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古晨充氣芯模

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橋梁橡膠充氣芯模一般破損后的冷粘修補工藝流程

來源:古晨工程橡(xiang)膠發布(bu)時間:2020-10-08瀏覽次數(shu):83131 次

橋梁橡(xiang)膠充(chong)氣芯(xin)模在(zai)運輸、適用、存放(fang)中,如果方(fang)法不當,難免會出現破損(sun)(sun),出現破損(sun)(sun)情況,我們如何應(ying)對呢?針對一(yi)般的破損(sun)(sun)一(yi)般采(cai)用冷粘工藝進行修補,進而延長橋梁橡(xiang)膠充(chong)氣芯(xin)模的使(shi)用壽(shou)命。

 橋(qiao)梁橡膠充(chong)氣芯模在(zai)運(yun)輸、適用、存放(fang)中,如果(guo)方法不(bu)當,難免(mian)會出(chu)(chu)現破損(sun),出(chu)(chu)現破損(sun)情況,我們如何應(ying)對(dui)呢?針(zhen)對(dui)一(yi)般(ban)的(de)破損(sun)一(yi)般(ban)采用冷粘工(gong)藝進行修補,進而延長橋(qiao)梁橡膠充(chong)氣芯模的(de)使用壽命(ming)。

  冷粘修補工藝(yi)流程

  1、 根據待修部位(wei)的(de)(de)(de)形(xing)(xing)狀及損傷(shang)程度進行修整、打磨,盡(jin)量使待修部位(wei)形(xing)(xing)成平滑過渡(du)的(de)(de)(de)凹狀面,切忌有(you)翹(qiao)頭出現。打磨待修部位(wei)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)是(shi)去除(chu)雜質和疏松(song)層,增加橡膠表面的(de)(de)(de)粗糙(cao)度,提高(gao)粘接效果。一般采用磨光機配(pei)紗(sha)布輪(lun)片或鎢鋼碟(die)片打磨。要注意掌(zhang)握打磨時(shi)間,避免(mian)高(gao)溫(wen)碳化橡膠層表面。

  2、 清(qing)潔打(da)磨部位(wei)。打(da)磨會產生(sheng)大量的橡膠粉塵(chen),為(wei)了(le)不(bu)影(ying)響粘(zhan)接力,修補部位(wei)用(yong)壓(ya)縮空氣(qi)或(huo)熱風槍、鼓風機(ji)、毛刷(shua)等(deng)邊刷(shua)邊吹,保證表面清(qing)潔,無粉塵(chen),不(bu)含油(you)脂、機(ji)油(you)、化學清(qing)洗(xi)(xi)(xi)劑等(deng)。不(bu)要使用(yong)化學清(qing)洗(xi)(xi)(xi)劑清(qing)洗(xi)(xi)(xi),因為(wei)清(qing)洗(xi)(xi)(xi)劑會滲(shen)透到輸送(song)帶帆布層內(nei),短時(shi)間內(nei)無法完全(quan)揮(hui)發,容易造成修補層鼓包缺(que)陷,要特別注意不(bu)能用(yong)水清(qing)洗(xi)(xi)(xi)。

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  3、 烘干(gan)打磨部位。膠層內的(de)滲水(shui)、環境潮(chao)(chao)氣和(he)清洗(xi)殘留的(de)溶劑都會影(ying)響(xiang)修補的(de)效果(guo)。用碘鎢燈或熱風(feng)槍高溫烘干(gan)修補面至灰(hui)白(bai)色,確(que)保完全干(gan)燥。烘烤后(hou)晾置~ 段時(shi)間,觀(guan)察表(biao)面是否變(bian)潮(chao)(chao)、顏色變(bian)深,如果(guo)顏色發(fa)生變(bian)化則繼(ji)續(xu)烘烤。注意碘鎢燈使用時(shi)要與打磨面保持一定距離(li)。

