TST無縫伸縮(suo)縫適用一年中(zhong)的(de)各(ge)個時(shi)(shi)期(qi)，通(tong)常在零下-40℃時(shi)(shi)橋(qiao)面不會變脆(cui)，在夏季高溫(wen)達80℃時(shi)(shi)不會流(liu)動。
中文(wen)名
TST無(wu)縫(feng)伸縮(suo)縫(feng)
使用時期
一年中的各(ge)個時期
使用(yong)壽命(ming)
一(yi)般改性瀝青路面(mian)的兩(liang)倍(bei)左右
彈(dan)性接縫
一種(zhong)粘彈性結合材料(liao)來做的接縫
概念(nian)
不(bu)(bu)僅適(shi)用(yong)(yong)(yong)于(yu)溫(wen)差(cha)變(bian)化不(bu)(bu)大南方地區，對于(yu)溫(wen)差(cha)較大的(de)(de)我國(guo)西北(bei)，東(dong)北(bei)等地也可以(yi)使用(yong)(yong)(yong)。在全國(guo)范圍內(nei)都可以(yi)正常使用(yong)(yong)(yong)。由于(yu)TST的(de)(de)高溫(wen)粘(zhan)附特性(xing)，在施工(gong)(gong)時可與現有(you)(you)路面牢固粘(zhan)結變(bian)快(kuai)，常溫(wen)不(bu)(bu)粘(zhan)，冷(leng)卻后也不(bu)(bu)會(hui)被(bei)帶走。TST無縫(feng)伸縮縫(feng)粘(zhan)接料使用(yong)(yong)(yong)壽(shou)命(ming)長，如果嚴(yan)格按照生產工(gong)(gong)藝安裝的(de)(de)無縫(feng)粘(zhan)接料，它(ta)的(de)(de)使用(yong)(yong)(yong)壽(shou)命(ming)是一般改性(xing)瀝(li)青路面的(de)(de)兩倍左右(you)。并且(qie)有(you)(you)很好的(de)(de)舒(shu)適(shi)性(xing)，能充分吸(xi)收各種(zhong)大型車輛(liang)振動沖擊，車輛(liang)駛過舒(shu)適(shi)平穩(wen)。
原理(li)與特點(dian)
所謂"彈性接縫(feng)"就是一種粘彈性結(jie)合材料來(lai)做的接縫(feng)，使接縫(feng)產(chan)生一定(ding)的彈塑變形(xing)來(lai)適應結(jie)構的變形(xing)。其性能(neng)特點如下：
1)TST是一種特制的高(gao)粘彈(dan)(dan)塑(su)性材(cai)料，常溫下(xia)呈(cheng)彈(dan)(dan)塑(su)態，高(gao)溫熔溶(rong)后(hou)可熱(re)灌人碎石中，成型(xing)后(hou)如同瀝青(qing)砼(tong)狀，能(neng)承受(shou)車輛荷(he)載，又有彈(dan)(dan)性，可代替小伸縮縫(feng)的功能(neng)。
2)構(gou)造(zao)簡單(dan)，TST碎石直接(jie)鋪在橋(qiao)梁接(jie)縫處(chu)，與前后的(de)橋(qiao)面(mian)(mian)鋪裝形成連續體，橋(qiao)面(mian)(mian)平(ping)整無縫。這種彈性接(jie)縫能吸收各(ge)方面(mian)(mian)的(de)變形和振動，行車平(ping)穩、舒適、無噪音、振動。
3)施(shi)工方便快捷，鋪(pu)裝冷卻后，即(ji)可開(kai)放(fang)交通(tong)。當伸縮縫需要進行(xing)更換時，可半邊施(shi)工。對(dui)交通(tong)繁忙路(lu)段不中斷交通(tong)。
4)接(jie)縫和橋面(mian)鋪裝(zhuang)聯成(cheng)一體(ti)，密封防水性好(hao)，且(qie)造價低、耐用。
1)橋面
瀝(li)青砼鋪裝層施工完畢后，清掃伸(shen)縮縫周邊的(de)橋面，按(an)設計要求(qiu)確定的(de)槽口寬度放樣、切(qie)縫、移走切(qie)除掉的(de)路面材料并將槽口清理(li)干凈(jing)。
2)在距槽(cao)口邊緣(yuan)50 nlm，橫橋向(xiang)每間隔250 Film 打(da)人一(yi)(yi)個膨脹螺栓，高(gao)度至1/2槽(cao)口深，并(bing)在螺栓內側螺帽(mao)上(shang)順縫方向(xiang)通焊一(yi)(yi)根 12的(de)鋼(gang)筋(jin)，或先(xian)鉆 12深60 mm 的(de)孔。打(da)人 12×100 mm鋼(gang)筋(jin)，然(ran)后(hou)在頂端內側順縫方向(xiang)焊一(yi)(yi)根 12鋼(gang)筋(jin)。
3)高壓(ya)水(shui)槍清洗槽口，然后用火焰噴射器烤熱、烘干(gan)槽口表面。在(zai)相鄰梁端(duan)縫隙內填海綿(mian)膠(jiao)條，盡量(liang)填滿，不留空隙。
4)在槽(cao)口外(wai)露面上均勻涂刷(shua)TST專用粘(zhan)合劑，等待15 min后(hou)澆人溶化的TST，并用刮(gua)板均勻地涂抹在槽(cao)口底面與(yu)側面，厚度1～2 mnl。然后(hou)放人跨縫鋼板，以定位釘固定，并注意對(dui)中。
5)從(cong)槽口(kou)一端開(kai)始，放人已炒熱(130～150℃ )的大(da)石(shi)子，均勻(yun)攤鋪(pu)**段，攤鋪(pu)長度2～3 m，厚度以能見到(dao)底(di)層(ceng)的TST為準。然后澆入TST，淹沒石(shi)子。
6)鋪第二層石子，厚度以能見到下層的TST為準，再次澆灌(guan)TST，淹沒石子。本項目因(yin)槽口(kou)較深，共三鋪三澆。
7)鋪(pu)上(shang)炒熱的小石料，高(gao)出橋面10mm，用(yong)(yong)平(ping)板振動器振實，然后用(yong)(yong)刮板刮平(ping)。一(yi)般為(wei)防止下沉(chen)，高(gao)出橋面l～2 mm ，這時可任意修(xiu)整，并用(yong)(yong)鐵锨拍平(ping)。
8)澆(jiao)灌上足夠的TST，淹沒(mei)石子(zi)，這時為防止(zhi)TST流到兩邊(bian)橋面上。可(ke)在(zai)槽口兩邊(bian)用(yong)木板擋住(zhu)，以保持邊(bian)緣的整(zheng)齊。
9)按以(yi)上方法繼續(xu)做下一(yi)(yi)段，直至整(zheng)幅(fu)或半幅(fu)做完。從(cong)一(yi)(yi)端開始，用(yong)專用(yong)的攤(tan)鋪器(qi)(qi)攤(tan)鋪封面(TST用(yong)量(liang)根據下滲情況掌握)，用(yong)燒熱的鐵鍬(qiao)刮(gua)(gua)平，一(yi)(yi)邊澆，一(yi)(yi)邊向(xiang)后刮(gua)(gua)，修(xiu)整(zheng)表面，整(zheng)個過程需(xu)要用(yong)火焰噴射器(qi)(qi)保溫(wen)，表面TST不得高出石(shi)料2 mm。
10)修(xiu)整邊緣，去掉兩邊擋(dang)板，冷卻1～2h，開放交(jiao)通。
