ban)刮(gua)平(ping)。一般(ban)為防止下沉(chen)，高(gao)出橋面(mian)l～2 mm ，這時可任(ren)意修整(zheng)，并用鐵(tie)锨拍平(ping)。
8)澆灌(guan)上足夠的TST，淹沒石子，這時(shi)為防止TST流(liu)到兩邊橋面上。可在(zai)槽(cao)口兩邊用(yong)木板擋住，以保持邊緣的整齊(qi)。
9)按以上方法(fa)繼續做下(xia)一(yi)(yi)段(duan)，直至(zhi)整(zheng)(zheng)幅(fu)或半幅(fu)做完。從一(yi)(yi)端開始，用(yong)專(zhuan)用(yong)的攤鋪(pu)器(qi)攤鋪(pu)封(feng)面(mian)(TST用(yong)量根據下(xia)滲情況掌(zhang)握)，用(yong)燒熱(re)的鐵鍬(qiao)刮平(ping)，一(yi)(yi)邊澆，一(yi)(yi)邊向后刮，修整(zheng)(zheng)表面(mian)，整(zheng)(zheng)個過程需要(yao)用(yong)火焰噴射(she)器(qi)保(bao)溫，表面(mian)TST不得高出石(shi)料2 mm。
10)修整邊緣，去(qu)掉兩邊擋板(ban)，冷卻1～2h，開放交通。
