TST無縫伸縮縫適(shi)用一年中(zhong)的各(ge)個(ge)時(shi)期，通常在零下(xia)-40℃時(shi)橋(qiao)面不會變脆，在夏季高溫(wen)達80℃時(shi)不會流動。
中文名
TST無縫(feng)伸縮(suo)縫(feng)
使用時期
一年中的(de)各個(ge)時期
使(shi)用壽命(ming)
一般(ban)改(gai)性(xing)瀝青路面的(de)兩倍左右
彈性接縫
一種(zhong)粘彈性結合材料(liao)來做的接縫(feng)
概(gai)念
不(bu)僅(jin)適用于溫(wen)差變化(hua)不(bu)大南方地區(qu)，對(dui)于溫(wen)差較大的(de)我(wo)國西北，東北等(deng)地也可以(yi)使(shi)用。在全國范圍內都可以(yi)正常使(shi)用。由于TST的(de)高(gao)溫(wen)粘(zhan)(zhan)附特性，在施工時可與現有路面(mian)牢固粘(zhan)(zhan)結變快，常溫(wen)不(bu)粘(zhan)(zhan)，冷卻后也不(bu)會(hui)被帶走。TST無(wu)縫(feng)伸(shen)縮縫(feng)粘(zhan)(zhan)接料使(shi)用壽(shou)(shou)命長(chang)，如(ru)果(guo)嚴(yan)格(ge)按(an)照生產(chan)工藝(yi)安裝的(de)無(wu)縫(feng)粘(zhan)(zhan)接料，它的(de)使(shi)用壽(shou)(shou)命是一般改性瀝青(qing)路面(mian)的(de)兩(liang)倍左(zuo)右(you)。并且有很好的(de)舒適性，能充分(fen)吸(xi)收各(ge)種(zhong)大型(xing)車(che)輛振動沖擊，車(che)輛駛(shi)過舒適平穩。
原理與(yu)特點(dian)
所謂"彈(dan)性接縫"就是一種粘彈(dan)性結(jie)合材料來做(zuo)的(de)接縫，使(shi)接縫產生一定的(de)彈(dan)塑變形來適應結(jie)構的(de)變形。其性能特點(dian)如下：
1)TST是(shi)一種特制的(de)高(gao)粘彈塑性材料，常溫下(xia)呈彈塑態，高(gao)溫熔(rong)溶后(hou)(hou)可熱灌人碎石中，成型后(hou)(hou)如同(tong)瀝青(qing)砼狀，能(neng)承受車輛荷(he)載，又有彈性，可代(dai)替小伸(shen)縮縫的(de)功能(neng)。
2)構造簡單，TST碎石直接鋪(pu)(pu)在(zai)橋梁接縫(feng)處，與前(qian)后的(de)橋面(mian)(mian)鋪(pu)(pu)裝形(xing)(xing)成連續體，橋面(mian)(mian)平整無縫(feng)。這種(zhong)彈性接縫(feng)能吸收各方面(mian)(mian)的(de)變形(xing)(xing)和(he)振動，行(xing)車(che)平穩、舒適、無噪音、振動。
3)施工方(fang)便快捷(jie)，鋪裝冷(leng)卻后，即可開放交(jiao)通。當伸縮縫(feng)需要(yao)進行(xing)更換時，可半(ban)邊施工。對交(jiao)通繁忙路段(duan)不中(zhong)斷交(jiao)通。
4)接縫和橋(qiao)面鋪裝聯(lian)成一(yi)體(ti)(ti)，密封(feng)防水性好，且(qie)造價低(di)、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪(pu)裝(zhuang)層(ceng)施工完畢后，清掃伸縮縫周(zhou)邊的橋面(mian)，按設計要求確定的槽口寬度放樣、切縫、移走切除掉的路面(mian)材料(liao)并將槽口清理干凈。
2)在(zai)距槽口邊緣50 nlm，橫(heng)橋向每間隔(ge)250 Film 打人(ren)一(yi)(yi)個膨脹螺栓(shuan)，高度至1/2槽口深，并在(zai)螺栓(shuan)內側螺帽上順(shun)縫方(fang)向通焊(han)(han)一(yi)(yi)根 12的(de)鋼筋(jin)，或先鉆 12深60 mm 的(de)孔。打人(ren) 12×100 mm鋼筋(jin)，然后在(zai)頂(ding)端(duan)內側順(shun)縫方(fang)向焊(han)(han)一(yi)(yi)根 12鋼筋(jin)。
3)高(gao)壓水槍清洗槽口，然后(hou)用火焰噴(pen)射器烤熱、烘干槽口表面。在相鄰梁端縫(feng)隙內填(tian)海(hai)綿膠條，盡量(liang)填(tian)滿，不留空隙。
4)在(zai)槽口外露面上均勻涂刷(shua)TST專用粘合(he)劑，等(deng)待15 min后澆人溶化的TST，并(bing)用刮(gua)板(ban)均勻地(di)涂抹在(zai)槽口底面與側面，厚度1～2 mnl。然后放人跨(kua)縫鋼板(ban)，以定位(wei)釘(ding)固(gu)定，并(bing)注意對(dui)中。
5)從(cong)槽口一端開始(shi)，放(fang)人(ren)已炒熱(130～150℃ )的大石子，均(jun)勻攤鋪(pu)**段，攤鋪(pu)長度2～3 m，厚度以能(neng)見到底層的TST為準(zhun)。然(ran)后(hou)澆入TST，淹(yan)沒石子。
6)鋪第二層石子(zi)，厚度以能見到下層的TST為準，再次澆灌(guan)TST，淹沒(mei)石子(zi)。本項目因槽口較深(shen)，共三(san)鋪三(san)澆。
7)鋪上(shang)炒(chao)熱的小石料，高出(chu)橋面(mian)10mm，用(yong)(yong)平(ping)(ping)板(ban)振(zhen)動器(qi)振(zhen)實，然(ran)后用(yong)(yong)刮板(ban)刮平(ping)(ping)。一般為防止(zhi)下沉，高出(chu)橋面(mian)l～2 mm ，這時可任意修整，并用(yong)(yong)鐵锨拍平(ping)(ping)。
8)澆灌上足夠的TST，淹沒石子，這時為防止TST流到(dao)兩邊(bian)橋面上。可(ke)在槽口兩邊(bian)用(yong)木(mu)板(ban)擋住(zhu)，以保(bao)持邊(bian)緣(yuan)的整(zheng)齊。
9)按(an)以上(shang)方法繼續做下一段，直至整(zheng)幅(fu)或半幅(fu)做完。從(cong)一端開(kai)始(shi)，用(yong)(yong)專(zhuan)用(yong)(yong)的攤(tan)(tan)鋪器攤(tan)(tan)鋪封面(TST用(yong)(yong)量根據下滲情況掌握(wo))，用(yong)(yong)燒熱的鐵鍬刮平，一邊澆，一邊向后刮，修整(zheng)表(biao)面，整(zheng)個(ge)過程需要用(yong)(yong)火(huo)焰噴射器保溫，表(biao)面TST不得高出石料(liao)2 mm。
10)修整邊(bian)緣，去掉(diao)兩邊(bian)擋板，冷卻1～2h，開放交通。
