網架彈性(xing)支座(zuo)的結構：主要是由(you)上座(zuo)板(ban)、球(qiu)面(mian)聚(ju)四氟乙(yi)烯滑板(ban)、球(qiu)芯、底座(zuo)、平面(mian)聚(ju)四氟乙(yi)烯滑板(ban)、不銹鋼板(ban)和箱體、彈簧等組成。
網(wang)架(jia)彈性支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)工作原理：轉角是由(you)球(qiu)芯與上座(zuo)(zuo)(zuo)板和底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)相對(dui)轉動來實現(xian)(xian);位移(yi)是由(you)底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)(zai)箱體(ti)(ti)中的(de)(de)滑移(yi)實現(xian)(xian);抗豎(shu)向(xiang)拉(la)力(li)(li)(li)(li)由(you)上座(zuo)(zuo)(zuo)板、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)和箱體(ti)(ti)實現(xian)(xian);水(shui)平力(li)(li)(li)(li)由(you)箱體(ti)(ti)、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)和上座(zuo)(zuo)(zuo)板實現(xian)(xian)。固定支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)不帶位移(yi)箱。支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)又分為雙向(xiang)活動(SX)、單向(xiang)活動(DX)和固定(GD)型(xing)(xing)三種。網(wang)架(jia)彈性支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)也是按(an)照**標準(zhun)《橋梁球(qiu)型(xing)(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照其它(ta)相關行(xing)業規范設計研發的(de)(de)，專門(men)用(yong)(yong)于網(wang)架(jia)鋼結(jie)構工程(cheng)的(de)(de)系(xi)(xi)列產(chan)品。該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)豎(shu)向(xiang)承(cheng)載力(li)(li)(li)(li)分為300KN-10000KN，14個級別;抗豎(shu)向(xiang)拉(la)力(li)(li)(li)(li)為豎(shu)向(xiang)承(cheng)載力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)30%;抗水(shui)平力(li)(li)(li)(li)為豎(shu)向(xiang)承(cheng)載力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)20%;徑向(xiang)位移(yi)量(liang)：±30mm-±50mm，環向(xiang)位移(yi)量(liang)：±60mm-±100mm;轉動摩(mo)擦(ca)系(xi)(xi)數：≤0.03。滑動摩(mo)擦(ca)系(xi)(xi)數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特(te)殊型(xing)(xing)號的(de)(de)可另(ling)行(xing)設計。該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)通過球(qiu)面(mian)傳力(li)(li)(li)(li)，不出現(xian)(xian)力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)縮頸(jing)現(xian)(xian)象，作用(yong)(yong)在(zai)(zai)上、下結(jie)構的(de)(de)反力(li)(li)(li)(li)比較(jiao)均勻;特(te)別是支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)(zai)承(cheng)受拉(la)力(li)(li)(li)(li)、剪力(li)(li)(li)(li)后仍可轉動，且當支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)轉動后。
我公司的(de)(de)網架支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)受力(li)部件均采(cai)用(yong)(yong)鋼(gang)件，在(zai)(zai)(zai)200年(nian)內沒有老(lao)化問題。抗震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采(cai)用(yong)(yong)球面接(jie)觸，接(jie)觸面積大，壓強(qiang)低，傳力(li)均勻(yun)，體積小，用(yong)(yong)鋼(gang)量少(shao)。抗震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)采(cai)用(yong)(yong)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)彈(dan)簧，可(ke)滿(man)足高烈度(du)區(qu)工程結(jie)構(gou)的(de)(de)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)需要。抗震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)中采(cai)用(yong)(yong)PTEE制品(pin)，其磨擦系數很小，不老(lao)化，耐低溫可(ke)達(da)-150℃，保(bao)證(zheng)了支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)轉動的(de)(de)萬向靈(ling)活性(xing)(xing)及在(zai)(zai)(zai)北方(fang)寒(han)冷(leng)地區(qu)的(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)。抗震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)動、靜剛度(du)大，保(bao)證(zheng)了車輛運(yun)行(xing)的(de)(de)平(ping)順性(xing)(xing)。抗震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)使下部結(jie)構(gou)(柱(zhu)、墩)受力(li)均勻(yun)。抗震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)可(ke)萬向承載，即(ji)可(ke)承受壓力(li)，拔力(li)和任(ren)意方(fang)向的(de)(de)剪力(li)。抗震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)高度(du)低，對橋(qiao)梁的(de)(de)結(jie)構(gou)設計有利。體形均勻(yun)規整，無論在(zai)(zai)(zai)平(ping)面還(huan)是立面結(jie)構(gou)的(de)(de)布置(zhi)。
網(wang)架彈性支座(zuo)的力可作相應(ying)組(zu)合選取，但情況特(te)殊時另行(xing)復核設(she)計(ji)。支座(zuo)設(she)計(ji)轉角：0.01-0.06rad。活動支座(zuo)位移(yi)量(±5～±1500)mm，如有特(te)殊需要可另行(xing)設(she)計(ji)。支座(zuo)磨擦系數：u=0.03(常溫(wen)：-25℃～40℃)。
