TST無縫伸(shen)縮(suo)縫適用(yong)一年中(zhong)的(de)各個時(shi)期，通常在(zai)零下-40℃時(shi)橋面不會變脆(cui)，在(zai)夏季高溫(wen)達80℃時(shi)不會流動。
中文名
TST無縫(feng)伸縮(suo)縫(feng)
使用時期(qi)
一年(nian)中的各(ge)個時期
使用壽(shou)命
一(yi)般改性瀝(li)青路面的兩倍左右
彈性接(jie)縫
一種粘彈性結合材料來做的接(jie)縫
概念
不僅(jin)適(shi)用(yong)于溫差變化(hua)不大(da)南方地區，對于溫差較大(da)的(de)(de)我國西北，東北等地也可以使(shi)(shi)用(yong)。在(zai)全國范圍內都(dou)可以正常使(shi)(shi)用(yong)。由于TST的(de)(de)高(gao)溫粘附特(te)性(xing)，在(zai)施工(gong)時可與現(xian)有路面牢固(gu)粘結變快(kuai)，常溫不粘，冷卻(que)后也不會被帶(dai)走(zou)。TST無(wu)(wu)縫(feng)伸縮(suo)縫(feng)粘接料(liao)(liao)使(shi)(shi)用(yong)壽命(ming)長，如果(guo)嚴格按照生產(chan)工(gong)藝安裝的(de)(de)無(wu)(wu)縫(feng)粘接料(liao)(liao)，它(ta)的(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)壽命(ming)是一般改性(xing)瀝青路面的(de)(de)兩倍左(zuo)右。并且有很好(hao)的(de)(de)舒適(shi)性(xing)，能充分吸收各種大(da)型車輛(liang)振動沖(chong)擊，車輛(liang)駛過舒適(shi)平(ping)穩。
原(yuan)理(li)與特點(dian)
所謂"彈(dan)(dan)性(xing)(xing)接(jie)(jie)縫"就是(shi)一種(zhong)粘(zhan)彈(dan)(dan)性(xing)(xing)結合材料(liao)來做的(de)接(jie)(jie)縫，使接(jie)(jie)縫產生一定的(de)彈(dan)(dan)塑(su)變形來適應結構(gou)的(de)變形。其性(xing)(xing)能特點(dian)如下(xia)：
1)TST是一種(zhong)特制的高粘(zhan)彈塑(su)性材料，常溫下呈彈塑(su)態，高溫熔溶(rong)后可熱灌人碎石中(zhong)，成(cheng)型后如同瀝青砼(tong)狀(zhuang)，能(neng)承受車輛荷載，又(you)有彈性，可代(dai)替小伸縮縫的功能(neng)。
2)構造(zao)簡單，TST碎石直接(jie)鋪(pu)(pu)在橋(qiao)梁接(jie)縫處，與(yu)前后的橋(qiao)面(mian)鋪(pu)(pu)裝(zhuang)形成連續體，橋(qiao)面(mian)平整無縫。這種彈性接(jie)縫能吸(xi)收各(ge)方面(mian)的變形和振(zhen)動，行車(che)平穩、舒適、無噪音、振(zhen)動。
3)施工方便快捷，鋪裝冷卻后，即(ji)可開放交通(tong)。當伸縮縫(feng)需(xu)要進行(xing)更換時，可半邊施工。對交通(tong)繁(fan)忙路段不中斷交通(tong)。
4)接縫和橋面(mian)鋪(pu)裝聯成一體(ti)，密封防水性好(hao)，且(qie)造價低(di)、耐用(yong)。
1)橋面
瀝青砼鋪裝層施工完畢(bi)后，清掃伸縮縫周邊的(de)橋面，按設計要求確定的(de)槽口寬度放(fang)樣、切縫、移(yi)走切除掉(diao)的(de)路面材(cai)料并將槽口清理干凈。
2)在距槽口邊緣(yuan)50 nlm，橫橋(qiao)向每間隔250 Film 打(da)人一(yi)個膨脹螺栓(shuan)，高度至(zhi)1/2槽口深，并在螺栓(shuan)內側螺帽上順縫方向通焊(han)一(yi)根(gen) 12的鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)，或先(xian)鉆 12深60 mm 的孔。打(da)人 12×100 mm鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)，然后在頂端(duan)內側順縫方向焊(han)一(yi)根(gen) 12鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)。
3)高(gao)壓水槍清洗槽口，然后用(yong)火焰噴射器烤熱、烘干槽口表面。在相鄰梁端縫隙內填(tian)海(hai)綿膠條(tiao)，盡量(liang)填(tian)滿，不(bu)留空隙。
4)在(zai)槽口(kou)外露面(mian)上(shang)均(jun)勻涂刷TST專用(yong)粘合(he)劑，等待(dai)15 min后(hou)澆人(ren)溶化的(de)TST，并(bing)用(yong)刮(gua)板均(jun)勻地涂抹在(zai)槽口(kou)底面(mian)與側面(mian)，厚(hou)度1～2 mnl。然后(hou)放人(ren)跨(kua)縫(feng)鋼板，以定位釘固(gu)定，并(bing)注意對中。
5)從槽口(kou)一端開始，放人已炒(chao)熱(130～150℃ )的大石子，均勻攤(tan)鋪(pu)**段，攤(tan)鋪(pu)長度(du)2～3 m，厚度(du)以能(neng)見到底層的TST為準。然后澆入TST，淹沒石子。
6)鋪第二層石(shi)(shi)子，厚度以能(neng)見到下層的TST為(wei)準(zhun)，再次澆灌TST，淹沒石(shi)(shi)子。本項目因(yin)槽口較深，共三鋪三澆。
7)鋪上炒熱的(de)小石料(liao)，高(gao)出橋面(mian)10mm，用平(ping)板(ban)(ban)振動器振實(shi)，然(ran)后(hou)用刮(gua)板(ban)(ban)刮(gua)平(ping)。一(yi)般為防止下沉，高(gao)出橋面(mian)l～2 mm ，這時可任(ren)意修整，并用鐵锨拍(pai)平(ping)。
8)澆灌上足夠的(de)TST，淹沒(mei)石子，這(zhe)時為防止TST流到兩邊橋面上。可在槽口兩邊用木板擋(dang)住，以(yi)保持邊緣的(de)整齊。
9)按以(yi)上方法(fa)繼(ji)續做(zuo)下一(yi)(yi)段，直至整幅或半幅做(zuo)完。從一(yi)(yi)端開始，用(yong)專(zhuan)用(yong)的(de)攤(tan)鋪器攤(tan)鋪封面(mian)(TST用(yong)量根據下滲(shen)情況掌握)，用(yong)燒(shao)熱的(de)鐵(tie)鍬刮平，一(yi)(yi)邊澆(jiao)，一(yi)(yi)邊向后刮，修整表面(mian)，整個(ge)過程需要用(yong)火焰噴(pen)射(she)器保(bao)溫，表面(mian)TST不得高出石料2 mm。
10)修整邊緣(yuan)，去掉兩邊擋板，冷卻1～2h，開放(fang)交通。