  4、 配膠。根據修(xiu)補面大(da)小(xiao)確定用膠量,并按說明書(shu)給出(chu)的比例(li), 稱量各(ge)冷粘(zhan)膠組分進行調配。膠粘(zhan)劑(ji)隨用隨配,配好后(hou)須(xu)一(yi)次用完(3~5 min內(nei)),切(qie)忌(ji)剩膠。

  5、 涂(tu)膠(jiao)(jiao)與保護。涂(tu)膠(jiao)(jiao)前先在修補(bu)面(mian)背面(mian)貼上(shang)臨(lin)時膠(jiao)(jiao)帶紙(zhi),以防漏膠(jiao)(jiao),然后在修補(bu)面(mian)上(shang)刷少量底膠(jiao)(jiao),靜置一(yi)段(duan)時間后(似粘(zhan)非(fei)粘(zhan)),再倒上(shang)膠(jiao)(jiao)液,表(biao)面(mian)刮抹平整。

  6、 固(gu)化(hua)(hua)。修(xiu)補(bu)完(wan)成后,冷粘(zhan)膠還需(xu)要一定(ding)時間(jian)(jian)進行(xing)(xing)固(gu)化(hua)(hua)反應(ying),固(gu)化(hua)(hua)時間(jian)(jian)因修(xiu)補(bu)劑(ji)型號不(bu)同而(er)略有差異。適當(dang)加熱烘干(50~70oC)可(ke)加快投用(yong)時間(jian)(jian)。對于織物(wu)芯(xin)輸送帶來說,較小的貫通(tong)(tong)傷一般情況(kuang)下(xia)(xia)不(bu)需(xu)要做補(bu)強結構,按(an)照(zhao)上述修(xiu)補(bu)工藝直接進行(xing)(xing)修(xiu)補(bu)即可(ke)。較大面積(ji)的貫通(tong)(tong)傷一般情況(kuang)下(xia)(xia)為(wei)局(ju)部嚴重磨(mo)損所致,不(bu)宜使用(yong)冷粘(zhan)方式處(chu)理。

  冷粘工作環境

  冷(leng)(leng)(leng)粘修補的(de)工(gong)作環(huan)境必須(xu)有利于(yu)(yu)保(bao)證粘接質量。環(huan)境因(yin)素中濕度(du)、溫度(du)、清潔度(du)對冷(leng)(leng)(leng)粘修補質量有重要(yao)影響(xiang)。如果環(huan)境空(kong)氣濕度(du)大,打(da)磨后的(de)輸(shu)送帶表面(mian)就容易(yi)吸收水分,影響(xiang)冷(leng)(leng)(leng)粘膠的(de)濕潤,粘接后容易(yi)出現界面(mian)破壞。為了保(bao)證冷(leng)(leng)(leng)粘質量,環(huan)境空(kong)氣濕度(du)要(yao)不大于(yu)(yu)85% 。

  如果冷(leng)(leng)粘(zhan)(zhan)環境(jing)溫(wen)度(du)較低(di),冷(leng)(leng)粘(zhan)(zhan)膠(jiao)(jiao)流動性就差,輸送帶表面(mian)溫(wen)度(du)也(ye)低(di),這些因素給冷(leng)(leng)粘(zhan)(zhan)膠(jiao)(jiao)濕(shi)潤被粘(zhan)(zhan)表面(mian)帶來困難。所以冷(leng)(leng)粘(zhan)(zhan)時溫(wen)度(du)一般(ban)不要(yao)低(di)于(yu)15~C,當(dang)然溫(wen)度(du)過(guo)高(gao)也(ye)不好,不易控制,較好不要(yao)超過(guo)25℃ 。冷(leng)(leng)粘(zhan)(zhan)工作現場要(yao)避免塵土飛揚,因為要(yao)對粘(zhan)(zhan)合面(mian)長時間敞晾,若(ruo)空(kong)氣中(zhong)灰塵較大,則會(hui)使膠(jiao)(jiao)面(mian)受到污染(ran),影響冷(leng)(leng)粘(zhan)(zhan)修補(bu)質量。


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