網(wang)架彈(dan)性支座的(de)結構：主要是由上座板(ban)、球面聚(ju)四氟乙烯(xi)滑(hua)板(ban)、球芯、底座、平面聚(ju)四氟乙烯(xi)滑(hua)板(ban)、不銹鋼板(ban)和(he)箱體(ti)、彈(dan)簧等組(zu)成。
網架彈(dan)性支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)工(gong)作原理：轉(zhuan)角(jiao)是(shi)由球芯與上座(zuo)(zuo)板和(he)(he)底(di)座(zuo)(zuo)的(de)相對轉(zhuan)動(dong)來實(shi)現(xian);位(wei)移(yi)(yi)(yi)是(shi)由底(di)座(zuo)(zuo)在(zai)(zai)(zai)箱體中的(de)滑(hua)移(yi)(yi)(yi)實(shi)現(xian);抗(kang)(kang)豎(shu)向(xiang)拉力(li)(li)由上座(zuo)(zuo)板、底(di)座(zuo)(zuo)和(he)(he)箱體實(shi)現(xian);水平力(li)(li)由箱體、底(di)座(zuo)(zuo)和(he)(he)上座(zuo)(zuo)板實(shi)現(xian)。固定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)不帶位(wei)移(yi)(yi)(yi)箱。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)又分為(wei)雙向(xiang)活動(dong)(SX)、單(dan)向(xiang)活動(dong)(DX)和(he)(he)固定(ding)(GD)型(xing)三種。網架彈(dan)性支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)該支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)也是(shi)按照**標準《橋梁(liang)球型(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照其它相關行業規范設計研發(fa)的(de)，專門用于網架鋼(gang)結構工(gong)程的(de)系列產品。該支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)豎(shu)向(xiang)承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)分為(wei)300KN-10000KN，14個級別;抗(kang)(kang)豎(shu)向(xiang)拉力(li)(li)為(wei)豎(shu)向(xiang)承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)的(de)30%;抗(kang)(kang)水平力(li)(li)為(wei)豎(shu)向(xiang)承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)的(de)20%;徑(jing)向(xiang)位(wei)移(yi)(yi)(yi)量：±30mm-±50mm，環向(xiang)位(wei)移(yi)(yi)(yi)量：±60mm-±100mm;轉(zhuan)動(dong)摩擦系數：≤0.03。滑(hua)動(dong)摩擦系數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特殊型(xing)號的(de)可(ke)另(ling)行設計。該支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)通過球面傳力(li)(li)，不出現(xian)力(li)(li)的(de)縮(suo)頸現(xian)象(xiang)，作用在(zai)(zai)(zai)上、下結構的(de)反(fan)力(li)(li)比較均勻;特別是(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)在(zai)(zai)(zai)承(cheng)(cheng)受(shou)拉力(li)(li)、剪力(li)(li)后仍可(ke)轉(zhuan)動(dong)，且當支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)轉(zhuan)動(dong)后。
我公司的(de)(de)網架支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)受(shou)(shou)力部件均(jun)采用(yong)(yong)鋼(gang)件，在(zai)200年內沒有老化問題(ti)。抗(kang)震(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)采用(yong)(yong)球面接觸(chu)，接觸(chu)面積(ji)大，壓強低，傳(chuan)力均(jun)勻(yun)，體積(ji)小，用(yong)(yong)鋼(gang)量少。抗(kang)震(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)采用(yong)(yong)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)彈(dan)簧，可(ke)(ke)滿足高烈度區(qu)工(gong)程結(jie)構(gou)的(de)(de)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)需要。抗(kang)震(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)中采用(yong)(yong)PTEE制品，其磨擦系數(shu)很小，不老化，耐低溫可(ke)(ke)達(da)-150℃，保(bao)證了(le)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)動(dong)的(de)(de)萬向靈(ling)活性(xing)及(ji)在(zai)北方(fang)寒冷地區(qu)的(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)。抗(kang)震(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)動(dong)、靜剛度大，保(bao)證了(le)車輛(liang)運行的(de)(de)平順(shun)性(xing)。抗(kang)震(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)作用(yong)(yong)使下部結(jie)構(gou)(柱、墩)受(shou)(shou)力均(jun)勻(yun)。抗(kang)震(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)可(ke)(ke)萬向承載，即可(ke)(ke)承受(shou)(shou)壓力，拔力和任意方(fang)向的(de)(de)剪力。抗(kang)震(zhen)減(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)高度低，對(dui)橋梁的(de)(de)結(jie)構(gou)設計有利。體形均(jun)勻(yun)規整，無論在(zai)平面還是立面結(jie)構(gou)的(de)(de)布置(zhi)。
網架(jia)彈性支座(zuo)(zuo)(zuo)的力可(ke)作相應組合選取，但情況特殊時另行復核(he)設計。支座(zuo)(zuo)(zuo)設計轉角：0.01-0.06rad。活(huo)動支座(zuo)(zuo)(zuo)位(wei)移量(liang)(±5～±1500)mm，如有特殊需(xu)要可(ke)另行設計。支座(zuo)(zuo)(zuo)磨擦(ca)系數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
