TST無縫伸縮縫適用一(yi)年中的各個時期，通常在零下-40℃時橋(qiao)面不會(hui)變(bian)脆，在夏季高溫達80℃時不會(hui)流動。
中文名(ming)
TST無(wu)縫(feng)伸縮縫(feng)
使用時期
一(yi)年中(zhong)的各(ge)個時期
使用壽命(ming)
一般改性瀝青路面的兩倍左右
彈性接縫
一種粘彈性結合材料來做(zuo)的接縫
概念
不(bu)僅適(shi)用于(yu)溫差變(bian)化不(bu)大(da)(da)南方地區，對于(yu)溫差較大(da)(da)的(de)我(wo)國西北，東北等地也可以(yi)使用。在(zai)全國范圍內(nei)都可以(yi)正常使用。由(you)于(yu)TST的(de)高溫粘(zhan)(zhan)附(fu)特(te)性(xing)，在(zai)施工時可與現(xian)有(you)路面牢固粘(zhan)(zhan)結變(bian)快，常溫不(bu)粘(zhan)(zhan)，冷卻(que)后也不(bu)會被帶走。TST無(wu)縫伸縮縫粘(zhan)(zhan)接(jie)料(liao)使用壽(shou)命長，如果(guo)嚴格按照生產工藝安(an)裝的(de)無(wu)縫粘(zhan)(zhan)接(jie)料(liao)，它(ta)的(de)使用壽(shou)命是一般改性(xing)瀝(li)青路面的(de)兩(liang)倍左右(you)。并且有(you)很好的(de)舒適(shi)性(xing)，能(neng)充分吸收各(ge)種大(da)(da)型(xing)車(che)輛振動沖擊，車(che)輛駛過舒適(shi)平穩。
原理與特點
所謂(wei)"彈性(xing)接縫(feng)"就是一種粘彈性(xing)結(jie)合材料(liao)來(lai)做的(de)接縫(feng)，使(shi)接縫(feng)產生一定的(de)彈塑變(bian)形(xing)(xing)來(lai)適應結(jie)構的(de)變(bian)形(xing)(xing)。其(qi)性(xing)能特點如下：
1)TST是一種(zhong)特制的高粘(zhan)彈塑(su)性材料，常溫下(xia)呈彈塑(su)態，高溫熔溶后(hou)(hou)可(ke)熱(re)灌人碎石中(zhong)，成(cheng)型后(hou)(hou)如同瀝青砼狀，能承受車(che)輛荷載，又(you)有彈性，可(ke)代替小(xiao)伸(shen)縮縫的功能。
2)構(gou)造簡單，TST碎(sui)石直接鋪在橋(qiao)梁接縫處，與前(qian)后的橋(qiao)面(mian)鋪裝形成連續體，橋(qiao)面(mian)平整無縫。這(zhe)種(zhong)彈(dan)性接縫能吸收各方面(mian)的變形和振動，行車(che)平穩、舒適、無噪音、振動。
3)施工方(fang)便(bian)快捷，鋪(pu)裝冷卻后，即可開放交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)。當伸縮縫需(xu)要進行更換時，可半邊施工。對(dui)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)繁忙路段(duan)不中斷交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)。
4)接縫(feng)和橋面鋪裝聯成一體，密封防水(shui)性好，且(qie)造價低、耐用。
1)橋面(mian)
瀝青(qing)砼鋪裝層(ceng)施工完畢后，清(qing)掃(sao)伸縮縫(feng)周邊的橋面(mian)，按設計要求確定的槽(cao)口(kou)寬度放樣、切縫(feng)、移(yi)走切除掉(diao)的路(lu)面(mian)材料并將槽(cao)口(kou)清(qing)理干(gan)凈。
2)在(zai)距槽口邊(bian)緣50 nlm，橫橋向(xiang)(xiang)每間(jian)隔250 Film 打人一個膨(peng)脹(zhang)螺(luo)(luo)(luo)栓，高度(du)至1/2槽口深(shen)，并在(zai)螺(luo)(luo)(luo)栓內(nei)側螺(luo)(luo)(luo)帽上(shang)順(shun)縫(feng)方向(xiang)(xiang)通焊(han)一根(gen)(gen) 12的鋼筋，或先鉆 12深(shen)60 mm 的孔。打人 12×100 mm鋼筋，然(ran)后在(zai)頂端內(nei)側順(shun)縫(feng)方向(xiang)(xiang)焊(han)一根(gen)(gen) 12鋼筋。
3)高壓(ya)水槍清洗(xi)槽(cao)口(kou)，然(ran)后用火焰噴(pen)射器(qi)烤熱、烘(hong)干槽(cao)口(kou)表面。在相鄰梁端縫隙(xi)(xi)內填海綿膠條，盡(jin)量填滿(man)，不留空隙(xi)(xi)。
4)在(zai)槽口外露面(mian)上(shang)均(jun)勻涂刷TST專用粘(zhan)合(he)劑(ji)，等待15 min后(hou)(hou)澆(jiao)人溶化的TST，并用刮(gua)板均(jun)勻地涂抹在(zai)槽口底面(mian)與側面(mian)，厚(hou)度1～2 mnl。然后(hou)(hou)放人跨縫鋼板，以定位釘固(gu)定，并注(zhu)意對中。
5)從槽(cao)口一(yi)端開(kai)始(shi)，放人已炒熱(130～150℃ )的大石子(zi)，均勻(yun)攤鋪(pu)**段，攤鋪(pu)長度2～3 m，厚(hou)度以能見到底層(ceng)的TST為準(zhun)。然后澆入TST，淹沒(mei)石子(zi)。
6)鋪(pu)第二層石子，厚(hou)度以(yi)能見(jian)到下層的TST為準(zhun)，再次澆灌(guan)TST，淹沒石子。本項目(mu)因槽(cao)口(kou)較深，共三鋪(pu)三澆。
7)鋪(pu)上(shang)炒(chao)熱(re)的小石料，高出橋面10mm，用平(ping)板振(zhen)動器(qi)振(zhen)實，然后用刮板刮平(ping)。一般為(wei)防止下沉，高出橋面l～2 mm ，這時可(ke)任(ren)意修整，并(bing)用鐵锨拍平(ping)。
8)澆(jiao)灌上足夠的(de)(de)TST，淹沒石子(zi)，這(zhe)時為防止TST流到兩邊橋面上。可在槽口兩邊用木(mu)板擋(dang)住，以保(bao)持邊緣的(de)(de)整齊。
9)按以(yi)上方(fang)法繼續做下(xia)一段，直至整幅(fu)或半(ban)幅(fu)做完。從一端開始，用(yong)(yong)專用(yong)(yong)的攤鋪(pu)器(qi)攤鋪(pu)封面(mian)(TST用(yong)(yong)量根據下(xia)滲情況掌握)，用(yong)(yong)燒熱(re)的鐵鍬刮平，一邊(bian)澆，一邊(bian)向后刮，修(xiu)整表面(mian)，整個(ge)過程(cheng)需要用(yong)(yong)火(huo)焰噴(pen)射器(qi)保溫，表面(mian)TST不得高(gao)出(chu)石料2 mm。
10)修(xiu)整邊緣，去掉兩邊擋(dang)板，冷卻1～2h，開放交通。
