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桃城GPZ(III)路橋抗震盆式支座

規格材(cai)質:可(ke)定(ding)制加工(gong)

發(fa)布日期(qi):2020-10-14

瀏(liu)覽次(ci)數(shu):137614 次(ci)

關鍵詞:GPZ(III)公路橋梁抗震盆式支座

服務熱線182-0333-3719 連經理

  1、簡介

  為貫(guan)徹抗震(zhen)工(gong)作(zuo)以預(yu)防為主的(de)方針,減輕橋(qiao)梁工(gong)程的(de)地震(zhen)破壞,保障人民生命財產的(de)安(an)全和減少經(jing)濟 損失,更好的(de)發(fa)揮公路(lu)橋(qiao)梁運輸在抗震(zhen)救災中的(de)作(zuo)用,特設計了本系(xi)列抗震(zhen)盆式(shi)支座。

  本(ben)系(xi)列沒(mei)計適用(yong)(yong)于基本(ben)裂度(du)為8度(du)地區的橋梁用(yong)(yong)盆(pen)式支座。

  設計依(yi)據(ju):

  公路橋涵設計通用規范(JTJ021-89)

  公路橋涵鋼結(jie)構及木(mu)結(jie)構設計規范(JTJ025—86 )

  公路工程抗震設計規范(JTJ004-89 );

  中華人民(min)共和國交通行業標準“公(gong)路橋梁(liang)盆式支座(zuo)”(JTJ391—1999)

  同(tong)濟大學土木(mu)工程學院(yuan)結構工程與防災研究(jiu)(jiu)所2002年12月關于“GPZ ( III )型(xing)盆(pen)式支座抗震性能震動(dong)臺(tai)試驗研究(jiu)(jiu)報告。”

  2、分類標記(ji)

  GPZ(III)系列公路橋(qiao)梁抗(kang)震盆式(shi)支座(zuo)按其使(shi)用時的位移能(neng)(neng)(neng)力分(fen)為二類,即單(dan)向(xiang)(xiang)活動支座(zuo)具(ju)有豎向(xiang)(xiang)轉角(jiao)功能(neng)(neng)(neng)和單(dan)一方向(xiang)(xiang)位移功能(neng)(neng)(neng),代(dai)號(hao)DX;固定(ding)支座(zuo)只具(ju)有豎向(xiang)(xiang)轉角(jiao)功能(neng)(neng)(neng),代(dai)號(hao)GD。

  GPZ(III)系列(lie)公路(lu)橋(qiao)梁抗震盆式(shi)支座的標記(ji)

  3、技術性能

  a.支座設計(ji)承載力:0.8?60MN,共分31個規格;

  b.支(zhi)座的轉角:0.02rad;

  c.單向活(huo)動支座(zuo)設(she)(she)計摩擦系數(shu):抗震支座(zuo)非(fei)地震時加硅脂(zhi)潤(run)滑后,常溫型支座(zuo)設(she)(she)計摩擦系數(shu)*小(xiao)取值(zhi)(zhi)為0.03,耐(nai)寒型支座(zuo)設(she)(she)計磨(mo)擦系數(shu)*小(xiao)取值(zhi)(zhi)為0.06;

  d.支座(zuo)水平(ping)力(li):抗震(zhen)型(xing)固定支座(zuo)各方向(xiang)及抗震(zhen)型(xing)單(dan)向(xiang)活動支座(zuo)非(fei)滑(hua)移方向(xiang)(與導向(xiang)塊長度方向(xiang)垂直)的水平(ping)力(li), 為支座(zuo)設計承(cheng)載力(li)的20%。

  4、GPZ(III)系列(lie)支(zhi)座規(gui)格系列(lie)圖(tu)示:

  5 GPZ(III)支座(zuo)安裝

  采用本系列盆式支(zhi)座時(shi),支(zhi)座墊石的混凝(ning)土標號不低于C40,考(kao)慮安裝和以后更換支(zhi)座時(shi)的方便,墊石與支(zhi)座的總高度(du)不宜低于600mm。墊石頂面四角高度(du)差(cha)不得大于2mm。支(zhi)座與墩臺和梁(liang)體之間宜采用地腳螺栓(shuan)、套筒(tong)連接(jie),詳述如下:

  澆(jiao)注墩臺(tai)墊石時,在(zai)墊石頂面做(zuo)出地腳螺栓套(tao)筒預留(liu)孔(kong)。預留(liu)孔(kong)深度及(ji)直(zhi)徑如下:

  b.在墊石頂面支座安裝部位及支座底板上刻畫中(zhong)心線(xian),以方便支座就位后的校(xiao)正。

  c.將地(di)腳(jiao)(jiao)螺栓穿入(ru)(ru)頂(ding)(底)板并旋入(ru)(ru)地(di)腳(jiao)(jiao)螺栓套筒內,頂(ding)(底)板與螺栓套筒之間應(ying)墊上減震橡(xiang)膠墊圈。

  d.將支座就位(wei)并校(xiao)正位(wei)置,校(xiao)正完畢后用(yong)環氧(yang)砂漿(jiang)將預(yu)留孔(kong)填(tian)滿搗實,不能留有空隙。

  e.待環氧砂漿達到設計強度后,再澆(jiao)注橋面(mian);澆(jiao)注完畢,拆除吊裝鈞。

  f.橋面(mian)施工過程中(zhong)應設置保護裝(zhuang)(zhuang)置防(fang)(fang)止雜物及(ji)灰塵(chen)進入(ru)支座內部,橋面(mian)澆注完畢后在支座四周安裝(zhuang)(zhuang)防(fang)(fang)塵(chen)罩,防(fang)(fang)塵(chen)罩不(bu)應影響(xiang)支座的轉(zhuan)動性能(neng)。



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